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Jeep Cherokee

Fiche technique Jeep Cherokee 2.8 CRD SPORT AUTO

photo de Jeep Cherokee

Prix : 31 400 €

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  •  5 places
  •  419 l / 1 404 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 5 rapports
  •  Diesel

Généralités
Finition SPORT
Date de commercialisation 02/04/2008
Date de fin de commercialisation 31/03/2009
Durée de la garantie NC
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions
Longueur 4,49 m
Largeur sans rétros NC
Hauteur 1,79 m
Empattement 2,69 m
Volume de coffre mini/maxi 419 l / 1 404 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 2 060 kg

Caractéristiques moteur
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 12 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2 768 cm3
Puissance 177 ch à 3 800 trs/min
Couple 460 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices 4x4

Performances / Consommation
Vitesse maxi 179 km/h
0 à 100 km/h NC
Consommation urbaine 12,20 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7,80 l / 100 km
Consommation mixte 9,40 l / 100 km
Volume du réservoir 70 l
Emission de CO2 (NEDC) 250 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro NC

Châssis et trains roulants
Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 235/70/16
Taille des pneus arrière 235/70/16
Roue de secours NC
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

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Avis Jeep Cherokee

17,8 /20

Cherokee 2.8 CRD WILD DREAM BVA (2005)

Par  le 11 Avril 2017 à 10h34

trés satisfauit de ce véhicule , a part un probléme de turbo la programation défectueuse qui a été changer en partie sous garantie a 80000 km ,,jamais rester sur la route, boite auto super , je le vend car je part a l'étranger en camping-car, peut-etre un cherokée dans 3 ans , la batterie toujours celle d'origine ,Lire la suite de l'avis»

18 /20

Cherokee 2.5 TD SPECIAL 3P (1996)

Par  le 08 Avril 2014 à 00h51

C'était un véhicule que j'utilisais pour les chantiers, rien à dire, très polyvalent, finition de base mais bien équipé quand même. Pas de clim à l'époque sur la version diesel 3Portes. Je l'ai eu une année et effectué 45000km sans le ménager, je n'ai eu aucun problème, un bon rodage au départ, très solide, bon tout terrain, et coffre très pratique, une palette de ciment rentre sans problème.Lire la suite de l'avis»

14,6 /20

Cherokee (1999)

Par  le 12 Juillet 2012 à 15h49

bonjourje viens de l'acheter: cherokee 2.5 TD 3 portes sport.156000 km.pas de corrosion ni fuites d'huile.Impression de securité vraiment agreable, demarrage au quart de tour, et prise en main tres rapide.Le couple est puissant...mecanique impeccable.Des bricoles: le clignotant gauche se met en warning (clignotement des deux cotes)et le faisceau qui alimnete le hayon coupé a force de se plier.La consommation ne me semble pas enorme pour un 9cv...bref un achat satisfaisant pour 3900€...Lire la suite de l'avis»

12,4 /20

Cherokee 2.5 TD CLASSIC 5P (1997)

Par  le 12 Août 2010 à 13h34

Pour l'instant aucune panne ne m'a empêché de rouler, il arrive que les voyants joue les sapins de nöel, mais avec l'exploitation des défauts, on arrive vite à diagnostiquer le problème soit-même. La mécanique est fiable (A la base j'ai pas confiance dans les moteurs italiens, mais la le VM se comporte bien, peut-être aussi parce que je ne rentre pas trop dedans).Niveau conso c'est 9L en conduite normal (plutôt cool quand même, Le cherokee est capable de déposer n'importe quelle caisse au feux rouge, mais on voit la jauge descendre d'un coup lorsqu'on le fait!)Lire la suite de l'avis»

15,6 /20

Cherokee 2.5 LUXE 5P (1993)

Par  le 28 Juin 2010 à 11h27

La bête consomme environ 13,5L/100 en moyenne, mais elle est équipée au GPL avec une bonbonne de 80L qui permet de rouler 550 KM. Pas de panne majeure la mécanique est très facile d'accès et ce n'est que du bonheur pour un amateur, on trouve assez facilemnt les pièces sur Internet principalemnt sur les sites GB ou US ou elles sont beaucoup moins chères. Elle passe partout, elle est confortable, un peu bruyante, mais bon avec l'usure de ses 17 ans.. Sa direction assistée surprend par sa souplesse et c'est dèjà un apprentissage à faire lors de la prise en main de l'engin, la peinture est super costaud et résiste bien aux buissons frolés en tout chemin. Pratique pour emmener les gosses à l'école, pour aller à la décheterie avec la remorque, ou encore s'éclater sur les chemins caillouteux, que du bonheur en véhicule de loisir. Lire la suite de l'avis»

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