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Fiche technique Citroen Xsara 1.8 16S GPL SX

1,40 m1,69 m
4,16 m
  •  5 places
  •  408 l / 1 190 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Biocarburant essence GPL

Généralités

Finition SX
Date de commercialisation 01/07/1998
Date de fin de commercialisation 01/09/2000
Durée de la garantie 12 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 4,16 m
Largeur sans rétros 1,69 m
Hauteur 1,40 m
Empattement 2,54 m
Volume de coffre mini/maxi 408 l / 1 190 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 186 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Biocarburant essence GPL
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres L, 16 soupapes
Cylindrée 1 761 cm3
Puissance 106 ch à 5 500 trs/min
Couple 155 Nm à 4 250 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 192 km/h
0 à 100 km/h 9,80 sec
Consommation urbaine 15,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 8,50 l / 100 km
Consommation mixte 11,20 l / 100 km
Volume du réservoir 54 l
Emission de CO2 (NEDC) NC
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro NC

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 185/65/14
Taille des pneus arrière 185/65/14
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Citroen Xsara

Xsara 1.8 PLAISIR (2000)

Par  le 20 Mars 2020 à 13h22

Cette xsara est ma premiere voiture, aveuglé par le prix bas et le confort de conduite je l'ai acheté directement. Mais elle avait pas mal de problème, défaut au niveau de la centralisation et des vitre électrique et mon embrayage avais dépassé sa date limite de consommation depuis bien trop longtemps. J'ai réussit a régler l'ensemble de ces problèmes et c'est un vrai plaisir. c'est une voiture qui a l’extérieur n'as pas l'air très grande mais qui est en faite très spacieuse. étant grand je ne pouvais pas vraiment me voir dans une Clio ou une 206. assis dans la xsara je suis a l'aise les siège sont confortable et large. Coté conduite elle dispose de la base de la conduite moderne, direction assisté abs c'est largement suffisant pour un nouveau conducteur. de plus le moteur ne s'impose pas trop dans l’habitacle lors d'une conduite en ville mais ça reste une joie a poussé sur l'autoroute. Les freins m'ont sauvé plus d'une fois d'un petit manque d'attention au volant. C'est toujours un plaisir de la conduire même si je vie a paris. Je la conseil au nouveau conducteur qui aime faire de la route car une xsara n'est vraiment pas chère comparé au citadine et elle dispose souvent de plus d'option que ces véhicules mais il faut faire gaffe a l'angle mort du véhicule.coté assurance c'est correct et elle a tendance a consommé pas mal sur les petit trajet mais sur les trajet plus long en gardant son moteur dans les 2000 tours on ne voit pas l'aiguille descendre.Lire la suite de l'avis»

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