Fiche technique Volkswagen Golf 6

16,4 /20

Golf 6 VI 2.0 TDI 140 FAP CONFORTLINE 5P (2010)

Par apcoast le 05/12/2023

Véhicule très confortable, dynamique, bien équipé et très attachanteBoite auto DSG 6, 2.0 TDI 140 CV très agréableActuellement 387.000 KM au compteur et elle grimpe aux arbres à la moindre sollicitation sur la pédale de droite. Vidange tous mes 7 mois, carburant Diesel Excelium ( Jamais dans les supermarché). Conduite : Autoroute 90% Urbain 10%Les problèmes électroniques ont commencé après 220.000 KM :- 240.000 KM Vanne EGR remplacé 900Euros,- 267.000 FAP ( défaut )- 380.000 KM Volant bimasse ( 1600 Euro avec le changement de l'embrayage M.O compris )Le moteur bien entretenu ( Vidange avec huile de qualité, Vidange de boite, Conduite douce), elle peut aller très loinConsommable remplacé :- Sonde Lamda à 28.000 KM (de façon préventive)- 240.000 KM Vanne EGR

15,6 /20

Golf 6 VI 1.4 16V 80 TRENDLINE 3P (2012)

Par  le 04/11/2023

Véhicule acheter d'occasion il y 5ans a 115 000klm dans un centre auto. Pour ce qui est du véhicule rien a signalé a part un gros manque de puissance 80 ch c'est limite mais elle reste légère donc ça compense. Pour l'âge qu'elle a aujourd'hui 10ans il n'y a pas beaucoup de bruit parasite.

14,4 /20

Golf 6 VI 1.6 TDI 105 FAP CR BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P (2010)

Par  le 15/09/2023

Le gros point négatif pour ce véhicule est sa fiabilité :

17 /20

Golf 6 VI 2.0 TDI 110 FAP CR TRENDLINE 5P (2009)

Par §Ram447GQ le 26/04/2023

Voiture très confortable, plutôt silencieuse. Une évolution majeure par rapport à la golf 5 ! Moteur assez robuste mais une fois que les 200 000 kms passés, l'entretien devient très onéreux (la qualité se paie mais c'est pas toujours agréable de voir la facture). Juste assez d'électronique pour ne pas être ennuyé. En version 3 portes, toute noire, vitres teintées, phares arrières teintés, double sorties, les premières années elle ne passait pas inaperçue...Je m'en suis séparé à contre cœur car je souhaitais avoir une familiale. Je conseille ce véhicule.

16,6 /20

Golf 6 VI 2.0 TDI 110 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P (2011)

Par §Joj545HY le 23/01/2022

Voilà la voiture que j'attendais. Le confort m'à de suite convenu, je trouve les rangements bien utile, avec la boîte à gant réfrigéré. Quand à la puissance bien suffisante pour nos routes française, et très bonne tenue de route. Au niveau entretien, je la plébiscite car j effectué l'entretien chez mon garagiste généraliste. En 100000 km je n'est changer qu,une seule fois le train de pneu avant, et pas encore les photos, plaquettes de freins . Il faut dire qu'avec la dsg 7 on maîtrise mieux l'anticipation .un bémol tout de même, à 120000km km un injecteur de carburant à lâcher. Le coût chez volkswagen, M à coûté un bras (1200 euros) durant le retour de vacance ... je rachèterai une golf ou surtout une volkswagen.