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Commentaires - Pourquoi la priorité à droite existe encore en 2019 ?

Audric Doche

Pourquoi la priorité à droite existe encore en 2019 ?

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Par

Je préfères bien plus de priorité à droite que de putain de dos d'âne inutiles et destructeurs de suspension.

Par

Vous avez des chiffres ou c'est au doigt mouillé ? Moi j'ai pas l'impression qu'il y ait bcp de "stop" qui deviennent des "priorités à droite" ... En campagne, c'est même l'inverse je trouve. Sur mon chemin quotidien, ces dernières années, 2 "priorités à droite" sont devenus des "cédez-le-passage" justement car ce sont des endroits dangereux avec peu de visibilité.

Je n'aime pas les priorités à droite car les gens ne les respectent pas, pour la plupart ...

Par

Mesure archaïque bannie de la quasi totalité des pays d'Europe mais toujours en vigueur chez nous... Cherchez l'erreur....

Par

Dans ma ville ils font pire que de supprimer les stop pour des prio à droite, ils changent les stop pour les mettre sur les voies principale. Véridique. Voilà ce qui arrive quand les décideurs sont des bobo à chauffeurs.

Par

En réponse à Sylvain6911

Dans ma ville ils font pire que de supprimer les stop pour des prio à droite, ils changent les stop pour les mettre sur les voies principale. Véridique. Voilà ce qui arrive quand les décideurs sont des bobo à chauffeurs.

   

Ah, ces bobos, vraiment coupables de tout. :oui:

Par

Je suppose que "l'avantage" de la priorité à droite réside justement dans le fait qu'on est susceptible de devoir s'arrêter à chaque intersection. Du coup, difficile de taper une pointe en ville.

Après, ça oblige à faire attention à chaque intersection, oui. Mais est-ce une si mauvaise chose que de regarder la route ?

Par

Priorité à droite est une aberration.

Rien de plus dangereux effectivement.

Je tente systématiquement de les anticiper mais parfois oui comme beaucoup il m'arrive d'avoir la tête ailleurs, de penser à autre chose et de continuer ma route à 30 kmh.

Puis de se rendre compte 3 secondes après, de l'erreur qu'on vient de commettre et d'imaginer si quelqu'un avait "forcé" le passage (tout en étant dans son droit). Et là on se dit ouf

Car oui certains, puisqu'ils sont prioritaires foncent bêtement dans le passage, sans même ralentir.

Et est encore pire d'anticiper les priorités à droite dans des zones que l'on ne connait pas

Par

En réponse à ZBanGBanG

Je préfères bien plus de priorité à droite que de putain de dos d'âne inutiles et destructeurs de suspension.

   

Ça sert à rien et c'est dangereux les priorités entre ceux qui les zappent et ceux qui la prennent sans chercher à comprendre franco de porc bonjour les accidents elles devraient tout être remplacées par des cédez le passage.

Par

autre question pourquoi les gens ne connaissent pas justement la priorité à droite ? (les clignotants etc)

Par

Les maires sont pragmatiques : la priorité à droite est la SEULE règle qui coûte en signalisation ... 0€.

Il n'y a rien qui concerne la sécurité routière là dedans.

Par

Les maires sont pragmatiques : la priorité à droite est la SEULE règle qui coûte en signalisation ... 0€.

Il n'y a rien qui concerne la sécurité routière là dedans.

Par

Quelle grosse connerie cette priorité à droite , très grosse source d'accidents. C'est comme ces put#$€ de chicanes ,très grosse source d'enmmerde.

Des dos d'âne bien étudiés feraient mieux l'affaire.

Par

En réponse à beniot9888

Je suppose que "l'avantage" de la priorité à droite réside justement dans le fait qu'on est susceptible de devoir s'arrêter à chaque intersection. Du coup, difficile de taper une pointe en ville.

Après, ça oblige à faire attention à chaque intersection, oui. Mais est-ce une si mauvaise chose que de regarder la route ?

   

"la priorité à droite est la nouvelle arme des maires de France."

Les maires surtout les maires de "village-rue", ceux qu'on traverse sans s'arrêter, ont épuisé ce qui se faisait à savoir les ralentisseurs, les "écluses" etc...et le constat est avéré, les gens roulent trop vite et ne respectent ni le 50 ni les zones 30...Toujours la même chose, les gens ne pensent qu'à eux....S'ils étaient consciencieux, et ne collaient pas au train quand les autres respectent la signalisation en place on n'en serait pas à revenir à la priorité à droite....

Personellement j'ai eu le cas la semaine dernière, je m'arrête pour laisser le passage à la voiture venant à ma droite, l'abruti de derrière me dépasse et se trouve nez à nez avec la voiture qui tournait devant moi....

C'est le genre de mesure que certains se prennent dans la face et n'acceptent pas, oui, mais ça , il fallait y penser avant et rouler correctement!:buzz:

Par

En réponse à ZBanGBanG

Je préfères bien plus de priorité à droite que de putain de dos d'âne inutiles et destructeurs de suspension.

   

que ce soit les prios à droite ou ralentisseurs tout est fait pour emmerder l'automobiliste sans parler des radars mobiles, les drones, des taxes sur l'essence, la réduction des places de parking, les caméras de vidéo surveillance qui distribuent des prunes,les 80 kmh, leurs vignettes crit'merde, l'objectif de l'état est de restreindre la liberté individuelle de profiter de son bien sans que cela ne révolte personne en effet les bobos écolo fétichistes exultent sur leurs trotinettes électriques pendant que les automobilistes pètes les plombs et que leurs pouvoirs d'achat diminue et si l'état peux leurs donner mauvaise conscience avec leurs "réchauffement climatique" ça ne mange pas de pain, après quand il y aura des montagnes de vélo/trotinettes électriques au mieux dans des décharges sauvages où même dans la seine je rigolerais bien dans ma voiture

Par

En réponse à ArnoH28

Les maires sont pragmatiques : la priorité à droite est la SEULE règle qui coûte en signalisation ... 0€.

Il n'y a rien qui concerne la sécurité routière là dedans.

   

Malheureusement, si...D'une manière ou d'une autre ça fera ralentir ceux qui abusaient et roulaient à 60-70 ou collaient au train de ceux qui roulaient à 50, à force de freiner en catastrophe ou de s'emplafonner , ils finiront bien par comprendre!:buzz:

Par

Je ne comprends pas l’intérêt de cet article.

La priorité à droite c'est simple, tout le monde connait, et si ça rend les gens attentifs, ce n'est pas plus mal.

Par

En tout cas les priorités à droite sont d'excellents endroits pour les c****rds désireux de se faire refaire la carrosserie au frais de l'assurance.

Par

En réponse à caradisboub

Quelle grosse connerie cette priorité à droite , très grosse source d'accidents. C'est comme ces put#$€ de chicanes ,très grosse source d'enmmerde.

Des dos d'âne bien étudiés feraient mieux l'affaire.

   

"Quelle grosse connerie cette priorité à droite , très grosse source d'accidents"

Pour quelle raison?????

Si TOUT LE MONDE, à savoir si celui qui aborde et n'est pas prioritaire comme celui qui est prioritaire ralentissent comme le stipule le Code de la route à l'abord d'une intersection, il n'y a pas source d'accident! Il ne peut y avoir de danger que si l'un des deux forcent lepassage comme c'est souvent le cas.

Je mets à part l'intersection "entre murs", à savoir sans visibilité aucune et là le STOP peut être de rigueur sur les 2 voies comme dans mon village.

Par

En réponse à r16 ts

Je ne comprends pas l’intérêt de cet article.

La priorité à droite c'est simple, tout le monde connait, et si ça rend les gens attentifs, ce n'est pas plus mal.

   

Tout à fait d'accord!:coucou:

Par

quelle mauvaise foi.

quand la visibilité est médiocre, il suffit de ralentir un peu, genre 30km/h.

après, seuls les débiles déboulent à fond quand ils savent être prioritaires.

les non débiles font, eux, évidemment vachement gaffe pour éviter l'accident.

car même si on est dans droit, on est tout simplement.... emmerdé. :bah:

perso, quand je prends ma voiture chez moi, j'ai effectivement la priorité quand j'arrive au premier croisement. mais je sais pertinemment que beaucoup roulent à donf sur la rue que je croise (pourtant limitée à 30), et donc, sans pour autant freiner, je passe ponctuellement en première, histoire de pouvoir m'arrêter rapidement au besoin. il faut dire que la visibilité est effectivement médiocre.

reste que je préfère largement ça à des feux rouges ou des stops, et globalement, ça fait vraiment ralentir la circulation, ne serait-ce par ceux qui sont prudents (les excités devant suivre à la même allure).

sinon:

(..)il y a priorité à droite, et c'est la règle "par défaut". Ce principe s’applique d'ailleurs dans tous les pays d'Europe, quel que soit le sens de circulation.(..)

= même en Irlande et au Royaume uni??:beuh:

Par

En réponse à Sylvain6911

Dans ma ville ils font pire que de supprimer les stop pour des prio à droite, ils changent les stop pour les mettre sur les voies principale. Véridique. Voilà ce qui arrive quand les décideurs sont des bobo à chauffeurs.

   

ça, ils le font partout où ils veulent casser la vitesse et inciter les gens à prendre un autre itinéraire.

faut dire qu'en cas de bouchons, il y a des raccourcis que beaucoup connaissent et qui font chier les habitants.

Par

En réponse à Berlioz-

Priorité à droite est une aberration.

Rien de plus dangereux effectivement.

Je tente systématiquement de les anticiper mais parfois oui comme beaucoup il m'arrive d'avoir la tête ailleurs, de penser à autre chose et de continuer ma route à 30 kmh.

Puis de se rendre compte 3 secondes après, de l'erreur qu'on vient de commettre et d'imaginer si quelqu'un avait "forcé" le passage (tout en étant dans son droit). Et là on se dit ouf

Car oui certains, puisqu'ils sont prioritaires foncent bêtement dans le passage, sans même ralentir.

Et est encore pire d'anticiper les priorités à droite dans des zones que l'on ne connait pas

   

Alors justement, avoir priorité, ne veut pas dire droit de passage, si tu est engagé, ils doivent s arrêter !!!

Par

En réponse à mynameisfedo

quelle mauvaise foi.

quand la visibilité est médiocre, il suffit de ralentir un peu, genre 30km/h.

après, seuls les débiles déboulent à fond quand ils savent être prioritaires.

les non débiles font, eux, évidemment vachement gaffe pour éviter l'accident.

car même si on est dans droit, on est tout simplement.... emmerdé. :bah:

perso, quand je prends ma voiture chez moi, j'ai effectivement la priorité quand j'arrive au premier croisement. mais je sais pertinemment que beaucoup roulent à donf sur la rue que je croise (pourtant limitée à 30), et donc, sans pour autant freiner, je passe ponctuellement en première, histoire de pouvoir m'arrêter rapidement au besoin. il faut dire que la visibilité est effectivement médiocre.

reste que je préfère largement ça à des feux rouges ou des stops, et globalement, ça fait vraiment ralentir la circulation, ne serait-ce par ceux qui sont prudents (les excités devant suivre à la même allure).

sinon:

(..)il y a priorité à droite, et c'est la règle "par défaut". Ce principe s’applique d'ailleurs dans tous les pays d'Europe, quel que soit le sens de circulation.(..)

= même en Irlande et au Royaume uni??:beuh:

   

(..)car même si on est dans droit, on est tout simplement.... emmerdé.(..)

je voulais dire:

Car même si se sait dans son droit car prioritaire, si on a un accident, on se retrouve finalement emmerdé avec une caisse plus ou moins défoncée, voire jugée irréparable.

Et je ne parle même pas des délits de fuite.

Par

En réponse à Satanas469149

Alors justement, avoir priorité, ne veut pas dire droit de passage, si tu est engagé, ils doivent s arrêter !!!

   

quel que soit celui engagé, si ça se termine par un accident, bonjour la foire d'empoigne pour savoir qui a raison et qui a tort.

et bonjour les voitures cassées et le temps perdu.

bref, je préfère encore laisser passer un abruti qui aurait tort que de me retrouver avec de la casse. :bah:

Par

Mieux vaut donner la priorité à gauche partout comme pour les ronds points, d'un c'est plus naturel pour un véhicule à volant à gauche, deux ça élimine les hésitations droite ou gauche.

Mettre la priorité du coté ou un passager peut gêner la vision, faut le faire tout de même

Par

En réponse à Gds55

que ce soit les prios à droite ou ralentisseurs tout est fait pour emmerder l'automobiliste sans parler des radars mobiles, les drones, des taxes sur l'essence, la réduction des places de parking, les caméras de vidéo surveillance qui distribuent des prunes,les 80 kmh, leurs vignettes crit'merde, l'objectif de l'état est de restreindre la liberté individuelle de profiter de son bien sans que cela ne révolte personne en effet les bobos écolo fétichistes exultent sur leurs trotinettes électriques pendant que les automobilistes pètes les plombs et que leurs pouvoirs d'achat diminue et si l'état peux leurs donner mauvaise conscience avec leurs "réchauffement climatique" ça ne mange pas de pain, après quand il y aura des montagnes de vélo/trotinettes électriques au mieux dans des décharges sauvages où même dans la seine je rigolerais bien dans ma voiture

   

Déjà il faudrait repasser par la case école primaire pour l'orthographe... Ensuite il suffit de respecter la loi pour ne pas se faire emmerder par les mesures de répressions mises en place !

Par

La priorité à droite n'existe pas en Allemagne. Les intersections ont des panneaux de signalisation et les voies de circulation ont des lignes discontinues.

En l'absence de règle un allemand/ autrichien est perdu. Pour preuve l'écartement des voitures pour créer une voie de secours n'existe pas dans le comportement allemand. Il a fallu une campagne officielle pour l'instaurer car un camion de pompiers n'avait pu accéder à un sinistre, les voitures étant restées immobiles. De même la place de l'Etoile est un lieu sauvage incompréhensible pour un allemand.

Par

On devrait les supprimer les priorités à droite .. comme l'ont fait nos voisins ... mais nous on est

Des arriérés

Par

En réponse à mynameisfedo

quelle mauvaise foi.

quand la visibilité est médiocre, il suffit de ralentir un peu, genre 30km/h.

après, seuls les débiles déboulent à fond quand ils savent être prioritaires.

les non débiles font, eux, évidemment vachement gaffe pour éviter l'accident.

car même si on est dans droit, on est tout simplement.... emmerdé. :bah:

perso, quand je prends ma voiture chez moi, j'ai effectivement la priorité quand j'arrive au premier croisement. mais je sais pertinemment que beaucoup roulent à donf sur la rue que je croise (pourtant limitée à 30), et donc, sans pour autant freiner, je passe ponctuellement en première, histoire de pouvoir m'arrêter rapidement au besoin. il faut dire que la visibilité est effectivement médiocre.

reste que je préfère largement ça à des feux rouges ou des stops, et globalement, ça fait vraiment ralentir la circulation, ne serait-ce par ceux qui sont prudents (les excités devant suivre à la même allure).

sinon:

(..)il y a priorité à droite, et c'est la règle "par défaut". Ce principe s’applique d'ailleurs dans tous les pays d'Europe, quel que soit le sens de circulation.(..)

= même en Irlande et au Royaume uni??:beuh:

   

"mais je sais pertinemment que beaucoup roulent à donf sur la rue que je croise (pourtant limitée à 30), et donc, sans pour autant freiner, je passe ponctuellement en première, histoire de pouvoir m'arrêter rapidement au besoin."

Vous pointez justement l'inutilité de la priorité à droite. En plus d'être dangereuse (sur la photo dans l'article, croyez-moi, même à 30 km/h, c'est BEAUCOUP trop rapide pour pouvoir freiner et laisser passer un véhicule), elle oblige au final la personne qui a la priorité à freiner, voire s'arrêter, "au cas où". Alors quitte à s'arrêter, autant le faire à un stop ou un cédez le passage, au moins c'est clair pour tout le monde.

Par

Dans mon bled, il y a des ronds-points en pagaille avec balise pour y rentrer ... sauf à ... UN SEUL endroit où c'est explicitement écrit priorité à droite ... inutile de dire que tous les touristes de passage n'y comprennent rien.

Glubs

Par

Aucun problème avec la priorité à droite, c'est une règle connus de tous. C'est LA règle, les "cédez le passage" et les "stop" ne sont que des exceptions. Ce ne sont que des cas particuliers. Le problème c'est qu'on aime bien les cas particuliers.

Une intersection s'aborde avec prudence.

L'accident de l’apprenti blogueur aurait pu arriver avec un cédez le passage. Rien avoir avec la priorité à droite.

Par

En réponse à ZBanGBanG

Je préfères bien plus de priorité à droite que de putain de dos d'âne inutiles et destructeurs de suspension.

   

il faut ralentit à la vue d'un dos d'âne.

Par

En réponse à Richard934

il faut ralentit à la vue d'un dos d'âne.

   

Ralentir pardon

Par

En réponse à Richard934

il faut ralentit à la vue d'un dos d'âne.

   

Il faut aussi que les dos d'âne respectent la norme, soit :

- Faire 10 centimètres de hauteur (+\- 1cm)

- Faire 4 mètres de long (+\- 2cm)

- Saillie d'attaque inférieur à 5cm

Par

En réponse à ZBanGBanG

Il faut aussi que les dos d'âne respectent la norme, soit :

- Faire 10 centimètres de hauteur (+\- 1cm)

- Faire 4 mètres de long (+\- 2cm)

- Saillie d'attaque inférieur à 5cm

   

C'est ce que j'allais lui répondre à ce bobo.

La quasi totalité des ralentisseurs en France sont illégaux car ne respectant pas les normes.

De plus, il a été prouvé que ces éléments font augmenter la pollution et qu'ils ne font pas vraiment baisser la vitesse moyenne dans une rue. Et oui, les gens freinent et ré accélèrent juste après donc aucun gain en sécurité et augmentation de la pollution.

En plus des trains roulants et suspensions qui se font maltraiter par ces daubes et par nos routes de moins en moins entretenues et pleines de trous.

Mais bon c'est la France, pays autophobe par excellence géré par des bobos inutiles qui ont de surcroît la prétention de vouloir sauver la planète avec leurs malus écologiques, leurs taxes et leurs normes foireuses.

Par

Excellent gagne-pain pour les carrossiers :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

*ta

mes excuses

Par

Je vis près de Bachy, le village citée, et tous les villages des alentours sont équivalents. En cause des maires débiles qui ont ce sont dit: il faut faire baisser la vitesse! Mettons des priorités à droite pour faire ralentir.

Si ils étaient un peu plus intelligents ils auraient du dire: il faut baisser le nombre d'accidents donc baisser le nombre d'intersections dangereuses. Mettons des stop ou cedez le passage sur les intersections rejoignant la route principale tout en les securisants.

Les priorités abusives c'est plus d'accidents (beaucoup de visiteurs ne savent pas qu ils n ont pas la priorité à l'inverse de ceux qui la prennent sans regarder et pied au plancher) et plus de pollution (ben oui c est pas une voiture venant de la route secondaire qui s arrete mais 20 de la route principale qui doivent freiner puis reaccelerer...).

Et contrairement à ce que dit l'article ce n'est pas pareil dans les autres pays européens (ex: Angleterre, Espagne...).

Encore une belle connerie humaine de la faute de qques personnes de l administration qui n'ont pas le cerveau irrigué correctement....

Attention je parle de prio dans les petits villages, en ville c est différent....

Par

Revient en force ? C'est priorité de droite partout sauf dans les giratoires.

Par

Parce qu'en France on préfère mettre des stops en ligne droite.

Par

À cause d'une priorité de droite où je manque à chaque fois de me faire couper en deux car personne ne s'arrête pour me laisser passer, je me suis résigné à garer mon véhicule de manière à ne plus devoir la prendre en voiture.

Désormais, je risque de me faire couper en deux à cet endroit exact... sur le passage pour piétons puisque personne ne s'arrête non plus !

Par

En réponse à Berlioz-

Priorité à droite est une aberration.

Rien de plus dangereux effectivement.

Je tente systématiquement de les anticiper mais parfois oui comme beaucoup il m'arrive d'avoir la tête ailleurs, de penser à autre chose et de continuer ma route à 30 kmh.

Puis de se rendre compte 3 secondes après, de l'erreur qu'on vient de commettre et d'imaginer si quelqu'un avait "forcé" le passage (tout en étant dans son droit). Et là on se dit ouf

Car oui certains, puisqu'ils sont prioritaires foncent bêtement dans le passage, sans même ralentir.

Et est encore pire d'anticiper les priorités à droite dans des zones que l'on ne connait pas

   

et si pendant que tu as la tête ailleurs à 30 c'est un gamin qui traverse ???

Par

En réponse à Hybridation

La priorité à droite n'existe pas en Allemagne. Les intersections ont des panneaux de signalisation et les voies de circulation ont des lignes discontinues.

En l'absence de règle un allemand/ autrichien est perdu. Pour preuve l'écartement des voitures pour créer une voie de secours n'existe pas dans le comportement allemand. Il a fallu une campagne officielle pour l'instaurer car un camion de pompiers n'avait pu accéder à un sinistre, les voitures étant restées immobiles. De même la place de l'Etoile est un lieu sauvage incompréhensible pour un allemand.

   

En Espagne non plus je confirme que la priorité a droite n'existe pas. Il y a des panneaux et des signalisations sur le sol partout sans ça ils sont totalement perdus, déjà qu'ils onr du mal a garder une file correctement...

Par

En réponse à Clems207

Je vis près de Bachy, le village citée, et tous les villages des alentours sont équivalents. En cause des maires débiles qui ont ce sont dit: il faut faire baisser la vitesse! Mettons des priorités à droite pour faire ralentir.

Si ils étaient un peu plus intelligents ils auraient du dire: il faut baisser le nombre d'accidents donc baisser le nombre d'intersections dangereuses. Mettons des stop ou cedez le passage sur les intersections rejoignant la route principale tout en les securisants.

Les priorités abusives c'est plus d'accidents (beaucoup de visiteurs ne savent pas qu ils n ont pas la priorité à l'inverse de ceux qui la prennent sans regarder et pied au plancher) et plus de pollution (ben oui c est pas une voiture venant de la route secondaire qui s arrete mais 20 de la route principale qui doivent freiner puis reaccelerer...).

Et contrairement à ce que dit l'article ce n'est pas pareil dans les autres pays européens (ex: Angleterre, Espagne...).

Encore une belle connerie humaine de la faute de qques personnes de l administration qui n'ont pas le cerveau irrigué correctement....

Attention je parle de prio dans les petits villages, en ville c est différent....

   

Le mieux reste le feu rouge qui reste rouge jusqu'a ce que l'automobiliste ait suffisamment diminué sa vitess pour passer au clignotant indiquant qu'il y a une intersection avec priorité à droite. Et là oui ca assure au minimum la baisse de la vitesse et donc meilleur attention, au max l'arrêt xomplzt du véhicule.

Pour les maires qui veulent des sousous il suffit de mzttre ce genre de feu bixolores avec 1 radar de feu dessus.

Par

En réponse à abasc

Vous avez des chiffres ou c'est au doigt mouillé ? Moi j'ai pas l'impression qu'il y ait bcp de "stop" qui deviennent des "priorités à droite" ... En campagne, c'est même l'inverse je trouve. Sur mon chemin quotidien, ces dernières années, 2 "priorités à droite" sont devenus des "cédez-le-passage" justement car ce sont des endroits dangereux avec peu de visibilité.

Je n'aime pas les priorités à droite car les gens ne les respectent pas, pour la plupart ...

   

Dans notre belle Bourgogne c'est effectivement le cas, des priorités à droite dans presque tous les villages et petites ville, et tous les jours des accrochages

Par

Complètement d'accord. j'ai vu un maire a la télé se venter d'avoir passé tout son village en priorité à droite pour lutter contre les gros excès de vitesse! il parlait de conducteur roulant à plus de 130 km/h dans cette zone 50!!!! Je ne pense pas que ce profil de conducteurs se souciront d'une priorité à droite. A vrai dire je ne pense même pas qu'il les verront à cette vitesse... J'en revenait pas d'entendre un tel discours!

la priorité à droite est stupide et accidentogene... les belges ont bien raison de s'en débarrasser...

Par

En réponse à Altrico

Aucun problème avec la priorité à droite, c'est une règle connus de tous. C'est LA règle, les "cédez le passage" et les "stop" ne sont que des exceptions. Ce ne sont que des cas particuliers. Le problème c'est qu'on aime bien les cas particuliers.

Une intersection s'aborde avec prudence.

L'accident de l’apprenti blogueur aurait pu arriver avec un cédez le passage. Rien avoir avec la priorité à droite.

   

Connue de TOUS tu es sûr ? Mais t’as déjà roulé dans la vraie vie ? :lol:

Ou alors connue de tous, et respectée de personne. La nuance est là.

Perso oui j’aborde avec grande prudence... les intersections où je suis supposé avoir la priorité ! Parce que grillée au moins 9 fois sur 10 par les autres.

Par

En réponse à SiriusRST

C'est ce que j'allais lui répondre à ce bobo.

La quasi totalité des ralentisseurs en France sont illégaux car ne respectant pas les normes.

De plus, il a été prouvé que ces éléments font augmenter la pollution et qu'ils ne font pas vraiment baisser la vitesse moyenne dans une rue. Et oui, les gens freinent et ré accélèrent juste après donc aucun gain en sécurité et augmentation de la pollution.

En plus des trains roulants et suspensions qui se font maltraiter par ces daubes et par nos routes de moins en moins entretenues et pleines de trous.

Mais bon c'est la France, pays autophobe par excellence géré par des bobos inutiles qui ont de surcroît la prétention de vouloir sauver la planète avec leurs malus écologiques, leurs taxes et leurs normes foireuses.

   

Ah, ces bobos, vraiment coupables de tout. :oui:

Par

En réponse à cactus-fr

Connue de TOUS tu es sûr ? Mais t’as déjà roulé dans la vraie vie ? :lol:

Ou alors connue de tous, et respectée de personne. La nuance est là.

Perso oui j’aborde avec grande prudence... les intersections où je suis supposé avoir la priorité ! Parce que grillée au moins 9 fois sur 10 par les autres.

   

Dans ce cas, ce n'est pas priorité à droite, le problème, c'est le fait que certains ne la respectent pas.

On a majoritairement passés le permis, ici. Et on l'a appris, lors d'une priorité à droite, le véhicule qui arrive à votre droite a la priorité.

C'est quoi la prochaine étape ? Se mettre à bruler les feux rouges et ensuite accuser les feux d'être accidentogènes, parce que personne ne les respecte ?

Par

On ne peut pas dire se soucier de la sécurité routière et coller des priorités à tout va... c'est un peu facile de dire qu'il n'y a qu'à s'arrêter, si rien ne signale l'intersection. Suffit d'un bout de mur ou d'un véhicule arrêté sur le côté et, si on ne connaît pas le coin, on peut ne pas la voir. Ça coûte pas bien cher de mettre un coup de peinture et un panneau, faut pas abuser, surtout par rapport à la sécurité que ça amène.

Par

C'est amusant car juste aujourd'hui, me baladant à moto dans des villages qui m'étaient inconnus, je suis effectivement tombé sur des carrefours à priorité à droite... hé bien heureusement qu'il n'y avait personne d'autre que moi parce que sinon c'était le carton !

Donc fatalement, ces priorités à droite sont pour moi de graves aberrations.

Sans compter les cas où on ne sait pas quoi faire de part et d'autre... l'un s'arrête par prudence alors qu'il a la priorité et l'autre du coup passe tout en se réalisant qu'il est en train de commettre une infraction... Franchement, c'est incohérent au possible.

Une signalisation de priorité est bien plus évidente qu'une déduction de priorité déduite du fait de l'absence de signalisation explicite.

Par contre, les priorités à droite ne seraient pas devenues si exceptionnelles, cela serait moins gênant probablement, mais là clairement, il faut les abolir.

Par

En réponse à springo

et si pendant que tu as la tête ailleurs à 30 c'est un gamin qui traverse ???

   

Si c'est une personne qui traverse, le problème est différent, on ne tergiverse pas et la décision est beaucoup plus facile à prendre et immédiate.

Grosso modo t'es quand même bien à côté de la plaque avec ton argument...

Par

Ça ne devrait même plus exister, c'est chiant au possible et ça rend fou dans les endroits que tu ne connais pas. Et dans ma ville, ce sont en faite de petite rue qui coupe donc la circulation de la rue principale.

Certaines villes mettent en place des feux avec détection, afin que celui de la petite rue puisse s'insérer facilement sans attendre des plombes, et s'il n'y a personne rien ne coupe la circulation de la rue principale. C'est simple et arrange tout le monde, c'est certes un peu plus cher à mettre en place pour la ville mais au moins le conducteur y gagne grandement.

Par

La priorité à droite est une aberration si la visibilité est mauvaise ou limitée à qq mètres, ce qui est souvent le cas en ville. Mais un céder le passage ou un stop coûte un panneau et surtout de la peinture qui s'efface avec le temps et le passage des véhicules. Et les maires détestent avoir à gérer de la maintenance parce qu'il y aura un jour un accrochage avec une victime qui va se plaindre avec raison et photo à l'appui que la marque au sol était illisible. Donc la mairie sera responsable de cette mauvaise maintenance, alors qu'avec une priorité à droite même si ça créé quelques accidents par an ce n'est pas le pbm de la mairie, du moins tant qu'il n'y a que de la tôle froissée :bah:

Notamment dans les petites villes tous les maires (j'en ai quelque uns comme clients) sont confrontés au pbm qu'ils peuvent difficilement recruter car cela coûte cher au budget et c'est très impopulaire en ce moment , ça peut facilement coûter la prochaine élection, et il leur faut pourtant gérer de + en + de manifestations, en particulier pour l'aspect sécurité (poser des barrières avant pour les parkings, pour diriger le public, puis bien sur les retirer après la manifestation) Des manifestations de toute sortes, ça va depuis la fête du saint de la commune ou la commémo de la fin de la guerre, à l'amicale des boulistes/ footballeurs/ cyclistes (au choix) à la fête des cerises ou des pastèques. Bref plein de merdes que les maires doivent gérer de A à Z et où ils bénéficient beaucoup moins qu'il y a qq années de l'aide de la gendarmerie et police nationale qui eux même ne savent pas comment accorder les vacances à leurs militaires qui ont cumulés depuis 3 ans des millions de jours de congés que l'état leur doit (plan vigipirate et ses prolongations, manifs gilets jaunes etc).

Bref tout ce qui peut faire économiser du temps a la faveur des maires. Pour en connaitre quelque uns je ne les blâme pas (et je ne voudrais pas de leur place) mais ça peut être aberrant pour la sécurité routière c'est vrai

Par

Moi je trouve cela très très bien

Par

En réponse à ZZTOP60

Malheureusement, si...D'une manière ou d'une autre ça fera ralentir ceux qui abusaient et roulaient à 60-70 ou collaient au train de ceux qui roulaient à 50, à force de freiner en catastrophe ou de s'emplafonner , ils finiront bien par comprendre!:buzz:

   

100% d'accord. A force d'etre accidentés, ils feront attention

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En réponse à Audi83700

Déjà il faudrait repasser par la case école primaire pour l'orthographe... Ensuite il suffit de respecter la loi pour ne pas se faire emmerder par les mesures de répressions mises en place !

   

mon orthographe est bien moins pathétique que ton esprit faible,

si tu aimes sucer les politiques autophobe, grand bien te fasse

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En réponse à Clems207

Je vis près de Bachy, le village citée, et tous les villages des alentours sont équivalents. En cause des maires débiles qui ont ce sont dit: il faut faire baisser la vitesse! Mettons des priorités à droite pour faire ralentir.

Si ils étaient un peu plus intelligents ils auraient du dire: il faut baisser le nombre d'accidents donc baisser le nombre d'intersections dangereuses. Mettons des stop ou cedez le passage sur les intersections rejoignant la route principale tout en les securisants.

Les priorités abusives c'est plus d'accidents (beaucoup de visiteurs ne savent pas qu ils n ont pas la priorité à l'inverse de ceux qui la prennent sans regarder et pied au plancher) et plus de pollution (ben oui c est pas une voiture venant de la route secondaire qui s arrete mais 20 de la route principale qui doivent freiner puis reaccelerer...).

Et contrairement à ce que dit l'article ce n'est pas pareil dans les autres pays européens (ex: Angleterre, Espagne...).

Encore une belle connerie humaine de la faute de qques personnes de l administration qui n'ont pas le cerveau irrigué correctement....

Attention je parle de prio dans les petits villages, en ville c est différent....

   

On se calme...Facile à dire....

"Mettons des stop ou ceder le passage sur les intersections rejoignant la route principale tout en les securisant."

"(ben oui c est pas une voiture venant de la route secondaire qui s arrete mais 20 de la route principale qui doivent freiner puis reaccelerer...)."

Dans les "village rue" les 20 voitures sur la route dite "principale" arrivent trop vite et de la rue dite "secondaire" la voiture doit bien s'engager à un moment ou à un autre, malgré une visibilité pas toujours évidente, et iln'est pas rare en fin de manoeuvre de se voir coller par des véhicules arrivant vite 60-70 en village, et rappelà coups de phares ...

L'évidence pour vous ne correspond pas àla réalité.

Je le maintiens, les gens , en général, roulent trop vite dans les traversées de village et ils n'ont que ce que méritent leur attitude.Si la réglementation était respectée nous n'aurions pas à parler de tout ça....Pareilpour les ralentisseurs, bien sûr que certains ne correspondent pas aux normes in extenso, mais il faut voir comment sont respectées les zones 30 équipées de ralentisseurs plus "doux" pour parler.

Comme d'habitude tout est question de respect d'autrui....:coucou:

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En réponse à Gds55

mon orthographe est bien moins pathétique que ton esprit faible,

si tu aimes sucer les politiques autophobe, grand bien te fasse

   

Ce n'est pas de l'argumentation mais plutôt ....Il n'y a rien d'autophobe là-dedans....Que les automobilistes respectent les autres dans leur conduite et appliquent le Code de la Route, et peut-être , alors , y aura-t-il moins d'arguments contre ceux qui n'en ont que pour leur "j'ai la priorité donc je fonce...Pas de raison de respecter les limitations j'ai un bon véhicule et je sais conduire...." les autres sont gênants sur la route, Encore un vieux ou un A... "

C'est malheureux mais c'est comme ça!

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Si je résume :

* on ne veut pas de ralentisseurs,

* on ne veut pas de priorité à droite.

Alors que fait-on pour diminuer la vitesse dans nos villages.

Dans mon village, ma maison donne sur une rue limitée à 30km/h.

J'estime que 50% des voitures (et camions) roulent à moins de 50 km/h (pas 30 !). Pour les autres il n'y a pas de limite, 80, 90 ?

Il ne s'agit pas d'un village rue, les usagers sont des locaux ou des vacanciers en été.

Derrière ma maison, il y a une priorité à droite, où il m'est arrivé de me faire insulter parce que j'avais osé m'engager (avec la priorité).

Bref c'est juste désespérant !!!

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En réponse à beniot9888

Dans ce cas, ce n'est pas priorité à droite, le problème, c'est le fait que certains ne la respectent pas.

On a majoritairement passés le permis, ici. Et on l'a appris, lors d'une priorité à droite, le véhicule qui arrive à votre droite a la priorité.

C'est quoi la prochaine étape ? Se mettre à bruler les feux rouges et ensuite accuser les feux d'être accidentogènes, parce que personne ne les respecte ?

   

Je sais pas si t’as déjà conduit toi aussi, mais ce commentaire est ridicule et complètement à côté de la plaque.

T’as déjà vu que les feux (ou les stops) sont aussi peu respectés que les priorités à droite ?? Heureusement que non. La différence c’est que quand il y a une signalétique, c’est à la portée de n’importe quel simplet de comprendre qu’il faut s’arrêter...

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Ce que j'aime bien dans la priorité a droite, c'est que ça prend 5 minutes pour se faire refaire une aile ou pare choc gratis.

On attend le blaireau collé à son smartphone, on démarre, boum!! accrochage, non respect de priorité, et son assurance raque.

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La priorité à droite marche très bien. Ayant habité à Évreux où la grosse majorité des intersections sont à priorité à droite, les gens font attention. C'est simple : dans l'exemple d'angle aveugle que vous citez vous ralentissez éventuellement jusqu'à l'arrêt, et on anticipe jusqu'aux intersections.

Je ne plaide pas forcément pour ce type de système exclusif, mais il a le mérite de marcher... quand les gens se rappellent la règle, qui ne devrait pas plus s'oublier qu'un stop ou un feu tricolore...

Car oui, griller la priorité est aussi grave du point de vue du code de la route que de griller un stop.

Enfin, ça va à la faveur des insertions dans des artères principales où on a parfois le temps de mourir avant que quelqu'un daigne vouloir céder le passage.

Par

c'est quoi ce billet d'humeur

l'auteur se plaint de pas savoir détecter une intersection et son régime de priorité :eek:

Une solution: apprendre à conduire :buzz:

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Heureusement que qq commentaires (dont les deux précédents) remettent les pendules à l'heure: qui a obtenu son permis sans connaître la priorité à droite? Elle est d'autant plus indispensable que la circulation est plus dense, car sinon on ne passe jamais. Il y a des dizaines d'années de celà, un vieux conducteur pacifique, qui n'avait jamais de sa vie eu d'accident, s'est trouvé littéralement bloqué à un stop: les véhicules se succédaient de manière ininterrompue sur la voie principale. Au bout d'un temps interminable, il a lancé sa 4CV dans le rodéo: accident, voiture détruite, et bien sûr, il était en tort. La priorité à droite aurait fait qu'un conducteur respectueux du code se serait arrêté.

Je trouve ahurissant de lire des réactions d'excités qui trouvent absolument insupportable d'avoir à ralentir suffisemment à chaque intersection pour être en mesure de s'arrêter si une voiture qui a la priorité se présente. Dans mon village, il en est une à laquelle je ralentis jusqu'au pas, MEME à vélo. Cette intersection est d'ailleurs précédée (ou suivie dans l'autre sens) d'un véritable goulot d'étranglement causé par des maisons qui étaient là avant l'invention du quadricycle à pétrole. Il se trouve des abrutis pour foncer dedans; inutile de vous dire que dans l'intersection, les autres usagers n'existent pas pour eux. Car enfin, là est le fond du problème: "c'est môâ que j'arrive, du champ, les manants!"

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Vous parlez de Bachy: j'y passe tous les jours: une longue ligne droite qui descend !! Depuis les priorités à droite ça roule beaucoup moins vite et c'est beaucoup mieux pour les habitants et les enfants.

On peut aimer la voiture mais aussi respecter la vie des autres : juste à coté en Belgique la circulation est moins rapide : 120 sur autoroute, interdiction de doubler pour les camions etc et tout le monde est plus cool !!

Par

les priorités à droite et les stop sur voie principale ne sont là que pour nous (vous) faire ralentir. Le but est de donner le sentiment de risque pour obliger à faire attention et freiner.

En gros pour la sécu et pour le (coût que cela a de ne pas mettre de panneau) c'est mieux.

Je vois tellement d'abrutis qui fonce sans se préoccuper de quoi que ce soit que finalement d'allergique j'en suis devenu "acceptant"

Par

Le problème avec les priorité a droite c'est dans les communes que l'on ne connais pas certaines rues sont a peine visible. Il suffirait de mettre un panneau avant l'intersection avec un miroir pour voir si une voiture arrive et le problème serai réglé.

Beaucoup de communes vont dire que ça coute cher, ils ont pas pas d'argent, par contre pour installer des ralentisseurs qu'il faut prendre de travers et des ronds points tellement merdique que les poids lourds sont obligés de monter dessus pour passer... là ils ont des crédits.

Si je vois pas ce qui arrive en face ou a gauche, je klaxonne, ça évite de se faire surprendre / ou de surprendre un autre conducteur.

Par

La priorité à droite n'est absolument pas la règle numéro 1, l'article R.415.1 dit : "Tout conducteur s'approchant d'une intersection de routes doit vérifier que la chaussée qu'il va croiser est libre, circuler à allure d'autant plus modérée que les conditions de visibilité sont moins bonnes et, en cas de nécessité, annoncer son approche."

La priorité à droite arrive bien loin après dans R. 415.5

Par

En réponse à cactus-fr

Connue de TOUS tu es sûr ? Mais t’as déjà roulé dans la vraie vie ? :lol:

Ou alors connue de tous, et respectée de personne. La nuance est là.

Perso oui j’aborde avec grande prudence... les intersections où je suis supposé avoir la priorité ! Parce que grillée au moins 9 fois sur 10 par les autres.

   

Roulé : non, conduit : oui.

Et oui c'est quelque chose d'appris quand on passe le permis, et pas qu'en France. Après que cela ne soit pas respecté c'est comme tout cela vient du conducteur.

Si les neuneus doivent avoir une notice sur chaque éléments du décors c'est grave. Bientôt des panneaux qui rappellent qu'on roule à droite?

Cela dis je comprend pourquoi beaucoup de personnes ne mettent pas leur clignos, et ne contrôlent jamais autour d'eux : "c'est pas marqué alors ils font pas !"

Et les personnes qui conduisent la tête dans leur portable c'est pour avoir des explications sur la signification des "ronds colorés lumineux " aux intersections.

C'est vrai ça fait beaucoup de trucs à retenir quand même.

Par

Les priorités à droite sont une konnerie dans les campagnes

Par §De 471tj

En réponse à Vieuxmotarx

Mesure archaïque bannie de la quasi totalité des pays d'Europe mais toujours en vigueur chez nous... Cherchez l'erreur....

   

Non, en Suisse dans certaines villes, priorité à droite, mais avec un marquage au sol spécifique au carrefour

Par

En allemagne, il y a des pointillés jaunes sur la voie principale qui doit céder la priorité à droite. Et pareil sur la voix de droite avec un panneau lui indiquant qu'il a la priorité. Mais comme il a les pointillés, il sait aussi qu'il doit faire attention et regarde la circulation qui arrive... encore une fois, nous on fait tout faux. Priorité à droite peut-être, mais encore faut-il la faire et la signaler correctement - sécuritairement.

Par

En réponse à ZZTOP60

"Quelle grosse connerie cette priorité à droite , très grosse source d'accidents"

Pour quelle raison?????

Si TOUT LE MONDE, à savoir si celui qui aborde et n'est pas prioritaire comme celui qui est prioritaire ralentissent comme le stipule le Code de la route à l'abord d'une intersection, il n'y a pas source d'accident! Il ne peut y avoir de danger que si l'un des deux forcent lepassage comme c'est souvent le cas.

Je mets à part l'intersection "entre murs", à savoir sans visibilité aucune et là le STOP peut être de rigueur sur les 2 voies comme dans mon village.

   

Même en roulant à 30 km/h,à l'intersection,si le prioritaire passe en trombe ça fait mouche.

Il faudrait se mettre d'accord sur ce qu'est le code de la route.si chacun l'arrange à sa manière ce n'est plus un code. Sur une même route vous avez des portions prioritaires d'autres non :où est la logique?la recette?

Supprimer tous les panneaux ,on sait qu'en agglomérations c'est 50 autre routes 80 ou 90 etc...et rendre la route la plus importante prioritaire.trop d'informations tuent l'info.

Par

Je suis pour la priorité à droite mais avec visibilité svp.

Dans ma ville, à Créteil et même Saint Maur ou Maison Alfort, y'a de ces priorités suicidaires mais waouh.

Pareil à Villeneuve Saint Georges sur la national principal de la gare RER jusqu'à descendre vers choisy le roi. Une 2x2 voies avec pas mal de priorité à droite et le tout, limité à 70. Il suffit qu'un mec déboule de sa priorité et je vous dit pas le carton à 70. Le pire, c'est que la visibilité est quasi nul à cause des véhicules garé sur le trottoir.

Du coup, quand je passe par là, obligé de rouler sur l'autre voie sans doubler personne malheureusement.

Par

Le problème, c'est que souvent c'est ambiguë ! Pas de panneau "priorité à droite", et pas toujours facile de voir si les autres voies ont un Stop ou un Cédez le Passage... du coup on passe son temps à essayer de deviner qui à la priorité plutôt que de faire attention à ce qui se passe autour de nous...

Je préférai le système américains durant mes 4 ans la bas : par défaut, c'est la route "traversante" qui a la priorité. Comprenez par la que celui qui va tout droit dans une intersection en "T" à la priorité. Les intersections en X (4 routes qui se rejoignent, ou deux routes qui se coupent voyez le comme vous le voulez), il y a un STOP bien en évidence pour TOUT LE MONDE. Comme ca pas de question : tout le monde s'arrête. Et c'est celui qui est arrivé en premier qui repart. Et vous pouvez être sûr que si vous êtes effectivement le premier, absolument personne ne passera avant vous, ils attendront bien sagement que vous passiez.

C'est un peu déroutant au début, mais c'est diablement efficace.

C'est une des choses que je regrette le plus depuis que je suis de retour en europe. La circulation est souvent bien moins fluide ici... Parmis les choses qui me manque aussi : les feux tricolores en face de soi (de l'autre coté de l'intersection), bien plus visible que nos feux "sur le coté" souvent mal placés qui demande à se contorsionner pour les voir. Et enfin la règle du "je peux tourner au feux rouge" : si un feu est rouge et qu'on veut tourner à droite, c'est autorisé si personne ne vient (un peu comme un stop). Idem pour tourner à gauche si on ne traverse pas de voix (cas moins fréquent mais reviens souvent dans les zones de demi tour sur des voie à double sens séparées par terre-plein central).

Et justement : les voies à double sens avec terre plein : il est souvent interdit de tourner à gauche à l'intersection. Il faut continuer tout droit et faire demi tour à l'endroit prévu. On revient donc à l'intersection et là on tourne donc à droite. Ca rend les attentes aux feux bien plus courte (pas besoin d'attendre sur les gens qui tournent à gauche), et ca ne fait pas perdre de temps pour autant : comme on peut tourner à gauche au rouge dans un sens unique et à droite au rouge, il n'y a pas d'attente nul part !

Par

Bonjour à tous,

Est-ce si difficile de se rappeler qu'on a passé le permis et qu"il faut respecter les règles du code de la route ?

Si on respecte la vitesse, on ne craint pas les radars,

Si on ralentis avant un dos d’âne, on évite de défoncer les suspensions,

Si on a ses papiers en règles, on a pas de soucis au contrôle routier,

Si on ne regarde pas son portable, on peut être concentré sur la route,

Si on ne boit pas, on n'a pas à se soucier de souffler dans le ballon...

J'en passe et d'autres...

C'est tout de même pas sorcier...

Ce n'est pas parce que d'autres ne respectent rien, qu'on est obligé de faire comme eux!

Le respect et la courtoisie au volant sont-ils morts ?

Par

En réponse à VidaLoca

Le mieux reste le feu rouge qui reste rouge jusqu'a ce que l'automobiliste ait suffisamment diminué sa vitess pour passer au clignotant indiquant qu'il y a une intersection avec priorité à droite. Et là oui ca assure au minimum la baisse de la vitesse et donc meilleur attention, au max l'arrêt xomplzt du véhicule.

Pour les maires qui veulent des sousous il suffit de mzttre ce genre de feu bixolores avec 1 radar de feu dessus.

   

+1

l'efficacité du feu qui passe au rouge au-dessus de 30 n'est pas à démontrer.

sinon, il y a aussi la variante ou le feu est rouge par défaut et ne passe au vert qu'une fois la voiture à 5m de lui.

Par

En réponse à naunaudm

Le problème, c'est que souvent c'est ambiguë ! Pas de panneau "priorité à droite", et pas toujours facile de voir si les autres voies ont un Stop ou un Cédez le Passage... du coup on passe son temps à essayer de deviner qui à la priorité plutôt que de faire attention à ce qui se passe autour de nous...

Je préférai le système américains durant mes 4 ans la bas : par défaut, c'est la route "traversante" qui a la priorité. Comprenez par la que celui qui va tout droit dans une intersection en "T" à la priorité. Les intersections en X (4 routes qui se rejoignent, ou deux routes qui se coupent voyez le comme vous le voulez), il y a un STOP bien en évidence pour TOUT LE MONDE. Comme ca pas de question : tout le monde s'arrête. Et c'est celui qui est arrivé en premier qui repart. Et vous pouvez être sûr que si vous êtes effectivement le premier, absolument personne ne passera avant vous, ils attendront bien sagement que vous passiez.

C'est un peu déroutant au début, mais c'est diablement efficace.

C'est une des choses que je regrette le plus depuis que je suis de retour en europe. La circulation est souvent bien moins fluide ici... Parmis les choses qui me manque aussi : les feux tricolores en face de soi (de l'autre coté de l'intersection), bien plus visible que nos feux "sur le coté" souvent mal placés qui demande à se contorsionner pour les voir. Et enfin la règle du "je peux tourner au feux rouge" : si un feu est rouge et qu'on veut tourner à droite, c'est autorisé si personne ne vient (un peu comme un stop). Idem pour tourner à gauche si on ne traverse pas de voix (cas moins fréquent mais reviens souvent dans les zones de demi tour sur des voie à double sens séparées par terre-plein central).

Et justement : les voies à double sens avec terre plein : il est souvent interdit de tourner à gauche à l'intersection. Il faut continuer tout droit et faire demi tour à l'endroit prévu. On revient donc à l'intersection et là on tourne donc à droite. Ca rend les attentes aux feux bien plus courte (pas besoin d'attendre sur les gens qui tournent à gauche), et ca ne fait pas perdre de temps pour autant : comme on peut tourner à gauche au rouge dans un sens unique et à droite au rouge, il n'y a pas d'attente nul part !

   

(..)Les intersections en X (4 routes qui se rejoignent, ou deux routes qui se coupent voyez le comme vous le voulez), il y a un STOP bien en évidence pour TOUT LE MONDE. Comme ca pas de question : tout le monde s'arrête. (..)

bonjour la surconsommation et l'usure des voitures.

en plus, en cas de bouchon, plus personne ne passe.

raison pour laquelle on a inventé le rond-point: pas besoin de s'arrêter quand la circulation est fluide, et on peut toujours avancer en cas de bouchons. :bah:

le Stop est une vraie saloperie qui tue le plaisir de conduite, fait chier tous les adeptes de l'éco-conduite et ravit les constructeurs de plaquettes de freins.:bah:

 

Par

En réponse à Ariane29

Si je résume :

* on ne veut pas de ralentisseurs,

* on ne veut pas de priorité à droite.

Alors que fait-on pour diminuer la vitesse dans nos villages.

Dans mon village, ma maison donne sur une rue limitée à 30km/h.

J'estime que 50% des voitures (et camions) roulent à moins de 50 km/h (pas 30 !). Pour les autres il n'y a pas de limite, 80, 90 ?

Il ne s'agit pas d'un village rue, les usagers sont des locaux ou des vacanciers en été.

Derrière ma maison, il y a une priorité à droite, où il m'est arrivé de me faire insulter parce que j'avais osé m'engager (avec la priorité).

Bref c'est juste désespérant !!!

   

faut mettre des feux qui passent au rouge dès que les 30km/h sont dépassés: efficacité garantie. :bah:

évidemment, faut les financer.

 

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