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VOS 1 AVIS Ferrari 812 Gts

18,8 /20(1 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

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6.5 V12 800 GTS (2021)

Par Xavero le 06/01/2024 à 11h08

Bonjour voiture magnifique aussi bien le toit ouvert que fermé. Un bruit envoûtant des 12 cylindres et amplifié si l’on baisse la petite vitre à l arrière. Le lift est indispensable. Il faut savoir la piloter . Le capot avant est très long indispensable d avoir caméra avant et arrière.

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Derniers avis Cabriolet

Avis Lotus Elise 2MK2 1.8 120 SPORTS TOURER (2001)

Par Valou81 le 06/05/2024

Quelle voiture ! Je souhaitais entrée dans le mode des petites super car en kit. C'est chose faite sans aucun regret !Un plaisir absolu sans fioriture. Le véhicule est fascinant par son esthétique que part sa technicité (châssis en aluminium collé) aérodynamisme à faire pâlir n'importe quelle autre voiture de série. En plus on peut décapoter !Un ensemble moteur/boite très satisfaisant et amplement suffisant au regard des limitations de vitesses actuelles. Le rover 1.8 se comporte comme un 8 soupapes avec du couple grâce au poids contenu de la voiture à tous les étage inutile cependant de dépasser les 6000 tours avec ce moteur. La boite est d'une précision chirurgicale et le débattement court amplifie l'esprit ultra sportif de l'ensemble. La faible consommation 11 litres maximum en conduite sur piste participe au caractère fantastique de cet auto capable de fournir des performances de hautes volées à des couts d'utilisation de voitures lambdas. Le cout en assurances est lui aussi très limité (50€/mois en tout risque 26 ans 0.65 bonus).La position de conduite est proche de la perfection attention cependant aux personnes de moins de 1m60 car le réglage en profondeur du siège limite l'accès aux pédales vous conduirait les jambes tendus !Le sons de la ligne (larini) est du moteur n'est pas d'un niveau magistral (on est sur un 4 pattes) mais il est présent dans votre dos dès les plus bas régimes vous rappelant que vous conduisez une voiture réellement différentes. Un Ovni dans le monde d'aujourd'hui avec des SUV et ou berline sans âme.Par contre quand je me rend en rassemblement le véhicule suscite la bonne et la mauvaise admiration faisant croire à un propriétaire pédant et ou fortuné pour les néophytes lorsqu'il s'attarde sur le design très subjectif du modèle. Les plus jaloux lui trouve pleins de défaut " elle est basse, elle est petite elle est mal fini" lui reprocherons aussi pour les faux fan de voiture que le moteurs rover est une daube et ne jure que par le Toyota. Nous les excuserons de leur méconnaissances en la matière car ils resteront derrières dans n'importe quel col de montagne ou route de campagne.N'ayez pas peur de sauter le pas même sur un modèle avec volant à droite ! N'écoutez pas les avis des autres prenez en soin elle vous le rendra ! Temps de chauffe à respecter entretien aussi. La distribution est donnée pour 5 ans la mienne était parfaite au bout de 7 (stockage en garage continuel)J'ai monté un cône KN + renforcé la culasse et après que de l'entretien courant. L'auto est d'une excellente fiabilité je ne suis pas un fou du volant. Si vous comptez en faire une utilisation intensive le montage d'un radiateurs en aluminium et d'un radiateur d'huile est judicieux. Evitez aussi d'utiliser le véhicule lors de période de grosse chaleur il n'y a aucun intérêt à cela.Je vous conseil vivement la vidéo sur youtube parole du propriétaire.Montez dans une lotus et toutes les autres voitures de sports vous paraitrons fade je vous le promet.

Avis Infiniti G37 CabrioletCABRIO 37 GT PREMIUM AT (2013)

Par GrandMassaï le 04/05/2024

Véhicule exceptionnel à tous les niveaux. Ligne originale, moteur redoutable, équipements complets avec toute les technologies de l’époque (sièges chauffants et ventilés, régulateur adaptatif, radar de sécurité, peinture auto-cicatrisante, etc.), fiabilité à la hauteur de la réputation des japonaises. Je suis très satisfait de ce modèle, qui me rappelle, j’ose le dire, les sensations d’une 911 3.2 Carrera cabriolet. Un cabrio unique en son genre (320cv tout de même), pour un budget zen, surtout comparé aux allemandes.

Avis Bmw Z4 E852.2 I (2004)

Par HP le 04/05/2024

Je possède la 2.2 -170CV largement suffisant pour ce faire peur et pour les radars.Consommation environ 8L en moyenne, je possède cette voiture depuis 2006.Je n'arrive pas à prendre la décision de la vendre, car il n'y a pas d"autre voiture dans le même esprit.Très joueuse, il faut se méfier sur les routes humide, j'ai pu m'en sortir grâce au système de contrôle automatique.Beaucoup de petit défauts, comme la fixation de la capote, le bouton de déverrouillage manque ressort après quelques années d'utilisation, mais jamais de problème de moteur, j'ai eu un problème du durite, puis j'ai tout changé, ainsi que la pompe à eau..Peu consommer un peu d'huile.J'ai le becquet arrière et la valise en option à priori peu diffusé.Malgré une note de 14/20, je la garde encore.C'est mon plus beau jouet ,allez y les yeux demi-fermés.

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Par facel55 le 10/05/2024 à 15:28

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