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Fiat 500 L

Fiche technique Fiat 500 L (2) 1.3 MULTIJET 95 S/S RED

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Prix : 23 290 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

126g/km - Malus : 230 €

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Caractéristiques détaillées 
1,67 m1,80 m
4,27 m
  •  5 places
  •  455 l / 1 480 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition RED
Date de commercialisation 24/09/2021
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Fiat 500 L

19,4 /20

500 L (2) 0.9 8V 105 TWINAIR S/S POPSTAR (2018)

Par tratra le 22/01/2023

Qualités :Faible consommation /conduite ferme bienque moteur essence,Habitabilité surprenante,Vitesse aussi surprenante,Très bonne tenue de route,Surtout,impression de sécurité....Defauts:Frein moteur très faible pour quelqu'un qui utilise toujours le frein moteur,Maniabilité difficile pour parquer,Accélération toute juste même dans les "codes actuels"

8,6 /20

500 L 1.3 MULTIJET 95 S/S TREKKING POPSTAR (2016)

Par chris15 le 17/11/2021

Ma FIAT 500L avait 5 ans et 51 000 km. J'ai en pris grand soin et j'en étais satisfaite jusqu'au jour où le voyant moteur s'est allumé sur l'autoroute. Elle a commencé à caler à petite vitesse et le moteur vrombissait. Naïvement, je pensais qu'il s'agissait d'un problème mécanique qui allait se régler. Je suis allée chez un concessionnaire FIAT. On m'annonce alors :" le cylindre est HS". Coût de la réparation : 4000 euros. Il est utile de préciser que la voiture était cotée 9000 euros...C'est tout simplement inadmissible et honteux pour une véhicule de cet âge ! JE NE RECOMMANDE PAS FIAT. Certes, la voiture a belle allure mais ne vous fiez pas à la carrosserie. Trop d'électronique défaillant.

17,6 /20

500 L 1.4 T-JET 16V 120 GPL TREKKING (2014)

Par vero0 le 15/11/2021

J'AI LA VOITURE DEPUIS 7 ANS ET AUCUN PROBLEME JE SUIS AU QUEBEC LA VOITURE (500l trekking) avec 1.4l essence automatique 160cv ca marche tres bien je n'ai jamais eu de probleme de demarage meme a moins 30 voiture tres pratique en 7 ans a pars les freins a refaire 3 fois et une table de suspension j'en suis tres satisfait .l'auto se comporte tres bien sur la neige je roule tout l'hiver avec et il y a souvent 10 a 15 cm de neige et je n'ai jamais etais pris dans la neige

17,2 /20

500 L 1.6 MULTIJET 105 S/S LOUNGE BUSINESS (2014)

Par hadireg le 28/09/2021

Impressions générale: Je suis assez content de cette voiture. pas de soucis majeur depuis Mai 2014 (à date sept 2021)Confort: 4/5 : bémol pour l'insonorisation du moteur diesel (mulitjet 1.6l, 105ch)comparé à d'autres voitures. le reste impeccable et volume habitacle et confort assises que j'aime le plus. Conduite: super tenue de route et "fun to drive"Maintenance: cherté de la maintenance chez la concession et centre auto qd ils sont obligé de vendre leur huile (speedy, bosh pour l'exemple du maroc), sinon un bon garagiste peut faire l'affaire à bcp moins cher et même des fois si vous avez la chance d'assister aux manips. Vidange un peu compliqué qd il s'agit de remplacer le filtre à huile: dépose de la roue AvDrt et du cache et prévoir un guide d'huile pour pas salir le soufflet juste en bas. autrement ça va.

11,6 /20

500 L (2) 1.4 T-JET 16V 120 GPL LOUNGE (2018)

Par Jauraispasdu le 05/05/2021

Véhicule acheté d'occasion , 26 mois d'ancienneté, 12600 km. Actuellement 21000 km. Pas de panne jusqu'à présent. Véhicule pratique, assez agréable à conduire, puissance suffisante.Par contre, la consommation de carburant est beaucoup trop importante.Si je me traine, consommation d'au moins 8 litres/100 km. En conduite normale, 9,5 litres, sans utilisation de l'airco. C'est donc un véhicule qu'on hésite à utiliser.

19 /20

500 L 1.6 MULTIJET 105 S/S TREKKING (2013)

Par GLC500 le 11/01/2021

Maintenant 80000 km : aucun soucis ! Très bonne assise avec une conduite en hauteur qui la rend très confortable lors des longs trajets, habitacle agréable pour le confort avant et arrière.Véhicule à la fois compacte et spacieux comme un monospace avec un grand volume modulable et très grand toit panoramique !Bonne visibilité, confortable, spacieuse, consommation mixte environ 6L, un design original en bi-color, écran tactile très simple… Avec la neige des derniers jours j'ai testé le traction plus / blocage électronique du différentiel et je dois dire que ça augmente la traction considérablement. Donc très utile pour l'hiver Bref que du bonheur...

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Par yoann2097 le 22/04/2024 à 12:18

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