
Audi A8 (Plus de Son) Son Coupé Aidez Moi SVP
Par Invité Jojo027 Le 22 Décembre 2020 à 23h23
Généralités | |
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Date de commercialisation | 16/05/2005 |
Date de fin de commercialisation | 09/02/2010 |
Durée de la garantie | 24 mois |
Intervalles de révision en km | 30 km |
Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 5,06 m |
Largeur sans rétros | 2,06 m |
Hauteur | 1,44 m |
Empattement | 2,94 m |
Volume de coffre mini/maxi | 500 l / 500 l |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 945 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 23 CV |
Moteur | 8 cylindres v, 32 soupapes |
Cylindrée | 4 134 cm3 |
Puissance | 326 ch à 3 750 trs/min |
Couple | 650 Nm à 1 600 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 6 rapports |
Roues motrices | 4x4 |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5,90 sec |
Consommation urbaine | 13,30 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 7,20 l / 100 km |
Consommation mixte | 9,40 l / 100 km |
Volume du réservoir | 90 l |
Emission de CO2 (NEDC) | 249 g/km |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | EU4 |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | NC |
Suspension arrière | NC |
Taille des pneus avant | 235/55/17 |
Taille des pneus arrière | 235/55/17 |
Roue de secours | Roue de secours |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | 12,10 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
A8 (2e Generation) II 3.0 V6 TDI FAP QUATTRO PACK AVUS TIPTRONIC (2007)
Par §bil080am le 09 Juillet 2012 à 21h55
Du grand art! Silence, sécurité et performances au top. La suspension pilotée est géniale, car masque bien le poids et donne une bonne agilité. La finition et l'équipement sont somptueux. La conso est raisonnable, mais le coût global à l'usage reste élevé. Il ne faut pas confondre, ce n'est pas une Polo TDI! Et quelle classe, discrète et sportive à la fois. Et puis, il y a tous ces détails qui en font une voiture exceptionnelle: la personnalisation des fonctions poussée à l'extrême, les portes motorisées, la sono Bang & Olufsen ahurissante, la qualité du bi xénon directionnel, la clim 4zones parfaite, ... Finalement, peut être des reproches qui n'en sont pas: le côté froid de la perfection, car il manque un peu une touche de folie ? Et l'ennui sur autoroute, car on est assis dans des sièges électriques 22 voies (!) parfaits et on a vite tendance à s'assoupir ou à faire autre chose que conduire...Lire la suite de l'avis»
A8 (2e Generation) II 6.0 W12 QUATTRO PACK AVUS TIPTRONIC (2006)
Par Henri67 le 23 Mai 2010 à 18h57
Une voiture absolument exceptionnelle, on est dans la gamme grand luxe, assurément. Le moteur pousse très fort, il est plein tout le temps et boit peu sur autoroute. La voiture est très plaisante à conduire, très confortable (avec sièges confort), le châssis est vraiment excellent.Le moteur 6.0 Litre W12 se caractérise par un agrément des plus exceptionnels, ca pousse fort, c'est doux et onctueux, la sonorité est très très belle...Lire la suite de l'avis»
les gars cette video est juste genial !!!
Par Invité voici le lien Le 05 Février 2021 à 20h52
Audi A8 (Plus de Son) Son Coupé Aidez Moi SVP
Par Invité Jojo027 Le 22 Décembre 2020 à 23h23
Par Invité Jojodu27 Le 22 Décembre 2020 à 22h32
avis avant achat sur audi A8 FSI 2.8 210 ch 2009
Par danturra Le 04 Décembre 2020 à 11h24
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