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Fiche technique Suzuki Swift 3 III 1.2 VVT AVANTAGE 3P

1,51 m1,69 m
3,85 m
  •  4 places
  •  211 l / 892 l

  •  3 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition AVANTAGE
Date de commercialisation 10/09/2013
Date de fin de commercialisation 07/05/2017
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 15 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 3,85 m
Largeur sans rétros 1,69 m
Hauteur 1,51 m
Empattement 2,43 m
Volume de coffre mini/maxi 211 l / 892 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 945 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 242 cm3
Puissance 94 ch à 6 000 trs/min
Couple 118 Nm à 4 800 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 165 km/h
0 à 100 km/h 12,30 sec
Consommation urbaine 6,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,40 l / 100 km
Consommation mixte 5 l / 100 km
Volume du réservoir 42 l
Emission de CO2 (NEDC) 116 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 175/65/15
Taille des pneus arrière 175/65/15
Roue de secours NC
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,40 m
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Suzuki Swift 3

Swift 3 III 1.2 VVT GL 5P (2012)

Par  le 20 Avril 2020 à 12h23

Voiture achetée à un particulier il y a un peu plus d'un an maintenant. Ma première et précédente voiture était une Polo III 1.4 i de 2001 donc j'ai tout de suite été conquise par la modernité de cette Suzuki. SBeau design extérieur, spacieuse, pratique avec ses options : contrôle au volant, Bluetooth, clé USB, rétro électriques et chauffants, radar de stationnement, toit ouvrant pour la mienne... Elle fait bien son travail de petite citadine et c'est une voiture adaptée pour les déplacements quotidiens, l'extra-urbain, l'autoroute et même les longs trajets, où elle consomme très peu. À part le grincement d'une poulie à l'avant ( dû au manque d'amortissage et de la prise agressive d'un dos d'âne?) je n'ai eu aucun soucis avec cette voiture après un peu plus de 5000km parcourus.Par contre, les gros bémols pour moi sont :l'intérieur qui fait plastique, les finitions ne font pas qualité, tout à l'air fragile. Les amortisseurs qui ont l'air inexistants, très pénibles de prendre des dos d'âne ou des nids de poule. Ne cherchez pas de connexion Audio en Bluetooth si vous n'avez pas d'iPhone, ça n'existe pas pour les systèmes Android ( et d'ailleurs pourquoi??? Très dommage). Le Bluetooth ne sert qu'à passer des appels.Coffre un petit peu petit quand même, celui de la Polo était 2x plus grand.Avec 94 CV je m'attendais à plus de punch notamment au démarrage, les reprises sont parfois un peu difficiles. Mais dans l'ensemble j'en suis satisfaite et ne regrette pas mon achatLire la suite de l'avis»

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