VOS 19 AVIS Hyundai I40 Sw

Pas de panne Voiture fiable confortable et très bien équipée, place à l'arrière bluffante!! Limite limousine. La boîte de vitesse est ultra agréable. Puissance: C'est pas fou, ça fait le boulot mais ne pas s'attendre à de folles accélérations. Niveau hifi, manque un peu de son La peinture est un peu fragile sur les plastiques extérieurs. Services en concession et garage constructeur : Impeccable. Éclairage: phares éclairent un peu bas.

Voiture achetée en concession d'occasion à un prix imbattable au vue de la finition. Cela fait presque 1 an que je roule avec tous les jours et je ne suis vraiment pas déçu. L'habitabilité est extra ainsi que le comportement routier. Les 141 chevaux font le boulot. Le petit hic a min goût est la dimensions de la lunette arrière, vraiment l'impression de voir un hublot.heureusemenr que la caméra de recul est la. Pour le reste rien à dire je vous conseil cette voiture sans hésiter.

Voiture bien équipée, bon volume de chargement, confortable et sûre, bonne habitabilité, je l'utilise sur tous types de parcours et de route au quotidien, pour des rdv clientèle, pour charger du bois de chauffage, pour transporter mes chiens, partir en vacances, seul ou en famille etc... budget d'entretien et d'utilisation très raisonnable, puissance et caractère moteur très convenable, tenue de route très correcte, direction précise, bref rien à reprocher, surtout pas le prix.

Très bonne berline break sous bien des aspects, confort, insonorisation, tenue de route , fiabilité, équipements important. Mais il y a un mais, la mienne à 140000km et le bruit de grincement du mobilier est vraiment énervant et la qualité de l'équipement audio est déplorable, même avec le subwoofer à l'arrière. Bref une voiture que je pourrais conseillé sans hésitation si elle n'avais pas des plastiques d'aussi mauvaise qualité.

Bonjour à tous, J'ai une Hyundai I40 SW 1,7l essence 137cheveaux modèle 2015 depuis un ans. Acheter d'occasion à 27500 km. 25000km plus tard, je suis très satisfait de ce modèle révision annuelle à 350€ chez Hyundai Consommation 8l en mixte 6,8l sur autoroute. Service SAV Hyundai top, après un petit problème de clapet pour le chauffage de l'habitat qui resté bloqué. Hyundai ont diagnostiqué très rapidement le problème et changer la pièce, le tous passé dans la garantie. Précision j'habite en Allemagne et mon modèle, d'après mes recherches ne ce trouve pas en France.

Conducteur de i40 depuis la première heure, j’en suis à ma deuxième: un premier millésime 2012 (i40cw 1.7 CRDi Premium Pack BVA) que j’ai remplacé début 2014 par un millésime 2014 (i40cw 1.7 CRDi Executive BVA) suite à un dégât capital au moteur après 63,000 km, l’actuelle a effectuée aujourd’hui plus de 135,000 km sans aucun souci! Maintenant, j’attends avec impatience le nouveau modèle pour 2018/2019 ...

déjà 3 ans que je possède cette voiture, et toujours autant de plaisir à la conduire, souple et confortable, même si elle n'est pas une foudre de guerre elle assure bien dans les reprises, habitacle géant ,grand confort des sièges et silencieuse,un seul soucis et une seule fois ,il y a 1 an: chute de puissance en démarrant d'un stop, une 1/2 seconde de latence et repartie,donc révision complète en concession, petit réglage de l'électronique et depuis rien à signaler.(et surtout rien à payer !) en même temps ils ont effectués la mise à jour du GPS Europe ,qui est maintenant offerte . La garantie 5 ans VIP est un vrai plus pour la tranquillité d'esprit. Mais d'accord avec certains commentaires, le GPS est beaucoup trop lumineux, et les feux de croisements et de routes étaient réglés n'importe comment, j'ai aussi changés les ampoules.

Le véhicule a aujourd'hui 114 000 km et une consommation moyenne de 6,45 l/100 (beaucoup de route et d'autoroute, peu de ville). Aucun problème jusqu'au mois dernier où, à l'occasion du contrôle technique, on découvre un roulement avant bien mort (pris sous garantie après un peu d'insistance de ma part) et une géométrie de train avant à revoir sérieusement : deux pneus usés à l'intérieur sur deux cm de large dont un à la toile ! J'avais eu plusieurs véhicules à boîte auto classique (R20, Volvo 940, Scénic) et j'appréciais beaucoup. La boîte 6 double embrayage est vraiment un cran au dessus en terme d'agrément. Deux reproches pour un break : le plancher n'est pas plat une fois les dossiers rabattus et mettre de la moquette dans le coffre d'un break me semble stupide (vive le stratifié de la Simla Marly, d break Simla 1500 ou de la 404) !

Très bon rapport qualité prix, bien équipé de série conduite agréable après 45000km. Spacieuse, intérieur qualitatif, confort cette coréenne a de nombreuses qualités. La garantie 5 ans cessible est un plus. En alliant un design contemporain, un équipement complet et un espace familial c'est un choix de raison mais pas de passion. Le moteur est juste et la 3eme accroche de temps en temps

25000 kms de plaisir, agréable à conduire, reprise correcte même à 1200 tr/mm, très grande capacité de chargement, sièges excellents , confort arrière géant. un vrai plaisir...moteur silencieux, du coup plus de bruit de roulement sur les revêtements rugueux. équipement au top...sauf le prix de mise à jour du gps .Donc on s'en passe (de la mise à jour...pas du gps).et il manque la mémoire de réglage pour le siège conducteur. dans les points négatifs : l'écran multifonction trop lumineux , même avec la fonction la plus basse lumière (j'ai mis un écran de protection souple foncé), un peu trop de boutons, et 2eme vitesse qui accroche un peu lorsqu'il fait très froid, il faut rouler quelques km pour que ça devienne souple. très long véhicule donc pour le stationnement il faut un peu de place. heureusement le rayon de braquage est super donc elle reste très maniable.