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Commentaires - Que se passe-t-il lorsqu'un drifter sur PC conduit une vraie voiture de 900 chevaux ?

Adrien Raseta

Que se passe-t-il lorsqu'un drifter sur PC conduit une vraie voiture de 900 chevaux ?

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Le p'tit Verstappen, il mange mieux les vibreurs que toi :areuh:

Plus sérieusement, il fait des attaques précises à des moments clés, c'est sympa à regarder (mais honnêtement pas trop longtemps en ce qui me concerne, ça m'ennuie assez vite).

Et sinon si j'ai bien compris, tu as d'abord simulé avant de basculer sur la 370 ? T'avais pas des potes pour t'épauler ? C'est plus marrant je trouve, de se jeter dans l'eau d'emblée, du moment qu'un gars compétent à côté explique les erreurs.

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Punaise c'est vrai que quand on a du matos avec un minimum de qualité, y a moyen de se faire plaisir. Pour ma part je suis surtout sur Project Cars 2 avec un siège simu (alcantara s'il vous plait :areuh: ) et un volant Thrustmaster T300 RS GT. J'ai pas pris de boite manu. Et depuis quelques années j'ai du mal avec les écrans, je suis passé à la VR en 2018. En filaire je peux tirer parti de mon PC. C'est juste bluffant de réalisme. Reste le flou du casque sur l'horizon. Même si le Quest 2 fait mieux que mon ancien casque Lenovo Explorer.

Je sais que le ressenti est bluffant quand on passe d'une traction à une propulsion. On aurait tendance à choisir les super cars direct. Mais une fois au volant on part en sucette au premier virage si ce n'est pas à la première accélération pour quelques modèles. :areuh: Là je suis sur le championnat des Clio RS. Bah autant je faisais le malin avec le championnat des Kart. Autant avec la Clio RS j'ai tendance à partir en sucette dans les virages. Je dois encore doser mes freinages. J'ai le pied un peu lourd par moment et idem pour les reprises, faut que je sois plus calme sur l'accélérateur. :buzz:

Et autre simu, Euro Truck Simulator 2. Pareil, même config. A défaut de faire de moi un vrai routier, j'ai compris comment il fallait penser avec une remorque. :ange:

A défaut de devenir des pilotes experts, on s'amuse bien. C'est déja ça. Mais je ne suis pas sûr que montrer l'exemple du gars de la vidéo soit une bonne idée. C'est un coup à ce que Kevin 14 ans prennent la voiture de papa pour essayer de faire pareil. Surtout si il joue à Forza. :coolfuck:

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Une bonne Simca 1000 type rallye 3 avec un circuit humide et hop on se fait plaisir pour pas très cher :bien:

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En réponse à integralhf

Une bonne Simca 1000 type rallye 3 avec un circuit humide et hop on se fait plaisir pour pas très cher :bien:

   

C'est peut être même là que c'est le plus rigolo. :biggrin:

Bon après faudrait me filer une bonne formation avant car la trouille de bousiller la voiture doit être bien présente quand même.

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Encore tant de palabres et de temps perdu pour expliquer que la réalité est mieux que le virtuel.

Quelle tristesse.

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En réponse à Twin1

C'est peut être même là que c'est le plus rigolo. :biggrin:

Bon après faudrait me filer une bonne formation avant car la trouille de bousiller la voiture doit être bien présente quand même.

   

Les zones industrielles fermé le dimanche pour s'entraîner ! Comme à la vieille époque :biggrin:

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Un bon ordinateur, tout le cockpit pour vraiment être dans une simulation doit être un sacré budget.

Je recommande plus à ceux qui cherche des sensations de temps à autres de prendre des stages.

Ça fait tourner le marché des circuits automobiles et c'est une bonne chose.

Puis apprendre des choses, rigoler, passer du bon temps entre ami et où famille.

La réalité à tout de même beaucoup d'avantage que le virtuel ne peut égaler.

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Et tu crois que tout le monde a 10 ans ?

Et MV, c'est pas celui qui a voulu taper sur EO une fois ? Ça fait un super champion ça dis donc. C'est comme Maradona.

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C'est impressionnant de l'intérieur. Quand on voit le nez de la voiture qui pointe la pelouse. :beuh: En tout cas il maitrise. :bien:

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Un bon ordinateur, tout le cockpit pour vraiment être dans une simulation doit être un sacré budget.

Je recommande plus à ceux qui cherche des sensations de temps à autres de prendre des stages.

Ça fait tourner le marché des circuits automobiles et c'est une bonne chose.

Puis apprendre des choses, rigoler, passer du bon temps entre ami et où famille.

La réalité à tout de même beaucoup d'avantage que le virtuel ne peut égaler.

   

Et oui.

Une fois n'est pas coutume, je suis tout à fait de ton avis.

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Ce qui est marrant, c’est les simulateurs de motos où tu peux pencher une vraie moto sur un circuit virtuel

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En réponse à Katoche

Les zones industrielles fermé le dimanche pour s'entraîner ! Comme à la vieille époque :biggrin:

   

Pour m'être déjà fait virer de parking de chez Confo un soir, depuis je n'ai plus essayé les zones. :areuh: J'avais aussi le parking aérien du Geant près de chez moi. Une fois j'avais fait un burn avec ma GT. Mon père se garait là pour faire les courses le samedi. Un jour il voit la grande trace de pneus qui partait vers le muret et il me sort que le gars avait dû se taper le mur vu la direction. Punaise, la crise de rire. Quelques temps plus tard je m'étais garé avec ma bagnole sur ce même parking. Et là je vois un vigile qui débarque en ma direction. Ni une ni deux, j'ai mis les voiles. Soyons honnête j'avais fait le burn en pleine journée sur la partie vide du parking (loin de l'entrée) et peut être qu'il y avait des caméras va savoir. C'était dans les années 90. Une autre époque et j'avais pas le même âge (et des potes un peu foufou au volant).

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Encore tant de palabres et de temps perdu pour expliquer que la réalité est mieux que le virtuel.

Quelle tristesse.

   

Ah, quelle tristesse. Non pas trop, ça s’appelle le progrès. Certaines auto-écoles utilisent des simulateurs et l’armée aussi avant de piloter des avions à plusieurs millions.

Personnellement ai testé un simulateur pro. pour les futurs pilotes d’hélicoptères à un musée des transports. Dans la réalité je serais mort et l’hélicoptère détruit :buzz:

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En réponse à SF90

Ah, quelle tristesse. Non pas trop, ça s’appelle le progrès. Certaines auto-écoles utilisent des simulateurs et l’armée aussi avant de piloter des avions à plusieurs millions.

Personnellement ai testé un simulateur pro. pour les futurs pilotes d’hélicoptères à un musée des transports. Dans la réalité je serais mort et l’hélicoptère détruit :buzz:

   

C'est un mauvais argument.

Les simulateurs d'auto-école là, c'est juste de la daube je te signale. Même les gosses en rigolent.

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En réponse à Twin1

Pour m'être déjà fait virer de parking de chez Confo un soir, depuis je n'ai plus essayé les zones. :areuh: J'avais aussi le parking aérien du Geant près de chez moi. Une fois j'avais fait un burn avec ma GT. Mon père se garait là pour faire les courses le samedi. Un jour il voit la grande trace de pneus qui partait vers le muret et il me sort que le gars avait dû se taper le mur vu la direction. Punaise, la crise de rire. Quelques temps plus tard je m'étais garé avec ma bagnole sur ce même parking. Et là je vois un vigile qui débarque en ma direction. Ni une ni deux, j'ai mis les voiles. Soyons honnête j'avais fait le burn en pleine journée sur la partie vide du parking (loin de l'entrée) et peut être qu'il y avait des caméras va savoir. C'était dans les années 90. Une autre époque et j'avais pas le même âge (et des potes un peu foufou au volant).

   

Eheh oui c'était assez coutume de voir les jeunes en petites gti et autres turbo diesel faire les fou sur parkings ! (J'en ai été un peu j'avoue !)

Une autre époque, on rigolait bien, on était pas méchant juste un peu tordu ! :biggrin:

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En réponse à SF90

Ah, quelle tristesse. Non pas trop, ça s’appelle le progrès. Certaines auto-écoles utilisent des simulateurs et l’armée aussi avant de piloter des avions à plusieurs millions.

Personnellement ai testé un simulateur pro. pour les futurs pilotes d’hélicoptères à un musée des transports. Dans la réalité je serais mort et l’hélicoptère détruit :buzz:

   

Oui mais avoue que mourir dans un crash d'helico c'est pas la pire mort non plus ! Ca peut faire une sacré dernière expérience :lol:

Plus sérieusement, GY201 qui est un pilote d'aviation (me semble t'il) aurait pu nous indiquer plus précisément si il y'a vraiment nécessité d'utiliser un simulateur pour apprendre le pilotage de ce genre d'engin des airs !

Pour ma part aucune idée, j'aime avoir les pieds sur terre.

Entendre par la que je suis un gros trouillard des que je n'ai plus les pieds au sol :oops:

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En réponse à SF90

Ah, quelle tristesse. Non pas trop, ça s’appelle le progrès. Certaines auto-écoles utilisent des simulateurs et l’armée aussi avant de piloter des avions à plusieurs millions.

Personnellement ai testé un simulateur pro. pour les futurs pilotes d’hélicoptères à un musée des transports. Dans la réalité je serais mort et l’hélicoptère détruit :buzz:

   

Les "simulateurs" existent depuis des décennies, c'est toujours marrant de voir les simulateurs des années 70 pour la conduite des tanks ... c'était une sorte de camera qui se déplacait sur une maquette / diorama.

https://www.youtube.com/watch?v=AcQifPHcMLE

Et pour avoir une initiation au pilotage d'un hélico (en réel où tu n'as accès qu'à une partie des commandes), c'est tout simplement terrifiant (complexité du pilotage, sensibilité des commandes et sensation d'être dans un truc qui lutte pour sa survie en permanence).

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En réponse à Katoche

Oui mais avoue que mourir dans un crash d'helico c'est pas la pire mort non plus ! Ca peut faire une sacré dernière expérience :lol:

Plus sérieusement, GY201 qui est un pilote d'aviation (me semble t'il) aurait pu nous indiquer plus précisément si il y'a vraiment nécessité d'utiliser un simulateur pour apprendre le pilotage de ce genre d'engin des airs !

Pour ma part aucune idée, j'aime avoir les pieds sur terre.

Entendre par la que je suis un gros trouillard des que je n'ai plus les pieds au sol :oops:

   

Mon oncle était pilote d’hélicoptère chevronné et est mort dans un accident de voiture avec une Range Rover…

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Oui le coup de raquette c’est moins drôle quand tu pars en tête à queue sur l’autoroute mouillée…

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En fait ça me fait deux T300 RS GT. Le premier j'ai acheté vers 2018. J'y ai joué un petit peu mais sans plus. J'avais remarqué que dans les simu où j'avais de la marche arrière, des trucs s'enclenchaient. Mais sans plus. J'ai pas trop joué et bam confinement en 2020. Je me suis dit, c'est le moment de m'y mettre. Oui mais en fait le volant était défectueux. Dès que j'enclenchais une marche arrière, c'était le sapin de Noël dans le camion de ETS2. Le pire c'était dans Project car 2. Imagine en pleine course et là, plus de palettes au volant. Fallait bouger le volant vers le haut pour que ça revienne. Une plaie. Mais le plus con, période de garantie dépassée. Thrustmaster m'a demandé une fortune pour le réparer. Du coup j'ai commandé un autre en début d'année. Lui fonctionne bien. Je vais tester l'ancienne roue sur ma nouvelle base et je vais bien voir si ça le fait ou pas. Pour moi c'est l'ancienne base qui pose problème. Il doit y avoir un contact tournant ou une nappe qui tire quand je tourne le volant. Je serais fixé.

Je m'étais posé la question de prendre un Fanatec qui est faut l'avouer le top. Mais vu que j'ai parfois des périodes où je touche pas un volant, je me suis rabattu sur un nouveau T300, moins cher forcément. J'avais pris un Logitech pour mes filles. J'ai pu chopper le G29/27 avec boite de vitesse sur Cdiscount. Il est agréable dans les mains par contre le ressenti est bof bof. Le moteur c'est clairement pas ça. Je dirais que Logitech G29 c'est l'entrée de gamme, le T300 le milieu, le T500 l'intermédiaire et les Fanatec le top du top. On va crescendo dans ma sélection aussi bien en perf qu'en prix. :areuh:

Je sais plus pourquoi j'ai pas pris Assetto Corsa Competizione. Je crois que j'avais chopé le Project 2 en promo et puis je me suis lancé dans le mode carrière. D'ailleurs Assetto CC est en promo sur Steam là.

Pour la VR le Quest 2 fait du bon boulot. C'est beaucoup mieux qu'avant si on passe en filaire avec un bon câble USB3.2. Mon beauf à Quest 3 depuis quelques semaines et le fameux flou qu'on ressent autour des lentilles est à présent du passé. On peut déplacer les yeux dans le casque. Alors qu'avec les anciennes lentilles de Fresnel, il fallait bouger la tête. Lui fait de la simu d'avion (DCS) et il voit mieux les instruments même sans bouger la tête. Les nouvelles lentilles Pancake font du bon boulot. C'est pas une révolution mais les Pancake changent vraiment l'expérience. Reste le tarif mini de 550 balles. :ouin:

Pour ce qui est du simulateur d'autoécole, ma fille m'a dit tout le bien qu'elle en pensait au moment de passer dessus. Et son moniteur m'a confirmé la même chose. Ça sert à rien et c'est nul. Le plus édifiant c'est que c'est compris dans les heures du forfait. 3H de perdue. Cool. Après c'est suivant les autoécoles j'ai l'impression.

 

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