Vos 12 avis Porsche Panamera
15,1/20
(12 avis)
Ordre de tri
Par Terry56 le 08 Octobre 2019 à 11h36
Véhicule de 2012 acheté à 60000 km en concession Porsche avec garantie Porsche approved plus de 20k€ d'options, un coût de coeur !Encombrement important presque 4,97m de long et très large 1,93.Confort royal pour 4 personnes et surtout 2 voitures en une, limousine en mode normal et presque une sportive en mode sport / sport plus (1800kg toutefois à ne pas oublier).Pas du tout un véhicule pour la ville (14l/100) et les parkings étroits qui donnent des sueurs froides comme le parking du Louvre par exemple .
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Panamera 4.8 V8 400 4S PDK (2011)
Par Luxarnaud le 08 Août 2019 à 11h29
De loin ma pire Porsche ( la 3e).Comme j’avais déjà lu sur un forum, une vraie laisse à votre concession Porsche...Avec problème de serrure ( 2 fois / 2* 400€ ), problème de spoiler ( 700€), problème de neiman ( 300€), problème de bobines ( 1 avec bougie, 200€). Et ces problèmes ne sont pas liés à ma Panamera, mais récurent sur ce modèle, valeur neuve 138 000€...Après, pur plaisir de conduite en mode Sport & Sport+, temps de réaction lors de l’accélération, très lent, il y a un léger temps de latence.Consommation plus qu’acceptable (8-9 litres en extra urbain), une bonne surprise pour un V8.Une vraie déception, et très certainement ma dernière Porsche.
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Panamera (2) V6 3.0 416 S E-HYBRID (2014)
Par Tim710334 le 05 Mai 2019 à 15h26
Cette voiture comporte toutes les caractéristiques de la puissance, le luxe, la limousine utilisable chaque jour, économique, très performante, très technologique, confortable, riche en finitions et pouvant être très confortable que très sportive. Elle accroche très fortement la route et le design est magnifique.
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Panamera V6 3.0 380 S HYBRID (2013)
Par Didier761 le 27 Février 2018 à 10h00
Heureux propriétaire d'une Panamera SE-Hybrid S 380 depuis Août 2013 et totalisant 90000 klm.Aucuns soucis , aucune panne , véhicule merveilleux consommation 9.5 litres en ville 7.5 sur autoroute en respectant les limitations et en roulant sage. Si on pousse un peu on arrive a 12 13 litres . J'ai eu de nombreuses Mercedes haut de gamme mais la rien à voir c'est un autre monde , je ne m'en lasse pas et je ne serais pas quoi prendre d'autre. Pour les révisions je vais du coté Belge ou les prix sont divisés par 3 en moyenne .Voila c'est ma première Porsche et je pense avoir trouvé ma Marque.
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Par 6969691 le 21 Mai 2017 à 12h03
Un vrai sapin de noël ma 3 em et dernière Porsche la firme crée de trop nombreuses pannes pour rentabiliser leur concessions........je me laisserai bien tenté par la nouvelle mercedes amg gt 4 placesPANNES :-voyant moteur-transmission intégrale-pasm-radiateur boite de vitesse-contacteur-compresseur suspension-catalyseur
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Panamera (2) V6 3.0 416 S E-HYBRID (2016)
Par Meun's le 05 Mars 2017 à 22h17
Bonsoir, Conducteur de BMW série 650 i cabriolet, attendant un nouveau né dans quelque mois, je me décide d'aller acheter une Panamera hybride. Voiture magnifique, décidé à faire une infidélité à BMW quand On regrette cependant toujours de ne pas y trouver des équipements considérés aujourd’hui comme basiques, comme le bouton de démarrage et l’affichage tête haute. Ici le démarrage se fait toujours à la clé (toujours à gauche du tableau de bord comme il est d’usage à Stuttgart), sans que l’opération relève d’un quelconque style rétro, et l’affichage tête haute, que je considére désormais indispensable sur un haut de gamme qui se respecte, reste aux abonnés absents, même sur la – longue – liste des options. Plus que mesquin : regrettable. Ce qui, sur une voiture à plus de 100.000 euros, relève quasiment de la faute professionnelle !) Quel dommage, sinon elle est parfaite.
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Panamera V8 4.8 550 TURBO S (2012)
Par zez03ls le 07 Janvier 2017 à 08h08
salut , je suis proprietaire du panamera turbo s, revisitee mansoury , 630 poney et 800nm de couple , niveau perf , en mode sport plus 3,6 le 0 a 100 moins de 10 pour conclure avec les 200, elle m enmene allegement a335 compteur .Niveau confort , ses pour mois, une des berlines les plus aboutis du marche, cette auto est un regal , porschiste et puriste de la marque depuis plus 20 annee, des lors k j ai poser mes fesses dans celle ci , Je penses k j aurais meme du mal apasser sur la generation 2 ki a mon sens embarque trop de virtualitee et s affranchit d une mecanique trop legere a mon gout .
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Panamera 4.8 V8 500 TURBO (2010)
Par TOINOU68 le 16 Novembre 2016 à 16h19
Voilà le véhicule le plus haut de gamme que je me suis offert mais aussi la pire aventure que j'ai eue en matière d'automobile. Toujours en panne. Je l'ai gardé 18 mois, heureusement sous garantie. Dans l'ordre des pannes - PASM- alarme - boite pdk- ouverture centralisé - ouverture coffre - bobine - attelage bloquéGros problème de train avant que Porsche ne prend pas en garantie et une consommation supérieure à 1l d'huile pour 1000 kmAprès la grande révision a 1700 €, j'ai parcouru 23 km et suis rentré sur camion plateau : panne immobilisante PASM + transmission intégrale + gestion moteur. Je me suis fais reprendre le véhicule par la concession avec une grosse perte financière. (Impossible à revendre à un particulier par honnêteté) Ils ont réussi à me dégoûter de la marque
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Panamera V6 3.0 250 DIESEL (2011)
Par Tes97rz le 08 Juin 2015 à 01h05
Voiture extrêmement confortable, maniable malgré le poids et facile à conduire. Bluffante pour un Diesel de 250 CV, surtout en mode sport et jusqu'à 4 000 t/min ...!On peut rouler relax à 180 km/h sur autoroute Allemande ... à condition de ne pas stagner trop longtemps sur la file de gauche.Bon freinage, comme toutes les Porsche et consommation hyper raisonnable : 7,4 l/100km depuis que je l'ai achetée et maxi 12,0 l en roulant fort ... pour un mazout !La boîte auto est très douce en mode normal et réactive à souhait en mode sport. La suspension standard avec PASM est suffisante. La motricité est une peut juste sur sol à faible adhérence.Par contre c'est une voiture encombrante et très vulnérable en ville.Pas de problèmes rencontrés à bientôt 67 000 km.J'ai opté pour le pack aéro complet qui donne un air de GTS et apporte un plus certain en effet esthétique.La prochaine sera sans doute une Turbo ... essence, quand même !
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Panamera V6 3.0 250 DIESEL (2011)
Par pik23gh le 24 Mai 2015 à 20h55
Sans conteste elle supplante les Audi A7 Mercedes CLS ... pour le plaisir de conduite et le design de la face avant rappelant la mythique 911Comme ses concurrentes la consommation est ridicule pour le gabarit de la voiture ; on tourne a moins de 7l/ 100 en moyenne.La ou le bas blesse me concernant, c'est la fiabilité : Porche n'a jamais réussi a résoudre un problème de claquement dans mon train avant malgré le changement a 2 reprises des amortisseurs et de la crémaillère ( a 30000 km je précise).Pire des pièces sont parfois en reliquat et il faut attendre plus d'1 mois pour avoir un amortisseur par exemple : tolérable pour un véhicule coréen en revanche inacceptable pour cette marque "top of the range "Conséquence : en 2 ans le véhicule a été immobilisé 3 mois...Je recommande a tout acheteur potentiel de souscrire la couteuse mais complète garantie Porsche approved qui vous permettra de rouler votre vaisseau amiral en toute quiétude.
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