J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Audi A6 (6e Generation) Avant

Audi A6 (6e Generation) Avant

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

VOS AVIS Audi A6 (6e Generation) Avant

Il n'y a pas encore d'avis pour ce modèle.

Soyez le premier à donner votre avis

Échangez avec notre communauté Audi A6 (6e Generation) Avant

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Audi A6 (6e Generation) Avant

En occasion avec

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 367 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

20251 800 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 60 mois

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 367 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

202512 385 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 24 mois

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

20265 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 23 mois

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

20253 500 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Garantie 60 mois

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 367 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

20255 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 18 mois

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

20256 500 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitable

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 367 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

202615 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 24 mois

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 367 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

20258 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Très bonne affaireGarantie 24 mois

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 367 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

2025100 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Très bonne affaireGarantie 24 mois

AUDI A6 (6E GENERATION) AVANT

VI AVANT 2.0 E-HYBRID 367 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

20255 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitable

Toutes les annonces Audi A6 (6e Generation) Avant d'occasion

Derniers avis Break

Avis Seat Exeo St(2) ST 2.0 TDI 143 STYLE (2012)

Par le 09/02/2026

acheter en 2023 à 175 000 km, elle était en mauvaise condition, car le propriétaire précédent n'en prenait pas soin, huile, moteur, presque sec, pneu lisse garniture de frein inexistante, j'en ai eu pour à peu près 2000 € de réparation, initiale. Changement de croix, de distribution, révision, pneus, plaquettes et disque de frein et depuis je l'ai fait une révision par an et ça suffit largement. Elle tourne comme une horloge démarre facilement, même dans des conditions difficiles. -15° aujourd'hui en 2026, j'en suis à 250 000 km, et je n'ai jamais eu le même problème, je l'utilisé pour aller en vacances, plus de 800 km de route, autonomie de + 1000 km avec un plan.

Avis Bmw Serie 3 F31 Touring(F31) TOURING 320D EFFICIENTDYNAMICS 163 LOUNGE (2013)

Par Ag le 08/02/2026

Propriétaire depuis 18 mois et 25000 km parcourus. 133000 km total Aucun soucis rencontres. Consommation moyenne 5.6 L autoroute urbain et extra urbain. Très bonne tenue de route. Boite automatique 8 vitesses sans problème.

Avis Mg Mg5130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH (2024)

Par NathanSP18 le 08/02/2026

MG5 en LLD de 24 mois, ~10.000 km réalisés, beaucoup de urbain, péri-urbain. Consommation moyenne : 15,5 kWh/100kmBatterie de 50,2 kWhAutonomie en ville : 390km Autonomie sur voie express/autoroute : 250km (en éco-conduite)Avantages :Très bonne voiture électrique, parfait pour les trajets du quotidien.Véhicule assez spacieux (4,6m) ça reste un petit break.Bon volume de coffre (480L)Très bon confort de conduite, la puissance de 177ch est franche, les sièges tissus et les suspensions sont très confortables.Véhicule silencieux, on entend davantage le bruit des pneus que les bruits d'air sur autoroute. Bonne insonorisation globale. En ville zéro bruits.Véhicule très appréciable à conduire grâce au système de freinage regénératif ce qui permet de faire pas mal de route sans utiliser la pédale de frein. Cela économise les plaquettes et fait baisser la conso.Ecran multimédia bien positionné et orienté vers le conducteur.Inconvénients :Jantes bi-ton, la partie en peinture noire un peu fragilePuissance de recharge sur borne rapide un peu limite. Je dépasse rarement les 45 kW sur des bornes pouvant délivrer plus de 200kW. Pour les grands trajets il faut être patient. Pour l'usage du quotidien ça ne m'a pas trop gêné.Dans l'habitacle les matériaux des hauts de contre-porte et de la planche de bord sont en plastique dur. (Il y a un mélange de qualité de matériaux mais beaucoup de plastiques durs)Pas mal de finitions en piano black, ce qui se raye et se salit facilement. Le train avant de cette voiture a parfois du mal à encaisser la puissance instantanée. Elle patine facilement lors des accélérations modérée/forte au démarrage même sur route sèche. Impossible sur autoroute/ haute vitesse de profiter de l'élan de la voiture pour lever le pied à cause du freinage regénératif qui ne se désactive pas complètement. Sûrement un cas récurrent sur les voitures électriquesDommage que la gestion de climatisation se fasse sur l'écran multimédia tactile. On est obligé de quitter la route des yeux. Dans l'ensemble excellente voiture électrique pour les déplacements quotidiens (ma première VE), fabrication globale sérieuse, fiable, confortable, mais puissance de recharge un peu limite. Excellente en ville et départementales. Moins pratique à utiliser sur autoroute (en ce qui me concerne un VE c'est surtout pertinent pour le quotidien ce qui était la grande majorité de mes déplacements)

Voir tous les avis Break

Forum Audi A6 (6e Generation) Avant

Injecteurs Audi a6

Par le // à :

Lave glace et lave phares

Par tandem21 le 11/12/2025 à 17:08

AUDI A6 -2023- 2.5L TDI V6 - Problème électrique clignotants et télécommande

Par boella le 06/11/2025 à 15:27

MOTEUR AUDI A6 3.0 TDI BLOQUE DE 2007

Par didikat le 24/10/2025 à 19:44

traduction tableau fusible audi A6

Par Invité VagforLife le 26/08/2025 à 09:03

Conseil d'achat Audi A6 boite Auto Quattro 3.0l V6 245 cv

Par Krikri22 le 14/08/2025 à 08:31

Aller sur le forum A6 (6e Generation) Avant

Essais et comparatifs Audi A6 (6e Generation) Avant

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

L’Audi A6 électrique est-elle capable de suivre la nouvelle A6 TDI sur 1 000 km ?

Voir tous les comparatifs Audi A6 (6e Generation) Avant