VOS 28 AVIS Suzuki Swift 3

Un régal ,trois ans et demi sans rien ,a part à 136000 les disques et plaquettes avant ,et triangles de suspension ,conso 5 l aux 100, quelques bruit de vent quand on roule ,mais apparemment bcp de voiture on le problème , bruyante sur autoroute 140 kil,donc je met la musique , elle freine Super bien,direction super ,tenue de route super ,mais attention sur le mouillé quand mm ,après super légère , c'est un karting ,manque juste retr o rabattable et radar de recul ,a acheter je recommande

C'est la voiture idéale. Un petit 4x4 fiable et économique pour moi qui habite en montagne est le meilleur des compromis trouvé. Avec 4 pneus neige je redémarre sans problème sur des routes enneigées avec une pente de 15%. Fini les chaînes !... Pas un seul problème en 115'000 kilomètres. Un service en concession très correct. Du point de vue du confort peut-être un peu raide sur les routes mal revêtues. Le coffre est quasi inexistant mais ça je le savais au moment de l'achat !

Voiture achetée en concession automobile d'occasion, un réel petit bijou pour moi! Elle me correspond totalement, roule très bien, très réactive au niveau du volant, pas très grande donc nickel pour rouler et me garer en IDF J'ai le pack tout option : Toit ouvrant, radar de recul, feu automatique.... Et c'est une 90cv Je l'adore, gros coup de coeur pour les Suzuki Swift !! Je ne regrette absolument pas mon achat. Pour l'instant, absolument aucun soucis, je trouve que c'est une voiture très fiable. Simple bémols : C'est une essence, elle consomme donc bcp sur autoroute (mais comme toute voiture essence) Et le plastique à l'intérieur s'abîme facilement, elle est nettoyé intégralement toutes les semaines, je ne laisse pas la saleté s'installer et je n'arrive pas à récupérer certaines micro rayures, déjà encrassée de poussières Si vous comptez acquérir ce modèle, je ne peux que vous le conseiller

Voiture achetée à un particulier il y a un peu plus d'un an maintenant. Ma première et précédente voiture était une Polo III 1.4 i de 2001 donc j'ai tout de suite été conquise par la modernité de cette Suzuki. S Beau design extérieur, spacieuse, pratique avec ses options : contrôle au volant, Bluetooth, clé USB, rétro électriques et chauffants, radar de stationnement, toit ouvrant pour la mienne... Elle fait bien son travail de petite citadine et c'est une voiture adaptée pour les déplacements quotidiens, l'extra-urbain, l'autoroute et même les longs trajets, où elle consomme très peu. À part le grincement d'une poulie à l'avant ( dû au manque d'amortissage et de la prise agressive d'un dos d'âne?) je n'ai eu aucun soucis avec cette voiture après un peu plus de 5000km parcourus. Par contre, les gros bémols pour moi sont : l'intérieur qui fait plastique, les finitions ne font pas qualité, tout à l'air fragile. Les amortisseurs qui ont l'air inexistants, très pénibles de prendre des dos d'âne ou des nids de poule. Ne cherchez pas de connexion Audio en Bluetooth si vous n'avez pas d'iPhone, ça n'existe pas pour les systèmes Android ( et d'ailleurs pourquoi??? Très dommage). Le Bluetooth ne sert qu'à passer des appels. Coffre un petit peu petit quand même, celui de la Polo était 2x plus grand. Avec 94 CV je m'attendais à plus de punch notamment au démarrage, les reprises sont parfois un peu difficiles. Mais dans l'ensemble j'en suis satisfaite et ne regrette pas mon achat

Voiture achetée à un particulier, coup de coeur pour la ligne et la planche de bord. Depuis, aucun problème rencontré, la voiture est confortable, une légère tendance au roulis dans les courbes serrées mais dans l'ensemble un comportement routier très bon, également constatée sous la pluie forte. Le moteur est souple et agréable à l'utilisation , le couple arrive tard dans les tours, normal moteur 16 soupapes, la consommation est bonne. Le freinage est bon dans toutes circonstances. L'insonorisation est bonne, une citadine faite pour l'autoroute. En résumé, très satisfait de mon achat.

Ma Suzuki Swift est très solide ( depuis 3 a ns que je l'ai, pas une seule panne, pas un seul ennui ), très bien garantie ( mon vendeur m'a offert la garantie mécanique portée gratuitement à 5 ans ), très légère ( 960 kg ), très jolie, très facile à garer ( 3,85 m, caméra de recul ), à très haute sécurité passive ( crash-test euroNCAP : ( étoiles, taux de protection des occupants : 94%, sept airbags ), à l'équipement très complet, à tenue de route remarquable.

Achetée neuve en concession en 2012, pendant 5 ans et demi, aucun problème, juste la batterie qui a lâché en 2017. Depuis mi 2017, c’est des visites régulière en concession, avec un SAV pourri, voiture qui broute, fume et donne un à-coup à 2000 tours/minutes qui ventile à fond... premier diag «  capteur differentiel du FAP », 54€ de diag et 350€ de réparation. Une semaine plus tard jour pour jour, ça fonctionne déjà plus, retour pour un diag, ils trouvent rien et mais suspecte la vanne egr. N’etant pas allé dans la concession qui suit depuis le début ma voiture, j’y vais, me donne un devis à 850€ mais décide de refaire un diag à 54€, pour qu’ils me disent aussi qu’ils trouvent rien et qu’il faut clairement attendre que la voiture me lâche. Niveau conso, c’est variable, autant j’arrive à faire 900 km avec un plein comme je peux en faire 550 avec exactement la même conduite. Niveau finition, la petite baguette en dessous des boutons de la radio qui se barre, vide poche sur le tableau de bord qui parfois nécessite un coup de poing pour être ouvert, fenêtre qui décide de trembler de temps en temps pour se refermer, plastiques qui vibrent, boutons sur le volant qui beuguent, et la prise usb qui a un faux contact... 5 ans tranquille, c’est tout, pour une voiture dite fiable, c’est pas top.

Swift so Color de 2014 achetée en concession en 2015 avec 9500 kms. Une panne de batterie à 22000 kms et les pneus avant Michelin a changer à 23000 kms. Un peu juste pour partir en vacances à 2 personnes. Pas brillante sur autoroute. Le modèle suivant est plus performant, je l’essayerai peut-être mais voiture fiable.

version SO CITY équipement complet position de conduite, niveau sonore,tenue de route, espace places arriére, corrects MAIS ...pas de coffres, ni à l 'arriére pour les bagages ni à l 'avant pour les chevaux. pourquoi ne pas avoir opté pour une cylindrée proche de 1.4 L ? La conduite sur autoroute avec un trafic intense est périlleuse en raison du faible couple .

Voiture achetée en deuxième main quasi neuve 26000km Esthétique bi-colore très sympa, ouverture et démarrage sans clé très très pratique avec des alertes par bip selon où se trouve la clé à l'intérieur ou trop loin de la voiture. Intérieur plutôt agréable, les commandes sont bien positionnées, compteur sympa, les plastiques par contre respirent le bas de gamme mais l'esthétique intérieure le fait oublier. L'espace intérieur est bien à l'avant et moyen à l'arrière mais reste tout à fait convenable. A l'arrêt moteur tournant, le bruit est inexistant, à l'extérieur comme à l'intérieur. En conduite l'insonorisation est excellente. Même sur autoroute l'insonorisation est bonne. A faible vitesse on dirait vraiment une voiture électrique Côté routier, le châssis est très efficace, il est vissé à la route, la tenue de route est excellente, la direction est très précise et agréable, la voiture se place au millimètre dans les virages. Le rayon de braquage est très faible, la voiture tourne dans un mouchoir de poche. Le freinage est mordant. Pour une citadine, la consommation reste raisonnable, maximum 6.0l/100km en conduite mixte pure sans excès de sportivité, mon trajet étant 1/3 de route, 1/3 autoroute, 1/3 ville. Pour une fois l'ordinateur de bord d'une voiture donne la consommation réelle. Côté moteur.....quel moteur? y en a un dedans? le 1.2 16S VVT est totalement inexistant, aucun couple à tous les étages. Passez la 1ère puis la 2ème qui montent haut dans les tours et puis ..plus rien. Les dépassements sont à proscrire à partir de la 3ème, impossible de perdre des points avec cette voiture. Les longues montées d'autoroutes sont interminables . Messieurs si vous voulez de la sportivité, passez votre chemin y a rien à voir. J'ai donc modifié ma conduite et bizarrement, je roule cool, je suis plus Zen et je garde mes points, le contrat est donc rempli. Pour résumé, excellente voiture à l'usage, je recommande...la sport quand même mais elle reste une voiture très agréable