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Serie 5 E61 Touring (E61) (2) TOURING 530XDA 235 PREMIERE (2008)
Par le gaulois le 21 Novembre 2018 à 19h41
bmw 530 xd un véhicule très fiable avec un moteur 6 cylindre et en xd très fiable sur la neige je l est depuis 5 ans et avec un entretien vidange tout les 20000 km préconisé a 30000 km véhicule pas plus onéreux en entretien qu' une autre marque confort tenu de route vitesse au top inconvenant en xd pas de possibilité de surélever le véhicule pour passage délicaLire la suite de l'avis»
Par iltis1 le 31 Mars 2018 à 12h50
525d E61 2004 touring luxe 195000 km.entre mes mains depuis février.intérieur et exterieur irréprochables, quasi neuf,véhicule suivi en concession depuis l'origine et je suis le 3eme utilisateur. toit ouvrant panoramic HS,correction d'assiette défaillante,radio défaillante,lave glace et EG Arrière HS,désembuage Ar HS,avertisseur parking HS,radiateur EGR fuyard .il me reste à verifier si le cuvelage de roue de secours contient ou non de l'eau comme c'est l'usage.En conclusion un véhicule par ailleurs en parfait état de fonctionnement mais payé 6800€ chez un pro pour qui tout fonctionnait ,vaut dans les 5000€ de réparations .J'ai roulé en moto BM durant des années,je ne suis pas près de racheter une auto de la marque,je regrette ma A6 revendue trop tot ,quelle différence énorme de durabilité entre les deux marques.!!!Lire la suite de l'avis»
Serie 5 E61 Touring (E61) (2) TOURING 520DA 177 LUXE (2008)
Par Samourai1982 le 29 Novembre 2017 à 12h20
Propriétaire du modèle 520-177cv de 2008. Voiture très confortable, insonorisé, très bien équipée en pack Luxe. La boite auto est un régal et les 177cv propulse très bien la bête. Un peu grand pour la ville mais parfait pour la famille. En terme de conso, BMW n'a plus rien à démontrer (6,8 l en mixte, 4,9 sur route). Parfaite routière qui avale les kilomètres sans broncher dans laquelle on se sent en sécurité. Affichant aujourd'hui plus de 250 000 kms, j'ai effectué les travaux suivants : une poulie damper qui a lâché, une courroie accessoire et un joint de carter d'huile changé. Sinon RAS. En revanche, l'entretien chez BMW est très onéreux, pour ne pas dire du vol.Lire la suite de l'avis»
Serie 5 E61 Touring (E61) TOURING 530XD 231 SPORT (2006)
Par tomcattomcat le 23 Mai 2015 à 10h52
Une voiture belle, confortable avec une tenue de route sans faille.Un vehicule hyper equipé pour ma part. Aucun probleme de fiabilité quand on l'entretien correctement et quelques defauts de conception tout bete a revoir soi-memeLire la suite de l'avis»
Serie 5 E61 Touring (E61) (2) TOURING 525DA 197 EXCELLIS (2007)
Par §Vin250PD le 15 Juin 2014 à 19h30
Propriétaire de ce modèle de 2007, en première main, je ne peux que me satisfaire de ce vehicule. Puissant avec son 6 cylindres. Fiable et très economique 6,5 L de conso moyenne. La boite automatique est d'une grande douceur. Il ne faut pas oublier de vidanger celle ci tous les 110000 kms (assez onéreux, mais rien en comparaison du prix d'une boite) j'ai parcouru 240000 Kms et je n'ai eu aucun problème majeur. Mon véhicule et entretenu régulièrement dans le réseau BMW et j'en suis très satisfait. Lire la suite de l'avis»
Serie 5 E61 Touring (E61) TOURING 525DA DPF EXCELLIS (2005)
Par §kit356kr le 17 Juin 2013 à 21h33
J'ai acheté début 2013 en occasion une 525 DA (e61) de 2005 avec 116000 kms (1ère main, suivi 100% BMW). Elle se présente sans un griffe, intérieur + extérieur comme neufs, redoutable...Car depuis :- J'ai du changer les 4 pneus car usure irrégulière qui produisait un bruit de roulement, particulièrement entre 80 et 120 km/h. Problème récurrent apparemment.- J'ai surtout la boîte auto qui montre ses 1ers signes de faiblesse à 120000 kms seulement!!) Verdict BMW (qui ne fait pas dans le détail) : remplacement boite auto = 7000€ TTC. Cela produit comme un bruit de roulement dans toute la caisse, dès le passage de la 6ème vers 110 km/h. Les rapports passent encore pas mal, mais ses jours sont comptés.- Le toit ouvrant panoramique : en position ouverte entrebaillée, ne veut parfois plus se fermer, il faut vraiment insister, c-a-d qu'il faut là aussi prévoir une intervention.- Système anti-pincement : les 2 vitres avant se referment... quand elles veulent bien, sinon, il faut insister.La belle s'est donc vite transformée en cauchemar sur roues...Je suis très très déçu car je crois vraiment l'ancien proprio quand il me dit qu'il l'a conduite tranquille. Il a été sérieux avec, a scrupuleusement suivi l'entretien préconisé. En prenant cette BMW je pensais gagner en sérénité pour allonger les Kms mais là, c'est l'inverse, je n'ose même plus la toucher... Si c'était à refaire, premièrement je fuirais la boite auto (ZF), et même ce modèle.Du reste, elle est assez plaisante à conduire, même si elle me semble trop fragile, et elle manque vraiment de rangements.Bilan, 6 mois après, et vu le service commercial BMW dédaigneux et inerte (15 jours pour un essai routier, 10 jours pour une vidange de boîte puis 1 semaine pour un devis) je fuis, je la revends en vitesse pour m'acheter une Honda. Pas la même image, mais bien plus sérieux. Plus jamais de BMW pour ma part, c'est ma seconde mauvaise expérience avec eux, ils ne méritent pas les ronds qu'on leur donne.Lire la suite de l'avis»
[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)
Par OHAZ Le 17 Octobre 2021 à 17h02
[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)
Par OHAZ Le 17 Octobre 2021 à 17h00
[Topic Officiel] BMW Série 5 G30 / G31 (2016)
Par carl_60 Le 16 Octobre 2021 à 11h41
[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)
Par Gg de NICE Le 13 Octobre 2021 à 16h34
Par Invité Eric Le 12 Octobre 2021 à 17h22
E60 530 DA Vidange et crépine de boite : OUI ou NON ?
Par alemao Le 09 Octobre 2021 à 20h34
