Concours Anglaise 10/2026 : Une Anglaise 100% De Profil
Par jp91154 le 01/11/2026 à 06:59
[Concours photos Asiatique] 10/26 - Une Asiatique avec une plaque étrangère
Par philoufile le 31/10/2026 à 18:12
Fiche technique Chery Tiggo 4 1.5 HEV 224 UNIQUE (Nouvelle version)
Prix : 25 990 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
120g/km - Malus : 210 €
Caractéristiques détaillées
4,32 m
1,65 m1,83 m
4,32 m
- 0 places
- 430 l / 1 190 l
- 5 portes
- Automatique à 1 rapports
- Essence
Généralités | |
|---|---|
| Finition | UNIQUE |
| Date de commercialisation | 19/10/2026 |
| Date de fin de commercialisation | -- |
| Durée de la garantie | kilométrage illimité |
| Intervalles de révision en km | NC |
| Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4,32 m |
| Largeur sans rétros | 1,83 m |
| Hauteur | 1,65 m |
| Empattement | 2,61 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 430 l / 1 190 l |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places assises | 0 |
| Poids à vide | 1 590 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Essence |
| Puissance fiscale | NC |
| Moteur | 4 cylindres , |
| Cylindrée | 1 499 cm3 |
| Puissance | 224 ch |
| Couple | 215 Nm à 2 500 trs/min |
| Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 1 rapports |
| Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 175 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7,90 sec |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Consommation mixte | NC |
| Volume du réservoir | 51 l |
| Emission de CO2 (WLTP) | 120 g/km |
| Bonus / Malus écologique | 210 € |
| NormeEuro | Euro 6e |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | NC |
| Suspension arrière | NC |
| Taille des pneus avant | 215/55/18 |
| Taille des pneus arrière | 215/55/18 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | NC |
| Diamètre de braquage entre murs | NC |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
| Angle d'attaque | NC |
| Angle de fuite | NC |
| Blocage de différentiel | non |
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