Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence, Bicarburation essence gpl
Emission de CO2 entre 131 et 178 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
Par Sulforis le 20 Mars 2020 à 13h22
Cette xsara est ma premiere voiture, aveuglé par le prix bas et le confort de conduite je l'ai acheté directement. Mais elle avait pas mal de problème, défaut au niveau de la centralisation et des vitre électrique et mon embrayage avais dépassé sa date limite de consommation depuis bien trop longtemps. J'ai réussit a régler l'ensemble de ces problèmes et c'est un vrai plaisir. c'est une voiture qui a l’extérieur n'as pas l'air très grande mais qui est en faite très spacieuse. étant grand je ne pouvais pas vraiment me voir dans une Clio ou une 206. assis dans la xsara je suis a l'aise les siège sont confortable et large. Coté conduite elle dispose de la base de la conduite moderne, direction assisté abs c'est largement suffisant pour un nouveau conducteur. de plus le moteur ne s'impose pas trop dans l’habitacle lors d'une conduite en ville mais ça reste une joie a poussé sur l'autoroute. Les freins m'ont sauvé plus d'une fois d'un petit manque d'attention au volant. C'est toujours un plaisir de la conduire même si je vie a paris. Je la conseil au nouveau conducteur qui aime faire de la route car une xsara n'est vraiment pas chère comparé au citadine et elle dispose souvent de plus d'option que ces véhicules mais il faut faire gaffe a l'angle mort du véhicule.coté assurance c'est correct et elle a tendance a consommé pas mal sur les petit trajet mais sur les trajet plus long en gardant son moteur dans les 2000 tours on ne voit pas l'aiguille descendre.Lire la suite de l'avis»
Xsara (2) 1.6 16S EXCLUSIVE (2002)
Par Rutalo62800 le 23 Février 2019 à 16h04
Voiture acheté 700€ il y a exactement 3ans je suis le 2 ème propriétaire. 1l6 16s exclusive couleur gris, jantes vts, intérieur velours, un full pack quoi. elle me sert pour aller travailler, jamais aucun frais effectué à part les entretiens classiques vidanges, pneus, freins.Je n'en suis vraiment pas déçus et je pense bien la garder encore un long momentLire la suite de l'avis»
Par furtif85 le 07 Janvier 2019 à 20h44
Possède depuis 2001 XSARA 1.9 TD SX 5 portes 1997 (fabriquée en Allemagne), qui affiche bientôt 325000km, entretenue régulièrement.Moteur refait à neuf à 186000km, cause casse d'une pastille sablage tombée dans un cylindre, (1 piston serré, 1 bielle cassée...), réfection moteur avec nouvelle génération de culasse, 1 piston neuf, 4 segmentations, 4 bielles, coussins d'arbre à came, radiateurs & durites tous à neuf... la totale. Echange du train AR à 300000km & échange pièces diverses (usure générale).Je garde cette voiture pour son confort, sa fiabilité, sa carrosserie épaisse (sécurisante), son espace intérieur & le volume du coffre (& très grand avec les sièges AR repliés).Seul gros bémol la puissance & le faisceaux des phares AV sur ces modèles, c'est pas terrible.Moteur à l'origine sur circuit privé déjà poussé à plus de 200km/h (compteur), souple & linéaire.Et pour ceux qui pense que c'est une voiture de vieux, ils seraient surpris de savoir le nombre de jeunes qui en achètent, ainsi que le nombre de jeunes qui ont appris à conduire sur mon modèle (sur circuit), et ils ont tous eu le permis du 1er coup, à croire que XSARA porte chance... lolLire la suite de l'avis»
Xsara 1.8 16S EXCLUSIVE 7CV (2000)
Par Roland6731 le 11 Novembre 2018 à 23h17
J'ai la version break achetée 3200€ 70000kmsEn mars 2018J'en suis très content confortable moteur souple et assez puissant bonne tenue de routeLa porte du coffre a un peu de mal à fermerConsommation mixte environ 8 litres aux 100Pour un break un peu court pour dormir dedans 1,70m c'est justeLe klaxon est sur Commodo, un central volant eu été mieuxLa porte du vide poche central est fragile et donc cassée Lire la suite de l'avis»
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