Fiche technique Alfa Romeo Mito 1.4 TB 170 MULTIAIR QUADRIFOGLIO VERDE

18,4 /20

Mito 1.4 TB 135 MULTIAIR SELECTIVE (2010)

Par qv_coupé42 le 03/08/2023

Voiture très polyvalente. S'adapte très bien à la conduite en ville, très souple possibilité de rouler en 5e à 50 sans vibrations. Une fois sur les routes de montagne, on sent avec le mode Dynamic que cette voiture est imaginée pour cela. Tenue de route exceptionnelle, la caisse ne prend aucun roulis. Un vrai plaisir de conduite. Sur l'autoroute, bien sûr, elle n'est pas faite pour ça mais elle se débrouille très bien malgré un habitable un peu bruyant, très bonnes reprises en 5e. Look atypique, ce n'est pas une voiture que l'on croise 10 fois par jour. A ne pas prendre si l'on cherche seulement du confort. Ce n'est pas une planche mais elle peut ne pas convenir à certains. Je n'ai eu aucun gros problème du moins pour l'instant. L'ancien propriétaire avait changé la direction assistée (gros point faible des Mito).

7,2 /20

Mito 1.4 MPI MULTIAIR 105 S/S DISTINCTIVE (2011)

Par Benji3555 le 18/06/2023

Acheté a 147000 KMS et vendu a 153 000, il faut le dire la présentation est au top et j'en suis tomber amoureux malheureusement lorsque je l'ai acheté je ne me suis pas renseigné sur la fiabilité du véhicule ce que je regrette. la présentation extérieur et intérieur est au top meme si la qualité de finition et l'assemblage laisse à désirer c'est un véhicule qui coute pas chère a l'achat ni à l'entretien mais le plus gros problème vient de la Direction assistée éléctrique qui est DANGEUREUSE car elle se bloque a des moments aléatoire, le problème commun à toutes les MITO, autrement au niveau moteur rien à dire le moteur est assez péchu mais sans plus, la consommation est assez raisonnable ( environ 6,5 L) pour ma part.

19 /20

Mito 1.6 JTDM 120 S/S EXCLUSIVE (2010)

Par §dan600FG le 09/06/2022

vendue à 190000km avec aucun frais mécanique,vitre avant gauche changée à 140000, moteur coupleu bonne reprise pour dépasser confort agréable, faible conso bruit moteur agréable pour un diesel ;défaut peut être la peinture fragile,demande un bon lustrage régulier; acheté neuve après une 147 vendue à 200000km également sans frais, je roule maintenant en mito 140ch auto quel régal 55000km déjà, dommage qu'elle à que 3 portes.moteur alfa très fiable quoi que l'on dise

14,8 /20

Mito 1.4 TB 170 MULTIAIR QUADRIFOGLIO VERDE (2010)

Par driver02 le 13/04/2022

Voiture achetée d'occasion à 140'000 kilomètres avec le Multiair changé ainsi que la courroie par deux fois. Problème de direction (capteur défaillant, la solution est de changer toute la colonne, plus de 1000CHF de frais), problème de capteur de ceinture qui bippe par moment même quand elle est attachée, et plus récemment panne moteur dû à un problème de pression... Une voiture extraordinaire quand elle roule, mais ce n'est pas la plupart du temps...Voiture assez bruyante sur autoroute, suspensions fermes mais confortable.Très belle sonorité qui donne envie d'accélerer, même avec la ligne d'origine.Enfin magnifique design, c'est une voiture très belle à regarder.

11,6 /20

Mito 1.4 TB MULTIAIR 170 S/S QUADRIFOGLIO VERDE (2011)

Par R56_91 le 29/01/2022

C'est bel et bien une alfa, jolie design, belle intérieur, moteur sympa mais chassis à la ramasse ( comparé à la précédente 147 c'est le jour et le nuit...) Fiabilité à revoir ( système multi air qui lache avant 90 000 km...).Je ne l'ai finalement gardé seulement 1 an.2000 euros de factures en concession alfa pour changement du haut moteur (multi air) et entretien classique suite à quoi une conductrice à gentiment mis fin à mes souffrances en me refusant une priorité... RIP la mito :)