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Mondial de l'auto 2026

Commentaires - Adieu la Ceed, la nouvelle Kia K4, fera-t-elle mieux ?

Alexandre Bataille

Adieu la Ceed, la nouvelle Kia K4, fera-t-elle mieux ?

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Des optiques encore et toujours placées au pire endroit... Idéal pour se prendre une facture à quatre chiffres en ville avant le contrôle technique, possiblement tous les deux ans donc.

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Quelle beauté :bien:

La future référence qui va ridiculiser une fois de plus la concurrence.

Trop forts ces Coréens:beuh:

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Effectivement les phares à l'angle ou très bas sont appelés à souffrir un jour où l'autre. La couleur jaune lui va bien. Beaucoup de place à l'arrière pour les grands gabarits qui voyagent. :bien:

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Véhicule fabriqué au Mexique pour une exportation vers l'Europe ! Je vois venir une taxe carbone liée au transport du véhicule de son lieu de fabrication vers son lieu de vente.

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"Le levier de vitesses « à l’ancienne », envahissant" présenté par le journaliste comme un défaut. Le genre de commentaire qui valorise indirectement les volants rectangulaires...

Sauf que c'est de loin le plus ergonomique ! ! Les gâchettes ou commandes à bouton sont bien moins pratiques , et le système au volant facon Mercedes ou Renault n'est pas aussi intuitif.

Par

En réponse à henri13enforme

Quelle beauté :bien:

La future référence qui va ridiculiser une fois de plus la concurrence.

Trop forts ces Coréens:beuh:

   

Vous êtes sérieux ? ??

Par

En réponse à Dimhop

"Le levier de vitesses « à l’ancienne », envahissant" présenté par le journaliste comme un défaut. Le genre de commentaire qui valorise indirectement les volants rectangulaires...

Sauf que c'est de loin le plus ergonomique ! ! Les gâchettes ou commandes à bouton sont bien moins pratiques , et le système au volant facon Mercedes ou Renault n'est pas aussi intuitif.

   

La commande au volant est parfaitement ergonomique, ce n'est pas abusé de dire qu'un énorme levier sur la console centrale est envahissant !!

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La précédente Ceed était une vraie réussite,élégante, sobre, bien équipée, aux motorisations adaptées à 99% des usages. Le modèle Xceed était particulièrement séduisant à mes yeux.

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En réponse à Gastor

La commande au volant est parfaitement ergonomique, ce n'est pas abusé de dire qu'un énorme levier sur la console centrale est envahissant !!

   

Pour avoir eu en location un Renault Australe, je persiste et signe : le levier au volant est bien moins ergonomique et intuitif que le levier traditionnel.

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En réponse à Dimhop

Pour avoir eu en location un Renault Australe, je persiste et signe : le levier au volant est bien moins ergonomique et intuitif que le levier traditionnel.

   

on s'habitue à tout, surtout à l'espace dégagé sur la console centrale !

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Jolie ligne, en effet.

Par contre le nom.... on est pas loin du Kia KK.

À revoir car ça peut ruiner un lancement

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Dommage de ne pas avoir les prix.

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A partir de 35000€ avec vitres manivelle?

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En réponse à PatFra007

Dommage de ne pas avoir les prix.

   

Il vaux peut-être mieux...

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En réponse à Gastor

Des optiques encore et toujours placées au pire endroit... Idéal pour se prendre une facture à quatre chiffres en ville avant le contrôle technique, possiblement tous les deux ans donc.

   

Ça piquera bien, en effet; le prix des optiques leds est un pur délire.

Par

En réponse à Dahut38

Véhicule fabriqué au Mexique pour une exportation vers l'Europe ! Je vois venir une taxe carbone liée au transport du véhicule de son lieu de fabrication vers son lieu de vente.

   

Ce n'est pas impossible, car Kia est loin d'être le seul à fabriquer des voitures au Mexique.

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En réponse à henri13enforme

Quelle beauté :bien:

La future référence qui va ridiculiser une fois de plus la concurrence.

Trop forts ces Coréens:beuh:

   

Dans 3 ou 4 ans, ils sortiront un nouveau modèle. Celui-ci paraîtra dépassé visuellement. C'est le problème avec les Coréens.

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En réponse à Gastor

La commande au volant est parfaitement ergonomique, ce n'est pas abusé de dire qu'un énorme levier sur la console centrale est envahissant !!

   

Pourquoi "envahissant" ? Tu es supposé garder tes deux mains sur le volant en conduisant et je doute que tu ais besoin de tripoter la console centrale à cet endroit précis pour choper un truc toutes les dix secondes, donc en quoi le machin te gêne ? Si tu voyais celui que j'ai dans ma caisse, plus du double de celui de cette Kia et il ne pose aucun problème d'espace :voyons:

Par

En réponse à Dimhop

"Le levier de vitesses « à l’ancienne », envahissant" présenté par le journaliste comme un défaut. Le genre de commentaire qui valorise indirectement les volants rectangulaires...

Sauf que c'est de loin le plus ergonomique ! ! Les gâchettes ou commandes à bouton sont bien moins pratiques , et le système au volant facon Mercedes ou Renault n'est pas aussi intuitif.

   

Je suis du même avis. Par contre, ce levier est très laid; celui de la BMW F30 que j'avais était beaucoup mieux dessiné, et pourtant même cette marque est revenue à des leviers plus lourdingues. Je n'aime pas du tout les commandes par bouton poussoir, la mode qui a suivi celle des écrans.

Par

En réponse à Dimhop

Vous êtes sérieux ? ??

   

Laisses tomber il a été bercé trop près du mur

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KKK, certainement une voiture de nazi.

Par

En réponse à Gastor

La commande au volant est parfaitement ergonomique, ce n'est pas abusé de dire qu'un énorme levier sur la console centrale est envahissant !!

   

Sur une voiture à boîte manuelle, il est compliqué de faire autrement, mais les bva sont devenues majoritaires.

 

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