VOS 80 AVIS Alfa Romeo Mito

Voiture très polyvalente. S'adapte très bien à la conduite en ville, très souple possibilité de rouler en 5e à 50 sans vibrations. Une fois sur les routes de montagne, on sent avec le mode Dynamic que cette voiture est imaginée pour cela. Tenue de route exceptionnelle, la caisse ne prend aucun roulis. Un vrai plaisir de conduite. Sur l'autoroute, bien sûr, elle n'est pas faite pour ça mais elle se débrouille très bien malgré un habitable un peu bruyant, très bonnes reprises en 5e. Look atypique, ce n'est pas une voiture que l'on croise 10 fois par jour. A ne pas prendre si l'on cherche seulement du confort. Ce n'est pas une planche mais elle peut ne pas convenir à certains. Je n'ai eu aucun gros problème du moins pour l'instant. L'ancien propriétaire avait changé la direction assistée (gros point faible des Mito).

Acheté a 147000 KMS et vendu a 153 000, il faut le dire la présentation est au top et j'en suis tomber amoureux malheureusement lorsque je l'ai acheté je ne me suis pas renseigné sur la fiabilité du véhicule ce que je regrette. la présentation extérieur et intérieur est au top meme si la qualité de finition et l'assemblage laisse à désirer c'est un véhicule qui coute pas chère a l'achat ni à l'entretien mais le plus gros problème vient de la Direction assistée éléctrique qui est DANGEUREUSE car elle se bloque a des moments aléatoire, le problème commun à toutes les MITO, autrement au niveau moteur rien à dire le moteur est assez péchu mais sans plus, la consommation est assez raisonnable ( environ 6,5 L) pour ma part.

vendue à 190000km avec aucun frais mécanique,vitre avant gauche changée à 140000, moteur coupleu bonne reprise pour dépasser confort agréable, faible conso bruit moteur agréable pour un diesel ;défaut peut être la peinture fragile,demande un bon lustrage régulier; acheté neuve après une 147 vendue à 200000km également sans frais, je roule maintenant en mito 140ch auto quel régal 55000km déjà, dommage qu'elle à que 3 portes.moteur alfa très fiable quoi que l'on dise

Voiture achetée d'occasion à 140'000 kilomètres avec le Multiair changé ainsi que la courroie par deux fois. Problème de direction (capteur défaillant, la solution est de changer toute la colonne, plus de 1000CHF de frais), problème de capteur de ceinture qui bippe par moment même quand elle est attachée, et plus récemment panne moteur dû à un problème de pression... Une voiture extraordinaire quand elle roule, mais ce n'est pas la plupart du temps... Voiture assez bruyante sur autoroute, suspensions fermes mais confortable. Très belle sonorité qui donne envie d'accélerer, même avec la ligne d'origine. Enfin magnifique design, c'est une voiture très belle à regarder.

C'est bel et bien une alfa, jolie design, belle intérieur, moteur sympa mais chassis à la ramasse ( comparé à la précédente 147 c'est le jour et le nuit...) Fiabilité à revoir ( système multi air qui lache avant 90 000 km...). Je ne l'ai finalement gardé seulement 1 an. 2000 euros de factures en concession alfa pour changement du haut moteur (multi air) et entretien classique suite à quoi une conductrice à gentiment mis fin à mes souffrances en me refusant une priorité... RIP la mito :)

Je possède une Alfa romeo Mito jtdm 1.6 L et j'avoue que j'ai toujours des problèmes avec le moteur au quel j'apporte énormément d'attention en termes de suivi d'entretien, mais il est impossible d'être serein et tranquille avec cette motorisation une catastrophe ! Et puis la qualité intérieure part en lambeau chanque année , les plastiques qui marque très vite et deviennent tout collants sur les panneaux de porte, le cuir des sièges se dégrade à vitesse grand V , des tâches apparaissent sur les poignées de rabattement siege avant qui eux mêmes se déboite des siege et j'en passe encore! Une mécanique très compliqué pour les garagistes quand il voit arrivée cette marque point de vue intervention.

coupé sport impeccable ! seul point trop ,faible, !!! la direction assistée électrrique !!! volant bloqué sur autoroute !!! très grave !!! vie en danger !!! heureusement pour moi , je ne suis pas mort !!! pour une mito sport sprint, voiture très agréable à piloter ... xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

J’ai ce véhicule depuis près de 3 ans Reçu avec quelques dizaines de km au compteur elle en a aujourd’hui près de 60000. Aucun problème jusque là. Entretien réalisé tous les ans pour environ 250€ Équipement super mon modèle. Conso raisonnable pour une essence (7l en ville et 5.6 sur route). Peut agréable au delà de 110kmh en raison de son moteur downsizé (bruyant et très gourmand à haut régime) Suspension un peu ferme mais assise confortable. Plutôt spacieuse même à l’arrière contrairement à ce que l’on pourrait craindre. Je referai ce choix sans aucun doute mais j’aimerais passer à la gulietta (ou rêvons la Giulia) pour les portières supplémentaires et un moteur plus conséquent.

Sortant d une Alfa 147 1,9 JTD dont j étais très contente mais qui vieillissait, j acheté une Mito 1,6 JTDm 120 ch , d occasion chez un concessionnaire Alfa , en avril 2019 . Cette voiture avait 6 ans et 88 000 km . Au mois d août 2019 j ai dû changer les amortisseurs avants : 550 € En janvier 2020 , la batterie : 150 € En juillet 2020 , kit d embrayage, volant moteur bi masse : 1800 € En novembre 2020 durite inférieure : 195€ Et évidemment pose de 2 pneus avants en octobre 2020 : 500€ La garantie que l on vous fait, selon l âge de votre véhicule, n est que de 3 mois et ne couvre aucunes de ces pannes , hormis la batterie et les pneus bien sur qui sont de l entretien. Aucun geste commercial de la concession, accueil déplorable du personnel , je n y ai même pas fait ma 1 ère vidange… Voiture achetée 9500€ et 3000€ de frais dessus depuis 2 ans ….. Plus jamais je n achète dans une concession Alfa ….pas fiable …

Superbe petite italienne qui su me convaincre pour la fiabilité de la marque pas un seul problème durant 4 ans, des lignes épurés et sportives, certes une qualité de finition intérieure moyenne ( c'est le cas pour la plus part des citadines) mais un réel plaisir de conduite juste avec 120 Ch largement de quoi se faire plaisir à moindre coût, ça consomme un peut quand on appui mais c'est mérité en therme de sensations. (merci là aussi le mode DNA) De ce que j'ai pu constater les petite cylindrées sont à éviter mais à partir du 1.4L les yeux fermés. Je recommande.