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Porsche Panamera

Fiche technique Porsche Panamera 3.0 TD 250 PLATINUM EDITION

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Prix : 83 695 €

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Caractéristiques détaillées 
1,41 m1,93 m
4,97 m
  •  4 places
  •  445 l / 1 263 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition PLATINUM EDITION
Date de commercialisation 18/10/2012
Date de fin de commercialisation 31/12/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 60 000 km
Intervalles de révision maxi 48 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Porsche Panamera

8,2 /20

Panamera 4.8 V8 400 4S PDK (2012)

Par mikemike25 le 20/07/2023

A chaque fois que j'ai acheté une Porsche j'ai malheureusement rencontré des problèmes avec des réparations à effectuerÉnormément de soucis avec leurs fameuses suspensions pneumatiques le pasmEn panne tout le temps Également des soucis au niveau de la boîte autoTrès déçu de Porsche qui avant que jen achete était ma marque préférée

2 /20

Panamera V6 3.0 416 S HYBRID (2013)

Par Porschybrid le 12/11/2021

Après changement des batteries d’hybri dations et 25000 euros de factures plus 12 mois d’attenteVéhicule revenu en France après ses vacances en Allemagne (Bonn/Francfort /Stuttgart)Nous avions envoyé nous mêmes la voiture car Porsche Le Mans nous demandait 5280 euros.Nous remettons l’ordi de bord à jour car Porsche n’a pas cru nécessaire de le faire.Et surprise demande de révision : 2500 euros de devis Porsche Le MansAprès une Promenade de 500 kms et le véhicule est de nouveau en panne de batteries !!!!Courage aux heureux propriétaires de ces fabuleuses voitures Et c’est reparti mais cette fois nous ne serons pas aussi compréhensifs

11 /20

Panamera V6 3.0 416 S HYBRID (2015)

Par Rodot Jean Pierre le 14/08/2021

Pour moi m'acheter une Porsche Panaméra était une consécration après une vie de labeur Celle ci ma donner beaucoup de bonheur Mais aujourd'hui je désenchante , cette voiture à 43000km , conduite avec précaution , dans un garage tempéré je lui est donné beaucoup d'amour La semaine dernière elle refuse de démarrer sur le tableau de bord, voyant rouge, garez votre voiture prudemment avec un signal HYBRIDE Le verdict un élément de la batterie est cassé, il faut faire venir un technicien Allemand, cela peut prendre plusieurs mois ou changer la batterie dont le devis est de 21000€Je croyais être à l'abri avec cette voiture jusqu'a la fin de mes jours et aujourd'hui je n 'ai pas les moyens de la faire réparer Les voitures hybrides pour faire de l'écologie sont de l'escrologieJe suis résidant Guadeloupéen , bien sur ils vendent les voitures là ils savent le faire , mais jamais ils annoncent la durée de vie d'une batterie et de son budget

17,8 /20

Panamera 4.8 V8 400 4S PDK (2012)

Par §Lou631gu le 14/12/2019

BonjourC est ma première PorscheC est 1 4s pack GTSAnnée 2012 72000kms Aucun problème depuis l achat et que du bonheur.Le comportement routier est excellent L intérieur tout cuir est splendide A l arrière 2 vrai places,idéal avec 2 enfants.En bref :1 voiture sportive familiale.Pack chrono et échappement sport indispensable

15,6 /20

Panamera 3.6 300 4 PDK (2012)

Par §Ter347cy le 08/10/2019

Véhicule de 2012 acheté à 60000 km en concession Porsche avec garantie Porsche approved plus de 20k€ d'options, un coût de coeur !Encombrement important presque 4,97m de long et très large 1,93.Confort royal pour 4 personnes et surtout 2 voitures en une, limousine en mode normal et presque une sportive en mode sport / sport plus (1800kg toutefois à ne pas oublier).Pas du tout un véhicule pour la ville (14l/100) et les parkings étroits qui donnent des sueurs froides comme le parking du Louvre par exemple .

12 /20

Panamera 4.8 V8 400 4S PDK (2011)

Par §Lux264eo le 08/08/2019

De loin ma pire Porsche ( la 3e).Comme j’avais déjà lu sur un forum, une vraie laisse à votre concession Porsche...Avec problème de serrure ( 2 fois / 2* 400€ ), problème de spoiler ( 700€), problème de neiman ( 300€), problème de bobines ( 1 avec bougie, 200€). Et ces problèmes ne sont pas liés à ma Panamera, mais récurent sur ce modèle, valeur neuve 138 000€...Après, pur plaisir de conduite en mode Sport & Sport+, temps de réaction lors de l’accélération, très lent, il y a un léger temps de latence.Consommation plus qu’acceptable (8-9 litres en extra urbain), une bonne surprise pour un V8.Une vraie déception, et très certainement ma dernière Porsche.

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