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Je possède ce modèle depuis près d’un an et j’en suis ravi. Soyons clair c’est un coupé, un cruiser, une gt avec un V12… la mécanique, bien que mythique n’en fait pas une sportive. Cela dit, l’allonge du V12 paraît infinie lorsque vous êtes lancé sur l’autoroute. La ligne, sublime, est intemporelle. Un dessin de génie qui fait de nombreuses têtes se tourner et de nombreux pouces se lever! Son capital sympathie est au zénith! Concernant l’entretien, mieux vaut aller vers un exemplaire qui a été scrupuleusement suivi pour éviter les malheureuses surprises, et trouver un spécialiste de la 8 qui saura s’en occuper sans perdre de temps car la main d’œuvre est chère. Les concessions BMW Indigo s’occupent encore de ce classique et sont très compétentes (Lisses)! Pour son plus grand bien, si vous sautez le pas conduisez la, elle ne demande que ça et le plaisir à son volant est réel. Elle s’avère également très confortable sur les longs trajets. En terme d’équipements pour une belle de trente ans vous trouverez tout ce qui se fait sur les voitures optionnées actuelles : régulateur de vitesse, Clim bi-zone, sièges chauffants, ordinateur de bord, ESP… La communauté E31est très active ce qui est toujours un plus. Un beau classique qui continuera à prendre de la valeur.
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