
Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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II ML 280 CDI 7G-TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 246 (nedc) | 53 650 € |
II ML 280 CDI DKP 7G-TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 249 (nedc) | 52 120 € |
II ML 280 CDI SPORT 7G-TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 241 (nedc) | 51 400 € |
II ML 320 CDI 7G-TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 250 (nedc) | 56 350 € |
II ML 320 CDI DKP 7G-TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 249 (nedc) | 54 820 € |
II ML 320 CDI SPORT 7G-TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 245 (nedc) | 54 100 € |
II ML 350 7G-TRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 281 (nedc) | 57 600 € |
II ML 420 CDI 7G-TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 292 (nedc) | 75 450 € |
II ML 500 7G-TRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 304 (nedc) | 76 700 € |
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Classe M 2 II ML 280 CDI 7G-TRONIC (2005)
Par Haiti cherie le 24 Décembre 2020 à 04h02
Trop confortable , très fiable. Mais j'ai une fuite d'huile introuvable dessus. Le véhicule est solide sur la route, il rapide ces Mercedes c'est increvable, Si quelqu'un a déjà eu ce problème fuit d'huile merci de me guider sur les possibilités de retrouvaille. Et activité le GPS car je n'arrive pas. Le point fixant le téléphone est hs , comment puis-je le changer , quand j'active le Bluetooth pour le téléphone impossible de le faire fonctionner. La ML reste quand même les meilleurs, je suis a 2ème ML , 270 puis 280 . Je pense reprendre la 270 à mon prochain changement de véhicule.Lire la suite de l'avis»
Classe M 2 II ML 420 CDI 7G-TRONIC (2007)
Par ml420 le 28 Novembre 2020 à 21h26
Beau véhicule mais tous les 6 mois chez le garagiste.. une fois c'est le joint spy... une fois ce sont les deux vannes EGR.... une fois c'est l'électronique.... une fois les amortisseurs hydrauliques (1200 € l'un MO incluse !)... etc....etc...Un gouffre au final !!! même si c'est un véhicule confortable et très très puissant (700 nm de poussé pour 306 cv).Bref je m'en suis séparé sans trop de regret. Et ne je ne compte pas reprendre pas de mercedes car chaque fois qu'un voyant s'allume on sait que l'on va devoir débourser énormément !!!Je souhaite aujourd'hui m'orienter vers un Touareg V8 TDI, bien plus fiable. Mais avec les ZFE, seuls les crit'air 0 et 1 seront autorisées dans les grandes villes d'ici peu (prévu en 2026 pour Lyon en tous cas) et les 4X4 sont souvent en crit'air 2 voire 3... donc adieu à ces magnifiques véhicules au coeur des grande villes... merci les écolos.Lire la suite de l'avis»
Classe M 2 II ML 350 7G-TRONIC (2005)
Par raezy le 27 Juillet 2020 à 18h36
Très belle voiture, taille correcte pour un 4x4 avec nombreux options et un moteur a tout épreuve.Cependant le système électrique une catastrophe, un désastre fait par une équipe incompétente et irresponsable car ce ne sera jamais de leur faute.La voiture n'est pas étanche, elle prend l'eau des phares arrières donc inonde le compartiment ou se trouve .. surprise des composant électrique.Résultat incendie + portes qui se ferment alors que vous êtes dans la voiture.Ne vous fiez pas au nom de la voiture, cette série qui est ML est une catastrophe et comme moi, vous n'aurez que des soucis a moins de vivre dans un désert !Lire la suite de l'avis»
Classe M 2 II ML 280 CDI 7G-TRONIC (2006)
Par Mercedes83 le 19 Mai 2020 à 23h30
Véhicule aucune fiabilité à 218000 km on va être à être en réparation 6500 euros minimum ce véhicules est une merde à évité d'acheter Mercedes aucune fiabilité et très chère et en concession se sont des truandsCe véhicule à aussi d'après pas mal de monde le moteur v6 diesel qui casse facilement quand au fermeture des porte il ferme plus de la merdeCe véhicule par rapport à l'ancienne version n'a aucune fiabilitéLire la suite de l'avis»
Classe M 2 II ML 320 CDI 7G-TRONIC (2007)
Par Philip. M le 02 Mars 2019 à 00h07
Véhicule acheté en août 2018 à 160000 km.. D aspect propre j ai craqué mais le charme a été de courte durée. Que des problèmes ensuite. Capteurs abs H.S véhicule bloqué sur le bord de la route. 600€ de réparation. Ensuite fuite moteur à la base de V.. 10h de travaux.... Et facture sallee associée. Puis panne boîtier électrique de géométrie variable du turbo. De nouveau au garage... Puis panne toit ouvrant... Puis panne commande des clapets d admission... Bref... J abandonne. Coup de la plaisanterie 4500€ de perte d argent en 6 mois. Sans compter la conso exagérée.Une simple catastrophe. J ai acheté mercedes pensant etre tranquille..... C juste une grosse M.... Et je ne parle pas du capteur air bag du siège passager qui se déclenche intempestive ment. Des ampoules qui claquent...... Etc.... Véhicule à fuir sans commune mesureLire la suite de l'avis»
Classe M 2 II ML 320 CDI SPORT 7G-TRONIC (2008)
Par MLtop le 30 Juin 2018 à 07h23
La voiture nous a plus esthétiquement, elle parait moins grosse qu’elle ne l’est en réalité, l’esthétique et le dessin sont très poussés,très agréable la découpe de la vitre arrière car à l’intérieur vous n’avez pas du tout l’impression d’être dans une camionnette comme dans beaucoup de ses concurrentes, l’espace très généreux et le confort incroyable tout comme la qualité du véhicule c’est du très haut de gamme.Le moteur est très puissant, la consomment élevée en ville.Pour moi ce qui la caractérise le plus c’est la polyvalence, sportive, familiale, 4x4, camionnette pour le chargement, berline pour les soirées chics vous pouvez la garer devant de grands hôtels!L’entretien est assez cher mais la fiabilité est hors normes.Lire la suite de l'avis»
Par Gkhnglcy Le 26 Février 2021 à 18h17
Par BERNARD.SL Le 22 Février 2021 à 17h32
Démontage pompe à eau Mercedes ML 400 CDI
Par gil416 Le 21 Février 2021 à 10h30
Ou se trouve la batterie sur le ML 280 cdi
Par Invité fifi Le 20 Février 2021 à 04h40
START-ERROR affiché sur ML270-pas de demarrage
Par Invité Alain Le 20 Février 2021 à 03h18
Par BERNARD.SL Le 18 Février 2021 à 21h57