Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence, Bicarburation essence gpl
Emission de CO2 entre 131 et 178 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Xsara (2) 2.0 HDI 110 EXCLUSIVE (2003)
Par _baptiste.dt_ le 12 Janvier 2021 à 20h49
Bonjour, j’ai eu cette Xsara HDI 110 EXCLUSIVE de 2003 de la part de mon père, qui lui l’a eu de son père achetée neuve. Mon père l’a récupéré à 40000km en 2011, année de décès de mon grand-père. Il a parcouru 190000km, et elle a eu qu’un seul soucis, le joint de culasse durant notre été 2011. Sûrement à cause de l’abandon de la voiture dans le garage de mon grand-père durant deux ans. Durant les 190000km mon père là roule normalement, pour des trajets quotidien sur route de campagne, pour se rendre au travail et aller en vacances. Elle n’a jamais au de soucis.Ensuite, vient le mois de novembre 2020. C’est là que je récupère la voiture, à 230000km, sans aucun soucis de carrosserie et l’intérieur était nickel, ça sentais presque encore le neuf, je comptais bien tester cette voiture de famille et en prendre soins ! Alors à 18 ans je commence ma vie de jeune conducteur assez poussif ( pas tout le temps et jamais au dessus de 3500trs quand je tire dedans )Lire la suite de l'avis»
Par Yozekiel le 28 Septembre 2020 à 17h26
Voiture achetée il y a bientôt 4 ans,1500€ avec 70000km à un petit garage,je l utilise essentiellement pour le trajet travail (40km par jour sur 6 jours) et également 5 ou 6 fois par an elle tire ma remorque moto pour aller sur piste.A part la vidange,filtres,et les vérins de coffre,une batterie,et des pneus elle ne me coute rien.Un peu piegeuse quand il pleut elle glisse facilement je trouve,mais sinon rien a dire,au top!Lire la suite de l'avis»
Xsara 2.0 HDI EXCLUSIVE (1999)
Par Puma_78 le 08 Septembre 2020 à 08h18
Voiture acheté par hasard il y a plus de onze ans,( ma première et j'ai 45 ans) pour faire les courses du mois et transporter les pièces moto... C'est la phase 1 en 2l HDI 90ch finition exclusive, la chance. Je fais moi-même l'entretien et respecte les temps de chauffe. Cette auto est increvable, acquise aux alentours de 160 000 km elle en a aujourd'hui 338 000. Aucune galère, j'ai juste changé la poulie dampère, la pompe de gavage et les injecteurs. Aujourd'hui, le roulement de butée d'embrayage est hs mais l'embrayage est d'origine... Le train arrière n'a aucun soucis, par contre les bas de caisse ont pourri, elle dort dehors. Le vernis n'a toujours pas sauté... Je fais 950km avec le plein (réservoir de 54 l à l'origine mais avec le temps je met 56 l aujourd'hui), mon record 1135km. Les sièges sont confortables même si j'ai changé celui du conducteur car la mousse se décomposait. Moi qui n'aimait pas les voitures bah aujourd'hui je ne veux pas m'en séparé car elle est économique, fiable, increvable et pour l'entretien classique, vidange et les différents filtres tout est accessible. Pourquoi vouloir acheté une auto neuve aujourd'hui quand on possède cette bonne vieille auto???Lire la suite de l'avis»
Par Sulforis le 20 Mars 2020 à 13h22
Cette xsara est ma premiere voiture, aveuglé par le prix bas et le confort de conduite je l'ai acheté directement. Mais elle avait pas mal de problème, défaut au niveau de la centralisation et des vitre électrique et mon embrayage avais dépassé sa date limite de consommation depuis bien trop longtemps. J'ai réussit a régler l'ensemble de ces problèmes et c'est un vrai plaisir. c'est une voiture qui a l’extérieur n'as pas l'air très grande mais qui est en faite très spacieuse. étant grand je ne pouvais pas vraiment me voir dans une Clio ou une 206. assis dans la xsara je suis a l'aise les siège sont confortable et large. Coté conduite elle dispose de la base de la conduite moderne, direction assisté abs c'est largement suffisant pour un nouveau conducteur. de plus le moteur ne s'impose pas trop dans l’habitacle lors d'une conduite en ville mais ça reste une joie a poussé sur l'autoroute. Les freins m'ont sauvé plus d'une fois d'un petit manque d'attention au volant. C'est toujours un plaisir de la conduire même si je vie a paris. Je la conseil au nouveau conducteur qui aime faire de la route car une xsara n'est vraiment pas chère comparé au citadine et elle dispose souvent de plus d'option que ces véhicules mais il faut faire gaffe a l'angle mort du véhicule.coté assurance c'est correct et elle a tendance a consommé pas mal sur les petit trajet mais sur les trajet plus long en gardant son moteur dans les 2000 tours on ne voit pas l'aiguille descendre.Lire la suite de l'avis»
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