VOS 35 AVIS Alfa Romeo Brera

Ma troisième Alfa... Moteur très souple et mélodieux (ah à 3000tm !)qui ne craint pas la ville, finition très correcte avec beau cuir poltrona qui résiste bien...En un mot très satisfait de ce véhicule à la ligne qui fait tourner les têtes et ce malgré une consommation un peu forte (entre 9 et 12 l/100 selon votre conduite) Le confort est très bon bien que j'aie des jantes en 18 pouces et correspond parfaitement à une GT (...je n'ai pas dit une voiture de sport !!) faite pour cruiser en couple à des allures que d'aucuns (les pauvres !) qualifieraient de très répréhensibles. Cette voiture est solide et sans problème si elle est respectée et correctement entretenue (tous les 30000 km) Si c'était à refaire : ben oui, je replongerais...en plus elle a une tenue de route fabuleuse à noter toutefois : fragilité des inserts alus intérieur de portière qui se marquent, et cette cochonnerie de connect nav qui nécessite une carte sim pour passer les appels...à l'heure du bluetooth c'est nul Dommage que Alfa Romeo ait arrêté ce modèle en 2010.

apres avoir acheté mon ALFA il y a maintenant 1an et demi et sans aucun probleme...acheté a 73000kms et aujourdhui a 95000kms j'etais juste venu lire les avis...et je decide de donner le mien apres avoir lu celui de GREGOU06 sur la brera identique a la mienne enfin ,je ne crois pas car je n'ai pas l'impression d'avoir la meme voiture...15 litres au 100 heu....je roule relativement fort dans des routes sinueuses et un peu d'autoroute en respectant les limitations (presque) et je n'ai jamais depassé les 10l/100 quand a ses autres commentaires et bien laissons le doute s'installer ...pour ma part je suis vraiment ravis de mon acquisition et malgres ses 10 ans les gens sont toujours admiratifs devant ses lignes merveilleuses...tout comme moi juste une critique ...son cuir d'une qualité mediocre a mon gout et usé prematurement

Alfa Romeo Brera acheté en novembre 2014 avec 138 000 et maintenant en a 146 000. Pas de problèmes ! ouf ça serai dommage en si peu de temps. Modele Haut de Gamme et toutes options (allumage feux auto, essuie glaces, detecteur de buée, retros degivrants electriques, sieges electriques chauffants et bien d'autres Options à n'en plus finir !) et le fameux Sky View voiture d'une superbe ligne, et toujours pas mal de questions de la part de curieux ! impressionnantes ces 4 sorties d'échappements quand même!! modele de 200ch correct bonne accélération mais c est pas une foudre de guerre non plus. Bruit du L5 plutot sympa et sportif mais attention à la conso (mon mini fut de 7.2 et on monte facile aux 10l en mode pied lourd sportif) voiture faites plus pour les grandes lignes droites que pour les routes sinueuses de montagne à recommander pour jeune couple ou célibataire car places derrières limitées en espace et en taille surtout !! pour finir si vous avez le choix prendre absolument l'option Bose (c est noté sur la plage arriere si vus voulez le savoir) car son magnifique qui ne sature jamais avec ses 600 watts ses 6 encintes et son caisson de bass ...

Alfa Romeo Brera 2.0l jtdm 170ch 2009 76200km, grise foncée, cuir caramel Que dire de plus que génial ? Une voiture avec une ligne de top modèle à mon gout, 9 ans après sa sortie toujours aussi envoutante. Le moteur faiblement répandu, un 2.0l jtdm 170ch qui marche très fort pour 170ch justement et surtout un poids totale de 1630kg pour la mienne. Coupleuse, enfin un diesel qui ne s'essouffle pas et qui donne un coup de pied aux fesses. Pour faire simple un BMW e91 177ch est légèrement plus puissant. L'intérieur est magnifique même sans GPS et les sièges en cuir des phases 2 sont magiques. Consommation ( pied lourd ) 7l/100km autonomie de plus de 1000km sur autoroute. Pas de problème récurrent sur 2.0l jtdm

Je viens de la vendre après 5 années de plaisir et 120.000 kms.J'ai du prendre une BM puisque plus rien chez Alfa ! J'y reviendrai pour la prochaine... Hormis la ligne superbe, le 5 cylindres diesel de la Brera est souple et très agréable. Conso moyenne 9 litres(ville /route en conduite soutenue)raisonnable pour 210 cv.Sur le plan fiabilité J'ai remplacé la batterie après 4 ans et j'ai eu un petit soucis avec la clim, sinon rien. la tenue de route est exemplaire et le freinage excellent.La finition est de bonne qualité et vieillit bien. Quelques passages en carrosserie suite à des coups dans les parkings, la carrosserie étant assez mal protégée, mais on ne peut imaginer des baguettes sur une telle ligne ! Sans aucun doute un achat plaisir qui reste cependant raisonnable.

Achat passion, je craignais le pire en ayant lu tous les essais sur cette voiture... Trop lourde, moteur aseptisé, finition médiocre, etc... Autant le dire d'entrée, je pense que les journalistes français ont un problème avec cette marque. Mention Spéciale à Automobile Magazine (ils n'aiment pas les italiennes) et Auto-moto (ils ne savent pas qu'Alfa-Roméo existe)... Quand je vois que les chronos sont les mêmes qu'une Megane RS2...et qu'ils encensent cette voiture! Aussi bien au niveau de la finition que du bruit du moteur, il n'y a pas photo... Cela fait 2 mois que je roule avec...et c'est ma dixième Alfa. J'ai eu aussi 7 Renault (dont une GT Turbo, adulée par la presse, que j'ai adoré pour ses performances, mais franchement, finition et bruit du moteur, ce n'était pas ça...) Bref, cette Brera est juste sublime à voir, et à conduire....la mienne a 6 ans/70.000kms, pas un Rossignol, les portes claquent comme une allemande (ah oui, j'avais une 745iL juste avant...donc pour comparer, j'ai un peu de recul) Une critique? Oui, bien sûr, on en a toujours : la consommation...14l/100 en moyenne, pour un V6 c'est beaucoup (je faisais à peine plus avec le V8 Bmw 330ch)

Voiture achetée en 2009 à 25 000 km revendue exactement 1 an et demi plus tard à 50 000 km . Que de problemes avec cette voiture , electriques , fuites (huile , radiateur ) electronique défaillant et le réseau alfa roméo totalement incompétent pour couronner le tout ! je l'ai revendue justement parceque j'en pouvais plus des pannes à répétition ( budget mensuel de réparations 400€ par mois les 6 derniers moi que je l'ai eue ) mis à part ça le look est vraiment tapageur , le confort est bon et la position de conduite agréable en revanche la qualité d'assemblage est médiocre et indigne d'une voiture de ce prix ( boite à gants avec du jeu, nombreux bruits parasites )la planche de bord dont les plastiques sont de qualité bas de gamme est trés sensible aux rayures et vieillit mal , la visibilité arrière est proche de 0 et la carosserie trés exposée et fragile , le 2.4 Jtd vibre beaucoup au ralenti , les accélérations sont moyennes mais linéaires jusqu'aux vitesses prohibées , les reprises en 6ieme sont vraiment canon donnant vraiment l'impression de puissance sur autoroute de plus la voiture est trés stable mais la lourdeur de la caisse ne la rend pas sportive sur routes sinueuses . la consommation est à la carte : pour une conduite de grand père en parcours mixte la moyenne se situe à 8,5L par contre si on pousse un peu la conso s'envole et flirte avec les 15L .

Cette voiture est super attachante : la ligne est sublime, on ne s'en lasse pas et sa qualité de fabrication témoigne des gros progrès d'Alfa dans ce domaine. Pour le moment un seul problème rencontré (une sonde de température d'huile). La puissance du moteur (185 cv) est nettement suffisante par les temps qui courent. Seul hic, il consomme un peu trop à mon gout pour un 4 cylindres avec une moyenne de 10l. En contrepartie il offre une belle sonorité et une grande souplesse d'utilisation. L'agrément de conduite est au top avec un sentiment de sécurité bluffant. Bref c'est une voiture qui décote énormément donc en occasion il y a des affaires à réaliser...

Acheté en 2010, depuis que des problèmes. Pompe MGE remplacé, à présent le démarreur. Ayant souscrit une garantie supplémentaire, un garage est venu chercher la voiture sur plateau direction la concession la plus proche Beauvais (60). Ils ont refusé le véhicule (pas de disponibilité avec 3 semaines) résultat le plateau a emmené mon véhicule à Saint Ouen l’Aumône et aucun devis avant 15 jours. J'ai contacté Alfa France pour faire part de mon mécontentement, aprés tout ils s'avent vendre des véhicules avec des garanties additionnelles mais lorsqu'il y a un problème, ils vous laissent sans rien... En bref, si vous voulez faire l'acquisition d'une voiture, éviter Alfa Roméo.

J'ai craqué pour la ligne, j'ai succombé à l'agrément de conduite. Le V6 de 260cv reprend à tousles régimes, il reste coupleux à bas régime. Les échappements grondent à 2000tr... mais il ne faut pas attendre une envolée lyrique à 6000 ! La transmission intégrale fait partie des points positifs de la tenue de route. La boîte 6 permet de diminuer la conso sur autoroute ou pour rigoler à 90 sur nationale :D Dès que le pied droit démange, on arrive rapidement à une moyenne de 20l/100 ! la faute aussi au poids. L'italienne a des rondeurs et ça se voit sur la balance... c'est plus une GT qu'une réelle sportive. Pour l'instant aucune panne... 6 ans et 64000km.