Commentaires - Mondial de l'auto 2022 - Vinfast VF9 : un gros format pour l'Europe

Impressionnant... mis à part l'autonomie dans la norme sans plus.

Par contre le tarif affiché est sans doute hors location de batterie

Je souhaite cependant bonne chance à cette marque qui semble se donner les moyens de proposer des électriques Premium au niveau de la concurrence européenne ou chinoise.

Vulgaire moche et obèse visuellement.

C'est comme ça que doivent nous voir les viet.

Et comme d'autres l'on dit.. Des véhicules destinés aux familles, grosses charges et longues distances en Ve... juste n'importe nawak.

Juste la très net impression que sur ce salon parisien il n'y a que des modèles asiatiques,,,, l'européen a tué sa propre industrie automobile

Au fil des articles sur ce salon, cela me conforte dans l'idée de ne pas y perdre mon temps.

Des trucs balourds , hideux, chinois, voir tout à la fois.

Un concentré de la décadence européenne et du déclassement de la France.

La location c'est que 120/mois... ce qui reste plus que raisonnable

Au mondial de Paris beaucoup de micro-cars ce qui peut être utile mais tout le monde n'a pas le format des hobbits ou des nains.

Pour l'avoir vu et être monté dedans, la qualité de finition (absolument tous les matériaux sont souples - habillage de la porte du coffre inclus - ou tapissés), le confort des sièges, la présentation... et le gabarit m'ont impressionné.

Ce n'est qu'un avis en statique mais ça tape déjà très haut, pour un prix relativement convenu. Après reste que c'est un tank (on aime ou pas, mais est-ce bien adapté à nos contrées ?) et quid du comportement routier, de la sécurité, du confort etc ?

Que les marques européennes (coucou VAG, Mercedes, BMW, ...) ne soient que pas présentes à ce mondial fait le jeu des nouvelles marques asiatiques surtout chinoises qui viennent en force avec des produits qui honnêtement n'ont plus grand-chose à envier aux européennes ou japonaises (voire font bien mieux dans le détail pour certaines). Ce qui nous faisait rire il y a 10 ans quand on allait voir les quelques chinoises présentes, accompagnés de tous nos préjugés de voitures low-cost - et à raison, n'est désormais plus du tout drôle. Quoi qu'on en dise c'est devenu du sérieux.

L'image que ce mondial laisse est que les marques "historiques" ne daignent même plus venir à la rencontre des leurs clients ou des simples passionnés d'automobile. Elles se tirent une belle balle dans le pied. La clientèle s'en souviendra et les chinois en profiteront largement.

Cette édition du Mondial me laissera un souvenir de salon low-cost (fini le faste d'antan) où le stand Vilebrequin semble à lui seul drainer la majorité des visiteurs :D