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Commentaires - Mercedes transforme un Unimog en utilitaire de luxe

Adrien Raseta

Mercedes transforme un Unimog en utilitaire de luxe

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Par

Plutôt que le portefeuille, peut-être Plutôt l´utilité, non ? Et le permis, aussi .

Ne pas oublier le contrôle technique annuel ou bi-annuel et surtout sa vitesse limitée à 90 sur Autoroute, normalement.

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Allez, économisez vos commentaires haineux, je vais le faire pour vous: "encore un véhicule pour footballeurs ou rappeurs!" C'est fait!

Allez resservir de la Viennetta, voilà... Vous serez plus utile!

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La taille des essuie-glaces ne laisse que peu de doute quant aux pays de destination. La hauteur de la marche d'accès au cockpit n'offrira aucune chance d'accès à ceux mesurant moins d'un mètre quatre vingt. Plus sérieusement, on constate que les constructeurs allemands recherchent par des modèles au ratio prix/investissements d'étonnants des rentrées financières pour combler le déficit financier des méventes électriques.

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Plutôt que le portefeuille, peut-être Plutôt l´utilité, non ? Et le permis, aussi .

Ne pas oublier le contrôle technique annuel ou bi-annuel et surtout sa vitesse limitée à 90 sur Autoroute, normalement.

   

Oui c'est énorme mais rouler avec ca dans paris juste pour emmerder les écolos le kiff:buzz:

Par

L'accès à bord sera confié à des marches escamotables électriquement. Aucundoute

Par

En réponse à Rob Eau

L'accès à bord sera confié à des marches escamotables électriquement. Aucundoute

   

Aucun doute.

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En réponse à alfa62

Oui c'est énorme mais rouler avec ca dans paris juste pour emmerder les écolos le kiff:buzz:

   

Tu prends un D4D de Toyota qui fumé bleu comme tous , tu les embêteras plus , surtout si en plus il fume noire , mais là c´est du côté de chez Peugeot qu´on a les plus belles noirâtre .

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Dans mes souvenirs Unimog c'étaient des petits camions avec des phares ronds et une bonne bouille, bien moins moches que celui-ci.

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Blablabla

C'est quoi la taille de l'écran d'info divertissement ?

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En réponse à Dédé la ferraille

Plutôt que le portefeuille, peut-être Plutôt l´utilité, non ? Et le permis, aussi .

Ne pas oublier le contrôle technique annuel ou bi-annuel et surtout sa vitesse limitée à 90 sur Autoroute, normalement.

   

Quand t'es prince du désert 2.0 les pétrodollars font place à l'utilité que cherche le commun des mortels :tourne:

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Joli jouet

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le camion de pompiers de ma boîte.. mon premier job'.. Ça remonte ! nostalgie :biggrin:

il était monté pour pouvoir aller sur des voies ferrées sncf interne à l entreprise pour pouvoir déplacer des WG en cas de crise... d'incendie ou autre ( site Seveso )

Par

En réponse à LeMitch

Quand t'es prince du désert 2.0 les pétrodollars font place à l'utilité que cherche le commun des mortels :tourne:

   

quand t´es prince ? t´achètes pas chez unimog , tu vas chez Mansoury

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Tellement inutile qu'il en est indispensable. J'adore ce type de véhicule.

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C'est laid pour très cher, c'est à la mode (je sais ce n'est qu'une question de gout). Je préfère de loin le look de l'ancien.

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En réponse à ChatMallow

Allez, économisez vos commentaires haineux, je vais le faire pour vous: "encore un véhicule pour footballeurs ou rappeurs!" C'est fait!

Allez resservir de la Viennetta, voilà... Vous serez plus utile!

   

Alors oui mais pour le coup, non. Il faut un permis C pour conduire, et là c'est trop demandé pour certains footballers.

Par

Tout d'abord, il s’agit d’un Showcar, pas d’un modèle de série.

Deuxièmement, Mercedes est en train d’étudier le marché pour savoir quels seraient les clients intéressés par ce genre de véhicule fait sur mesure pour chaque client.

Troisièmement, il n’y a à ce jour aucune information concernant les tarifs. C’est un véhicule pour avant tout lancer un signal sur le marché.

Par

Permis C qui exclu 98% minimum des footballeurs,mais des dirigeants de boites de transport,peuvent en faire des véhicules de direction,floqués au nom de l'entreprise,et tva récupérable!!

ils vont kiffer!!

 

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