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Fiche technique Seat Altea Xl (2) XL 1.6 TDI 105 I-TECH DSG

1,58 m1,76 m
4,46 m
  •  5 places
  •  532 l / 1 604 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition I-TECH
Date de commercialisation 04/10/2013
Date de fin de commercialisation 18/10/2016
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 4,46 m
Largeur sans rétros 1,76 m
Hauteur 1,58 m
Empattement 2,57 m
Volume de coffre mini/maxi 532 l / 1 604 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 505 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 105 ch à 4 400 trs/min
Couple 250 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 7 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 183 km/h
0 à 100 km/h 12,60 sec
Consommation urbaine 5,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,40 l / 100 km
Consommation mixte 4,90 l / 100 km
Volume du réservoir 55 l
Emission de CO2 (NEDC) 129 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 205/55/16
Taille des pneus arrière 205/55/16
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 10,70 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,40 m
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Seat Altea Xl

Altea Xl XL 1.9 TDI 105 STYLANCE (2007)

Par  le 19/09/2015

bonjour,je viens vous faire part de mon expérience j'ai possédais un altea xl pendant une durée de 8ans et demi je n'ai pas rencontrée de gros problème en particulier juste une serrure de coffre changer par moi même et une durite d'arrivé de gasoil 50 euros en garage wv j'ai effectuer tout les entretien du véhicule moi même et pour sa c'est vraiment une super voiture très facile a entretenir soi même j'ai parcouru 155 000 km avec et fait du 5,8l de moyenne avec en 155 000 km j'ai changer les plaquette avant et arrière a 100 000km les disque non jamais était changer et n'était même pas a mis usure lors de la vente de mon altea les pneus avant me duré en moyenne 35 000km en michelin energy sever + et plus de 70 000 pour l'arrière le tdi 105ch et volontaire sans plus la boite et trop longue c'est dommage sinon sur le plant dynamique c'est vraiment typer sport châssis ferme très bonne tenu de route même en conduite soutenu un peut ferme mais rien de méchant moteur bruitant c'est bien un diesel a l'ancienne pas de doute dans l'ensemble c'est une très bonne voiture nous avons changer suite a une 3eme naissance et l'altea et très bien pour 4 mais pour 5 c'est une autre histoire 3 siège auto ne passe pas a l'arrière dommage sinon ont l'aurait gardai il n'existe pas de seat en 7 place (en monospace je parle)mis a part l'Alhambra qui et trop grand pour nous donc obliger de changer de marque (Toyota verso 7 place)

Altea Xl (2) XL 1.2 TSI START&STOP 4KIDS (2013)

Par  le 05/01/2014

Très satisfait de ce véhicule acquis en octobre 2013. Idéal pour une petite famille de 4 personnes (avec deux enfants de 4 et 6 ans). Le coffre est spacieux, l'espace avant et arrière est généreux, la place arrière centrale est cependant très étroite, attention il s'agit plutôt d'une voiture 4 places. Le "petit" moteur VW de 105 ch surprend par sa vivacité et son dynamisme, il tracte sans aucun problème les 1,5 t et + de ce véhicule, les reprises sont vigoureuses et le volume sonore maitrisé. La boîte de vitesse surprend au début, il faut assez rapidement passer la vitesse supérieure. Véhicule pour l'instant surtout utilisé en trajets urbain, donc des consommations assez élevées (c'est de l'essence) autour de 8l aux 100 en moyenne. L'équipement est généreux et de qualité, le même que celui des véhicules VW (GPS, Clim, radio/cd, Radar, équipements de sécurité, etc.). Le châssis est très bon (c'est celui de la golf V). Les suspensions sont un peu sèches, ce qui n'est pas gênant pour les enfants et permet au contraire de limiter les de caisse. Le confort général est très bon. La qualité perçue est médiocre, les plastiques sont durs et font un peu cheap, la boîte à gants est petite. Au final ce véhicule est une excellente affaire, sans concession sur la mécanique, le confort et la sécurité, en contrepartie d'une baisse des prix obtenue sur des aspects plutôt secondaires (plastique, sellerie), un arbitrage qui conviendra aux acheteurs rationnels à la recherche du meilleur rapport qualité/prix.

Altea Xl XL 2.0 TDI 140 FAMILINK (2008)

Par  le 13/08/2011

Véhicule acquis en septembre 2010.La motorisation : 140 cv, ça pousse ! Rien à dire au niveau du moteur, pour l'instant, il fait ce qu'on lui demande et ne consomme pas trop d'huile.La mécanique : l'embrayage semble en fin de vie alors que le véhicule n'a pas encore trois ans et n'a pas atteint les 60 000 km. Problème récurrent dans le groupe VW et inacceptable. La boîte de vitesse est assez bien étagée mais l'ensemble est un peu creux à bas régime, il faut monter un peu dans les tours pour sentir les 140 cv.La finition : correcte, pas trop de bruits parasites à l'intérieur, les plastiques (durs et moches malgré un coloris originale-champagne et gris) sont assez bien alignés à l'image des éléments de la carrosserie. La peinture noire est "classe" mais très salissante et résiste peu aux "pocs" de la vie quotidienne (parkings de supermarché, sacs à main passant à proximité sur des trottoirs étroits...). Les équipements intérieurs répondent aux standards actuels, sont utiles (sans être indispensables) et faciles d'emploi. La climatisation reste un point noir : très délicate à régler.Le confort et la conduite : confort ferme, associé à une position de conduite en hauteur, on voit bien la route et les angles morts ne sont pas trop pénalisants (malgré des montants un peu larges). Agréable à conduire en ville, l'Altea l'est aussi sur route (les reprises permettent des dépassements sûrs) et sur autoroute (un régulateur bien réglé).La ligne : sportive, dynamique, sobre. J'aime.La consommation : décevante. En ville entre 7,5 et 8 l/100 km, sur autoroute pas loin de 6,5/100 km, sur route entre 5,5 et 6l/100 km (à condition d'avoir le pied très léger et de suivre un camion pour ne pas dépasser les 85 km/h). Les chiffres annoncés par Seat sont fantaisistes.

Forum Seat Altea Xl

Altea

Par Invité Greg le 14/10/2021 à 09:49