Fiche technique Porsche Boxster Type 986 (986) 3.2 250 S

15,4 /20

Boxster Type 986 (986) 2.5 204 TIPTRONIC (1998)

Par  le 27/08/2023

Je possède mon cabrio depuis 4 ans, la capote électrique fonctionne très bien. La voiture est noire avec un intérieur full cuir bordeaux, boite auto cinq rapports ( 12 l / 100 ) a 160 sur autoroute. Les deux coffres sont très pratique ( un a l avant un a l' arrière ) car le moteur est au milieu de l' habitacle derrière les sièges. Le look est parfait. Le moteur 2.5 L n' est pas poussif mais il gueule tout le temps, même à petit régime donc pas pour les nanas qui détestent ça. La conception et les petits détails sont très pratiques. Boite a gants dans les portières inviolables. Compartiment invisible pour les objets importants. Le cuir chauffeur assise est mort mais le reste n' a pas bougé. Le seul bémol est la tenue de route sur sol mouillé qui est dangereux. Je suis collectionneur depuis 20 ans et je possède 20 bagnoles de luxe, haut de game ou sportive donc je peux comparer. Ciao Giacomo

15,2 /20

Boxster Type 986 (986) 2.5 204 (1997)

Par bourguignon 58 le 04/08/2023

C,est mon jouet, j adore ce cabriolet. Malgré son kilométrage lors de son achat ( 186000 km )l ancien proprio était un soigneux, toutes les factures et ct depuis + de 15 anstravaux : ims fait chez JM MECA à ORLEANS , boite à eau, disques et plaquette neuf AV et AR, débimètre neuf bute amortisseur . Je pense avoir fait un bon achat

16 /20

Boxster Type 986 (986) 3.2 260 S TIPTRONIC (2004)

Par §Box617ee le 14/02/2023

Très bonne voiture avec une super tenue de route. On ressent la « légèreté »du véhicule, ça part vite. Cette voiture qui a déjà quelques années n’a rien perdu de sa suprême.Cette voiture est surprenante avec cette boîte Tiptronic qui la transforme en un quart de temps de Docteur Jekyll en Mister Hyde.Vous pouvez crouzer tranquillement sur les routes sinueuses puis réveiller la bête qui sommeille et passer en mode « guerrier »La Tiptronic peut être utilisée en manuelle avec les commandes au volant pour une maîtrise des rapports ou passer en auto pour la laisser gérer et éventuellement reprendre la main, jute pour descendre 1 rapport voir 2 ou enfoncer plus sèchement la pédale pour sortir la bête de sa cage. La Tiptronic demande à être un peu apprivoisée pour bien l’utiliser, la comprendre et se faire plaisir.Ce véhicule permet de retrouver les vrais sensations de conduite, s’écartant de tout ces véhicules aseptisés, bardés d’électroniques et d’options de toutes sortes, des assistances à la conduite à la pelle.Ici pour moi le PSM (ABS et ESP) une direction et un freinage assisté, mais ferme.Bien faire entretenir son véhicule par un spécialiste et respecter les temps de chauffe, sont la règle pour profiter longtemps de son véhicule.

19 /20

Boxster Type 986 (986) 3.2 260 S TIPTRONIC (2004)

Par §Tou528oS le 03/12/2022

Voiture exceptionnelle à conduire. Position de conduite comme dans un siège de karting. La boîte tiptronic est une merveille de réactivité, bref on se sent très en phase avec la voiture. C'est ma première Porsche, et chaque fois que je me mets au volant, il y a un plaisir qui arrive de manière différente par rapport aux autres ultra-sportives possédées précédemment(Audi S4, BMW 330d, subaru). Les capacités de cette voiture, en terme de tenue de route, semblent inexploitables complètement sur routes ouvertes, ce qui procure la sensation d'avoir une marge de sécurité très grande. Très impressionnant.

16,2 /20

Boxster Type 986 (986) 2.7 220 (2001)

Par flat eric le 21/04/2021

Depuis 7 ans juste une pompe à eau et un vase d expension Révision toute les années Le bonheur du 6 flat ,confort polyvalence.Châssis sport , tout cuir’ hard topRapport qualité prix uniqueRévision indépendant Porsche Le plaisir d une sportive au budget d une citadineUne voiture qui je pense va prendre beaucoup de côté dans les années à venirLa mienne ne sera pas à vendre c’est mon plaisirJ ai une 911 mais mon boxster le remporte sur le plaisir