Avis BMW SERIE 3

Véhicule acheté en 2017 à 133 000 kms.

2019 à 164 000 kms, défaut bien connu chez Bmw de la chaine de distribution, pour éviter la casse moteur, remplacement en concession. Avec tous les petits accessoires, la MO et la TVA, facture de 3990€ .

Juin 2021 à 176 000 kms, en retour de vacances, moteur qui s'essouffle, ne prends plus de tours et ne donne plus de puissance. Rapatrié sur la concession la plus proche (Perigueux), verdict vanne EGR bloquée en position ouverte, FAP à remplacer (1 500€ rien que la pièce), bref avec un collecteur d'injection à changer, plus les petits accessoires habituels et bon marché de la marque, facture de presque 4000€!

J'en profite pour faire la révision pour 400€! Forfait qui prévoit juste la vidange, les filtres et l'huile, point final. Même pas une remise vu le montant de la facture de près de 4 400€! Mon véhicule ne mettra plus une roue chez BMW!

J'ai fait changer les 4 amortisseurs et les roulements avant chez Feu vert (St Herblain), bien meilleur accueil, diagnostic complet et même remise de 50€ sans besoin de se mettre à genoux.

Je roulais plutôt Mercedes habituellement, première (et dernière) fois que je passe sur Bmw.

Les véhicules ne sont pas en cause, mais la marque est bien trop chère pour le niveau de service offert.