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Lada Priora

Fiche technique Lada Priora (2) 1.6 5P

photo de Lada Priora

Prix : 11 499 €

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 Financer
1,42 m1,68 m
4,21 m
  •  5 places
  •  360 l / 705 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités
Date de commercialisation 01/01/2014
Date de fin de commercialisation 23/04/2018
Durée de la garantie 36 mois ou 50 000 km
Intervalles de révision en km 10 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions
Longueur 4,21 m
Largeur sans rétros 1,68 m
Hauteur 1,42 m
Empattement 2,49 m
Volume de coffre mini/maxi 360 l / 705 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 088 kg

Caractéristiques moteur
Motorisation Essence
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 596 cm3
Puissance 82 ch à 5 200 trs/min
Couple 120 Nm à 2 700 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation
Vitesse maxi 183 km/h
0 à 100 km/h 11,50 sec
Consommation urbaine 8,70 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,90 l / 100 km
Consommation mixte 6,30 l / 100 km
Volume du réservoir 43 l
Emission de CO2 (NEDC) 154 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 185/65/14
Taille des pneus arrière 185/65/14
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

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Avis Lada Priora

15,4 /20

Priora 1.6 LUXE 5P (2011)

Par  le 08 Avril 2012 à 23h56

J'ai roulé pendant un an en Lada Priora 1.6 Luxe 5 portes. Je l'ai ensuite revendue à contrecœur car j'ai eu une voiture de fonction et je ne pouvais pas garder deux véhicules.La Priora fait oublier tous les préjugés sur les Lada. Il lui reste bien quelques défauts (insonorisation, style un peu daté), mais tout le reste est dans la moyenne, voire au dessus si on tient compte du prix. L'équipement de série est très complet, le moteur de 100 chevaux étonnamment vif dès les plus bas régimes, et la consommation reste assez limitée (environ 6,5 litres/100 km en profitant pleinement du moteur). Dommage encore une fois que ce dernier se montre si bruyant à l'accélération au-delà de 3000 tours/minute... mais heureusement le bruit est assez sympa ! Sur longue distance, il n'est toutefois pas trop fatiguant, car il sait se faire assez discret à régime stabilisé. Les bruits de roulement prennent alors le relais à haute vitesse, mais on s'y fait...Aucune panne durant tout ce temps, mais j'aurais aimé pouvoir vérifier sa fiabilité à plus long terme. Cela dit, la construction semblait sérieuse et la garantie de trois ans est là pour corriger d'éventuels défauts de fabrication.Au rayon aspects pratiques, on trouve un très grand nombre de rangements, spacieux pour la plupart. L'habitabilité est généreuse à l'avant, mais assez limitée à l'arrière pour une voiture de cette taille. On voit clairement que le coffre, immense, a été privilégié.Bref, j'en garde un excellent souvenir, et si c'était à refaire, je n'hésiterais pas un instant !Lire la suite de l'avis»

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lada 2172

Par Yetet Le 08 Avril 2018 à 12h49

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