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Daewoo Rezzo
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Rezzo 2.0 CDX (2003)
Par §pap746Bd le 26/09/2017 à 18h08
J'ai ce véhicule depuis 2014. Acheté d'occasion à un propriétaire pas franchement soigneux, j'ai dû faire tout l'entretien qui a été négligé.... depuis 2006 ( distribution comprise) . Véhicule parfaitement fiable vu l'état mécanique déplorable dans lequel je l'ai eu ( vendu cote argus a 1600€ comme en parfait état). Il a 160 000 km , c'est une excellente routière. Consommation honnête, bien équipé pour l'époque et beaucoup moins problématique qu'un Renault scénic
Rezzo 1.6 GPL SE PACK (2004)
Par §Non785vH le 12/02/2014 à 21h17
Mon Daewoo Rezzo a maintenant 185000kms. J'apprécie globalement bien cette voiture. A ce kilométrage les pannes s' enchainent à vitesse grand V mieux vaut avoir un portefeuille bien garni ou bien s'y connaitre en mécanique. La consommation est très élevée : compter 10l/100km en GPL et 9l/100km en essence avec le pied léger et en respectant les limitations de vitesse. Le 1,6l est vraiment pas assez puissant une fois chargé pour partir en vacances. Le reste du temps c'est amplement suffisant. J'apprécie énormément son confort et ses équipements de série.Tout est ergonomique et bien pensé même s'il ne faut pas être regardant sur la qualité des plastiques. En occasion on peut tomber sur des bonnes affaires à des prix très raisonnables compter entre 2000 et 3500€ pour un modèle propre et avec environ 120000kms à 150000kms.Un monospace compact au prix d'une Twingo c'est à réfléchir. Surtout qu'elle est très spacieuse à l'intérieur il y'a beaucoup de places aux jambes à l'arrière. Le coffre m'a un peu deçu il est pas si grand que ça ils ont privilégié l'espace intérieur. À refaire oui je rachèterait cette voiture à 100℅ elle est très attachante.
Rezzo 2.0 CDX (2001)
Par §rem834XU le 15/09/2013 à 16h56
Ayant conduit ce modèle pendant quelques jours, voici mes impressions. Positif : - espace à bord - équipements - coffre honnête Négatif : - aucune pêche sous 4000trs (où sont les 120ch !?) - finition à pleurer - couinements dans tous les coins - freinage peu rassurant - conso gargantuesque (12L sur route, pied très très léger, autant qu'une Mustang Gt de 305ch...) Modèle à éviter, un Scenic 1.6 16v de 110ch marche 100x mieux !
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En occasion avec
1.6 SE PACK
Par Estefhan le 27/07/2025
Possédé de 2009 à 2016, de 245000 kms à 387000 kms, conso moyenne 8 l /100, sur route et autoroute à 110/130.Jamais en milieu urbainTrès lumineux (ajout stores retractables)Clim capricieuse, très confortable, mais limite trop, il a fallut renforcer les sieges avant et arrière. Portes coulissantes arrières très pratique et plancher plat très appréciables, pas tellement bruyant comparé à l'espace 2 qu'il remplace, et un peu plus que la X type de ma compagne.Donné à ma nièce en 2016 qui l'utilise pour les week-ends et faire la saison en restauration. Changer pour une Honda CR-V 2.2 I cdti de 2010 et 233000 kms.
Par Fredval le 23/07/2025
Véhicule acheté en 2014 avec 69000 km, il a actuellement 243000 km. Je trouve cette voiture extrêmement fiable très bien équipée pour l’époque et très facile à entretenir et pas chère l’ayant payé 5500 euros.
Par le 16/07/2025
Bonjour. Je possède ce véhicule que j'ai acheté d'occasion (2 ans et demi) depuis 5 ans et 6 mois maintenant. Il a donc 8 ans. Je l'ai en version 7 places, avec un 2.0l TDCI de 150ch avec boîte manuelle à 6 rapports, 162.000 km actuellement. Ce véhicule est tout simplement un vrai régal. J'ai surtout choisi ce modèle pour l'aspect pratique, étant père de 3 enfants: il y avait en effet 3 sièges séparés à l'arrière. Et les 7 places sont souvent utiles. Et l'espace est vraiment considérable une fois tous les sièges rabattus.J'ai donc trouvé un véhicule assez bien équipé à, je pense, un bon prix.Sur l'aspect pratique et ergonomique, c'est très très spacieux, il possède beaucoup de rangements diverses (central sur le tableau de bord, un espace ouvert en dessous de la console centrale, au niveau de l'allume-cigare, dans l'accoudoir central, etc ..). En point négatif, je dirais le montant imposant au niveau du pare-brise, comme mentionné par d'autres utilisateurs. Ça pose en effet problème pour voir un piéton ou même un véhicule selon l'angle... Mais c'est courant sur les monospaces malheureusement.Côté design, je ne suis pas spécialement fan des monospaces mais celui-ci possède une ligne plutôt agréable et contemporaine. Je le possède en gris métallisé, style anthracite. J'aurais préféré un véhicule typé SUV mais impossible avec 3 sièges séparés à ce moment là. Je trouve qu'il vieillit vraiment bien.Côté fiabilité et problèmes techniques, le néant si ce n'est l'usure normal... (plaquettes, disques, etc...). Ah si, j'ai juste dû changer les capteurs ABS à l'avant. Très contraignants car dangereux pour les systèmes de sécurité mais pas cher (50€ pour les deux d'après mes souvenirs). Ce moteur est une vraie merveille: de bonnes reprises qui lui permettent d'en faire pâlir certains 😅, démarre toujours au quart de tour... Côté consommations, c'est pas ce qu'il se fait de mieux mais disons que pour un véhicule de presque 1,8 tonne à vide, 2000 cm3... Cela reste assez maîtrisé (enfin tout est relatif). Je suis en moyenne à 8l/100km en utilisation mixte (30% autoroute). Je descends aux alentours des 6l sur autoroute (record à 5,9l). Je viens justement de faire 2200km. Avec 3 adultes et 3 enfants, chargés à bloc et un coffre de toit de 430l: 6,7l de moyenne. Par contre, si on roule de manière un peu plus dynamique en milieu urbain, on arrive sur du 9,5l voire 10l...Pour le côté qualité perçue, rien à dire. Tout est robuste, le véhicule est bien fini, les boutons sont solides. Et surtout, il n'y a pas trop de piano Black ..Et pour finir, je dirais que ce véhicule est extrêmement confortable. Chaque siège est agréable, l'esprit au jambes est très généreux (sauf les 6 et 7e places mais pour des enfants c'est totalement adéquat). C'est vraiment un véhicule idéal pour les familles.
