
[Topic Officiel] Honda NSX 2 (2015)
Par NyvetDuPiC Le 26 Janvier 2019 à 13h27
Prix : 38 750 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
160g/km - Malus : 1504 €
Généralités | |
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Finition | JCW ULTIMATE |
Date de commercialisation | 15/09/2020 |
Date de fin de commercialisation | -- |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
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Longueur | 3,87 m |
Largeur sans rétros | 1,72 m |
Hauteur | 1,41 m |
Empattement | 2,49 m |
Volume de coffre mini/maxi | 211 l / 731 l |
Nombre de portes | 3 |
Nombre de places assises | 4 |
Poids à vide | 1 315 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Essence |
Puissance fiscale | 13 CV |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Cylindrée | 1 998 cm3 |
Puissance | 231 ch à 5 200 trs/min |
Couple | 320 Nm |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique à 6 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 246 km/h |
0 à 100 km/h | 6,30 sec |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | NC |
Volume du réservoir | 44 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 160 g/km |
Bonus / Malus écologique | 1504 € |
NormeEuro | EU6.2 (C and D-Temp) |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 205/40/18 |
Taille des pneus arrière | 205/40/18 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | 10,80 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
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Par DIRAY le 15 Janvier 2020 à 20h43
C'est la seconde voiture du foyer. Vraiment une voiture qui donne là banane à chaque démarrage. Sièges très bien dessinés, qualité perçue excellente, conduite addictive, le son est encore là, ce qui devient de plus en plus rares... Bref, que du bonheur. ( attention sur le mouillé tout de même !). Certainement un futur collector.Lire la suite de l'avis»
Par boubi 75 le 21 Août 2019 à 14h51
Voiture trés fun, moteur coupleux et puissant, bien que n'aimant pas trop les hauts régimes.Ligne sympathique et design intérieur original.Relativement sobre, étant donné le puissance ( 231cv ).Bruit de la ligne d'échappement flatteuse, mais restant discrète à vitesse stabilisée.Coffre trop petit, étant donné le gabarit.Lire la suite de l'avis»
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Par METROID7777 Le 12 Décembre 2019 à 13h19
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Par toy2000gt Le 29 Décembre 2012 à 15h17
Par geygey521 Le 25 Février 2012 à 20h21
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Par Invité §pad625hk Le 26 Mai 2010 à 13h35