Par Gastor
Des optiques encore et toujours placées au pire endroit... Idéal pour se prendre une facture à quatre chiffres en ville avant le contrôle technique, possiblement tous les deux ans donc.
Adieu la Ceed, la nouvelle Kia K4, fera-t-elle mieux ?
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Par Gastor
Des optiques encore et toujours placées au pire endroit... Idéal pour se prendre une facture à quatre chiffres en ville avant le contrôle technique, possiblement tous les deux ans donc.
Par henri13enforme
Quelle beauté 
La future référence qui va ridiculiser une fois de plus la concurrence.
Trop forts ces Coréens
Par Brutus1
Effectivement les phares à l'angle ou très bas sont appelés à souffrir un jour où l'autre. La couleur jaune lui va bien. Beaucoup de place à l'arrière pour les grands gabarits qui voyagent. 
Par Dahut38
Véhicule fabriqué au Mexique pour une exportation vers l'Europe ! Je vois venir une taxe carbone liée au transport du véhicule de son lieu de fabrication vers son lieu de vente.
Par Dimhop
"Le levier de vitesses « à l’ancienne », envahissant" présenté par le journaliste comme un défaut. Le genre de commentaire qui valorise indirectement les volants rectangulaires...
Sauf que c'est de loin le plus ergonomique ! ! Les gâchettes ou commandes à bouton sont bien moins pratiques , et le système au volant facon Mercedes ou Renault n'est pas aussi intuitif.
Par Dimhop
En réponse à henri13enforme
Quelle beauté 
La future référence qui va ridiculiser une fois de plus la concurrence.
Trop forts ces Coréens
Vous êtes sérieux ? ??
Par Gastor
En réponse à Dimhop
"Le levier de vitesses « à l’ancienne », envahissant" présenté par le journaliste comme un défaut. Le genre de commentaire qui valorise indirectement les volants rectangulaires...
Sauf que c'est de loin le plus ergonomique ! ! Les gâchettes ou commandes à bouton sont bien moins pratiques , et le système au volant facon Mercedes ou Renault n'est pas aussi intuitif.
La commande au volant est parfaitement ergonomique, ce n'est pas abusé de dire qu'un énorme levier sur la console centrale est envahissant !!
Par Dimhop
La précédente Ceed était une vraie réussite,élégante, sobre, bien équipée, aux motorisations adaptées à 99% des usages. Le modèle Xceed était particulièrement séduisant à mes yeux.
Par Dimhop
En réponse à Gastor
La commande au volant est parfaitement ergonomique, ce n'est pas abusé de dire qu'un énorme levier sur la console centrale est envahissant !!
Pour avoir eu en location un Renault Australe, je persiste et signe : le levier au volant est bien moins ergonomique et intuitif que le levier traditionnel.
Par Stepheth67
Jolie ligne, en effet.
Par contre le nom.... on est pas loin du Kia KK.
À revoir car ça peut ruiner un lancement
Par PatFra007
Dommage de ne pas avoir les prix.
Par caffellatte
A partir de 35000€ avec vitres manivelle?
Par Rob Eau
En réponse à Dahut38
Véhicule fabriqué au Mexique pour une exportation vers l'Europe ! Je vois venir une taxe carbone liée au transport du véhicule de son lieu de fabrication vers son lieu de vente.
Ce n'est pas impossible, car Kia est loin d'être le seul à fabriquer des voitures au Mexique.
Par hyvo
En réponse à henri13enforme
Quelle beauté 
La future référence qui va ridiculiser une fois de plus la concurrence.
Trop forts ces Coréens
Dans 3 ou 4 ans, ils sortiront un nouveau modèle. Celui-ci paraîtra dépassé visuellement. C'est le problème avec les Coréens.
Par ScreamingChicken
En réponse à Gastor
La commande au volant est parfaitement ergonomique, ce n'est pas abusé de dire qu'un énorme levier sur la console centrale est envahissant !!
Pourquoi "envahissant" ? Tu es supposé garder tes deux mains sur le volant en conduisant et je doute que tu ais besoin de tripoter la console centrale à cet endroit précis pour choper un truc toutes les dix secondes, donc en quoi le machin te gêne ? Si tu voyais celui que j'ai dans ma caisse, plus du double de celui de cette Kia et il ne pose aucun problème d'espace 
Par Rob Eau
En réponse à Dimhop
"Le levier de vitesses « à l’ancienne », envahissant" présenté par le journaliste comme un défaut. Le genre de commentaire qui valorise indirectement les volants rectangulaires...
Sauf que c'est de loin le plus ergonomique ! ! Les gâchettes ou commandes à bouton sont bien moins pratiques , et le système au volant facon Mercedes ou Renault n'est pas aussi intuitif.
Je suis du même avis. Par contre, ce levier est très laid; celui de la BMW F30 que j'avais était beaucoup mieux dessiné, et pourtant même cette marque est revenue à des leviers plus lourdingues. Je n'aime pas du tout les commandes par bouton poussoir, la mode qui a suivi celle des écrans.
Par zzeelec
KKK, certainement une voiture de nazi.
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