Partie entre moteur et habitacle sous le pare prise
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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II (2) COMMERCIALE 1.2 8S CULT II 3P | 3 | Ess. | Mécanique | NC | 11 004 € |
II (2) COMMERCIALE 1.2 8S CULT II 5P | 5 | Ess. | Mécanique | NC | 12 615 € |
II (2) COMMERCIALE 1.3 16S MULTIJET 70 ACTIVE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | NC | 13 354 € |
II (2) COMMERCIALE 1.3 16S MULTIJET 70 CULT II 3P | 3 | Dies. | Mécanique | NC | 11 582 € |
II (2) COMMERCIALE 1.3 16S MULTIJET 70 CULT II 5P | 5 | Dies. | Mécanique | NC | 13 932 € |
II (2) VAN 1.2 8S BUSINESS 3P | 3 | Ess. | Mécanique | NC | 9 508 € |
II (2) VAN 1.2 8S PACK 3P | 3 | Ess. | Mécanique | NC | 9 867 € |
II (2) VAN 1.2 8S PACK GNV 3P | 3 | Ess./GNV | Mécanique | NC | 13 156 € |
II (2) VAN 1.3 16S MULTIJET 70 BUSINESS 3P | 3 | Dies. | Mécanique | NC | 11 900 € |
II (2) VAN 1.3 16S MULTIJET 70 PACK 3P | 3 | Dies. | Mécanique | NC | 12 259 € |
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Partie entre moteur et habitacle sous le pare prise
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