Fiche technique Bmw Serie 3 E90 (E90) 318DA 143 CONFORT

17,2 /20

Serie 3 E90 (E90) 320D LUXE (2006)

Par Clem010101 le 02/02/2022

Bonne routiere, achetee 5000euros a 239000km. Aucuns problemes mechanique, bloc serrure porte conducteur changé, moteur vitre electrique arriere gauche changéAgreable sur autoroute, faible conso moyenne de 5.8l/100 sur 20000kmDirection lourde en ville mais tres agreable sur autoroute.Bonne finition. Coffre un peu petit avec deux enfants pour vacances.Cruise control tres agreable a utiliser

11,2 /20

Serie 3 E90 (E90) 320D 177 CONFORT (2008)

Par JC319 le 24/07/2021

Véhicule acheté en 2017 à 133 000 kms.2019 à 164 000 kms, défaut bien connu chez Bmw de la chaine de distribution, pour éviter la casse moteur, remplacement en concession. Avec tous les petits accessoires, la MO et la TVA, facture de 3990€ .Juin 2021 à 176 000 kms, en retour de vacances, moteur qui s'essouffle, ne prends plus de tours et ne donne plus de puissance. Rapatrié sur la concession la plus proche (Perigueux), verdict vanne EGR bloquée en position ouverte, FAP à remplacer (1 500€ rien que la pièce), bref avec un collecteur d'injection à changer, plus les petits accessoires habituels et bon marché de la marque, facture de presque 4000€! J'en profite pour faire la révision pour 400€! Forfait qui prévoit juste la vidange, les filtres et l'huile, point final. Même pas une remise vu le montant de la facture de près de 4 400€! Mon véhicule ne mettra plus une roue chez BMW! J'ai fait changer les 4 amortisseurs et les roulements avant chez Feu vert (St Herblain), bien meilleur accueil, diagnostic complet et même remise de 50€ sans besoin de se mettre à genoux.Je roulais plutôt Mercedes habituellement, première (et dernière) fois que je passe sur Bmw.Les véhicules ne sont pas en cause, mais la marque est bien trop chère pour le niveau de service offert.

16,6 /20

Serie 3 E90 (E90) 320D 163 CONFORT (2005)

Par Arlequin5034 le 24/05/2021

BMW 320d que j' ai eu souci de perte de puissance , j ai changé pas mal de chose mais le souci était enfaite le westgate voiture puissante pour 163cv, comme meme déçu des garage bmw qui ne ont pas su trouver le problème j ai changé beaucoup de pièce pour rien mais la voiture est comme meme très fiable avec une bonne entretien, j ai changé le volan moteur turbo tout les types de filtres, le turbo nettoyage du fap etc....

13,8 /20

Serie 3 E90 (E90) 318D 143 SPORT DESIGN (2009)

Par Xelius le 10/02/2021

Voiture d'excellente qualité. 318d 143 cv pack M, sport design. Aucun souci majeur depuis 9 ans . Tout est d'origine (embrayage, turbo, pompe à injection courroie d'accessoires, poulie damper.... ) et elle affiche 270 000 kms. Les amortos sont d'origine également. La voiture se comporte toujours parfaitement sur la route. Qualité de l'accastillage interne qui ne vieillit pas. Cuir de bonne qualité également. Je fais tous les entretiens moi-même.

18,4 /20

Serie 3 E90 (E90) 320D LUXE (2007)

Par Dominique-Laurent le 09/01/2021

J'ai acheté un modèle 320d 2007 modèle belge, qui fait à la base 8ch et 158ch, aucune différence avec des modèles 163ch, en version luxe, comme le dit l'avis, le CCC a été remplacé par un fournisseur autre que BMW et garanti 1an, depuis plus de soucis, j'ai eu mon modèle avec 218000 kms et aujourd'hui il en a presque 270000, très fiable et économique en gas-oil, 4,8 sur autoroute au régulateur à 130 km/h, les seuls frais j'ai fait mis à part les entretiens normaux sont les amortisseurs, arrière monté moi même, et avant monté par un garage avec parallélisme, les quatres disques ont été changés pour des Brembo, avec plaquettes Zimmermann, qui donnent un freinage excellent. Un boîtier additionnel a été installé depuis peu qui donne 24 ch de plus en mode éco, et presque 40 en power +, voiture passé au banc. Les pneus runflat ont été enlevé au bénéfice de 245/40/18 ar, 225/40/18 avant, et la voiture est moins rigide, tout en restant bien sur ses appuis, l'hiver des jantes en 17 équipé de 4 saisons à l'avant et de Michelin Alpin à l'arrière sont plus efficaces sur sol froid. En bref, je suis ravi du E90 BMW, et même si il est actuellement en vente, la prochaine sera un L6, d'une série 5 E60. À tout les BMistes, un bonne année et bonne route au volant de l'emblème à hélices.Dominique.