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VOS 79 AVIS Bmw Serie 3 E90

16,2 /20(79 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design






Serie 3 e90 (E90) 330XD LUXE (2009)

Par Mérovin le 04/11/2022 à 23h08

Voiture avec un désign indémodable (e92), on m’arrête dans la rue pour en discuter et la complimenter. Je la possède en xdrive boîte manuelle avec le 6cylindres m57. Elle est coupleuse et puissante. Sur autoroutes, les démarrages aux péages vous téléporte instantanément à la voiture loin devant sur la gauche.Votre passager en reste collé au sièges cf ma conjointe. En vitesse régulée elle est très agréable à conduire, consomme peu ( 6,1 l de moyenne a 130km/h ) On est bien calé dans les sièges sport à lombaires gonflables en cuir, la visibilité est bonne, la voiture ne bronche pas peut importe le temps grâce au 4 roues motrices. Ce qui m’impressionne le plus est sa tenue de route sous la pluie, on a la sensation d’être sur un sol sec. En montagne, les reprises sont impressionnantes, les courbes sont avalées avec une vitesse et une facilité déconcertante, lorsque la ligne droite arrive et que vous appuyez sur le champignon vous êtes transporté au virage suivant en moins de temps qu’il n’en faut que pour le dire. Même la neige ne déroute pas la belle grâce à son système xdrive et sa monte asymétrique en 18 pouces associé à des pneumatiques Bridgestone 4 saisons badges neige! La consommation s’élève a 8l et plus sur ce genre de terrain mais aussi peu de véhicules vous suivront sur ces routes si vous décidez d’envoyer.. En ville ce n’est pas son point fort. Boîte manuelle dure et amortisseurs ferme avec les pneus tailles basse, on ne s’amuse pas du tout. La consommation peut grimper encore jusqu’à 9l ou plus à cause de son poids et ses 4 roues motrices. Elle reste maniable mais longue et on ne veut pas la garer n’importe où si vous voyez ce que je veux dire.. Niveau entretien révision tous les 15k km ou 2ans. Possibilité de poser un filtre sport 4 pneus à changer dès que l’arrière est HS à cause du système 4x4 tous les 10 a 15k km






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