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Forum : derniers sujets Jaguar

Jaguar AJ6 91:ça avance!merci pour votre aide...

Par lato42 le 11 Décembre 2019 à 18h22

Bonjour à toutes et à tous, Je reviens polluer à nouveau le forum pour remercier les membres sympas et connaisseurs qui ont répondus à mes questions ,en particulier M.rs Paydase et Samael 3 am.(en plus des photos,des avatars,des discussions,les trémas j'ai pas trouvé ou ils sont) Un grand merci pour l'adresse des pneus.dans cet ordre de prix ça me convient parfaitement.Je l'ai consigné sur un carnet d'adresse immédiatement pour etre sur de ne pas l'égarer.Au sujet de la pompe à essence idem ;ça a parfaitement répondu a ma question.La seule chose j'avais demandé à jagpieces avec quel adaptateur on l'installait?on m'a répondu qu'une pièce que je demandais n'était plus dispo et on me réclamait le règlement dès que possible des autres composants dont j'avais besoin:le tuyau pour le montage:nada!Par contre dans le colis une notice de montage super en 4 langues.A ce sujet j'avais indiqué"résolu" en regard de ma question et il me semble bien avoir dit dans un post précédent que j'étais enchanté de la réactivité des membres de ce forum et que je leur adressais mes remerciement?Maintenant on envoie un message à la communauté et on est pas sur que ça atteigne les personnes concernées Concernant ma demande d'utiliser les logiciels modernes non seulement mes questions peuvent paraitres simpliste mais en plus la réponse est dans le manuel Haynes.ils appellent ça le"fault code reader"J'ai un garagiste Peugeot a 2 pas de la maison,c'est un ancien ,en plus il fait toutes les marques et je suis sur qu'il va me dire ou trouver ça et ce qu'on peut en obtenir.Je me souvient dans les années 80 qu'il n'y avait que ce moyen pour diagnostiquer les pannes et quand on posait des questions là-dessus on aurait dit que c'était un secret d'état! J'ai cette voiture depuis 2006 et aussitot je me suis servi de l'ordinateur de bord et interrogé leV.E.C rapidement .Jusqu'à maintenant il ne m'a indiqué qu'une seule défaillance:la sonde lambda que j'ai remplacé Une autre fois alors qu'il y avait longtemps que je ne m'étais pas servi de la voitureet comme elle couchait toujours dehors avec un taux d'humidité maxi elle m'a signalé le défaut 17.Aprés avoir roulé 10mn ça s'est éteint.Cette sonde fixée sous le corps du papillon des gas que les anglais appelle -throttle potemtiometer-Je l'ai remplacéé en neuf car elle a un role essentiel. A bientot toutes et tous.Très cordialement.Alain dit Lato 42.

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Achat S-Type à l'étranger

Par abx66 le 11 Décembre 2019 à 11h25

[user=1710839]Samaël3am[/user] Merci de la réponse, je vais donc être prudent (loin de l'Espagne et pas mécano !).

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LA"valise à prix d'ami"Qu'elle avancée?

Par paydase le 11 Décembre 2019 à 09h55

Prises OBD2 apparues en 1995 sur l'XJS équipée de l'AJ16. Sur votre XJ40, j'ai compris de votre autre fil ici que vous avez une XJ40 de 1991, donc un AJ6 (j'espère que vous avez solutionné votre pb de pompe à essence). Pas de chance, donc, car pas de prise OBD2... Pour les pneus, quelle dimension cherchez-vous? Si c'est du 225/65 R15, c'est effectivement cher mais quand même pas 800 euros la pièce. Ici, vous en trouvez à 260 euros le boudin: [url=https://www.longstonetires.fr/pneu-voiture-collection/jaguar/xj40.html]https://www.longstonetires.fr/pneu-voiture-collection/jaguar/xj40.html[/url] ou encore: [url=https://www.pneu-collection.fr/fr/22565r15/1365-22565r15-22565wr15-99w-tl-pirelli-p5.html]https://www.pneu-collection.fr/fr/22565r15/1365-22565r15-22565wr15-99w-tl-pirelli-p5.html[/url] Bonne chance pour la remise sur pied de votre Sovereign!

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coffre fermé sur batterie debranchée coupé Jaguar F type

Par Tahiti24 le 10 Décembre 2019 à 10h10

Quelqu'un connaitrait il la solution pour reouvrir ce coffre ?

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Révision des 68 000 km

Par AnonymeKoroK le 09 Décembre 2019 à 11h15

çà me parait chère, au vu des prestations requises: (tirées du site Jaguar et traduit par google) ARTICLES DE SERVICE Vérifiez l'état des balais d'essuie-glace. Vérifiez la pression des pneus, l'état, la profondeur de la bande de roulement, les signes d'usure inégale et l'adéquation (y compris les pièces de rechange). Vérifiez l'usure des plaquettes de frein (état du disque lors du changement de plaquette). Renouveler l'huile moteur et le filtre. Remplacez l'élément du filtre à air. Renouveler l'élément du filtre à carburant. Vérifiez que le niveau de liquide de frein se situe entre Min et Max. Reportez-vous au manuel d'atelier pour plus d'informations. Vérifier / compléter le niveau de liquide de refroidissement. Vérifiez le fonctionnement des fenêtres électriques et du panneau d'ouverture du toit (le cas échéant), y compris le fonctionnement à une touche. À l'aide de l'outil de diagnostic approuvé Jaguar Land Rover, vérifiez le niveau DEF. Vérifiez la date d'expiration du liquide du système de réparation des pneus (le cas échéant). Renouveler le filtre à pollen. Vérifiez visuellement sous le capot / dessous de caisse pour toute fuite de liquide. Effectuer un essai routier. Fonctionnement correct du sélecteur d'entraînement et du mécanisme de sélection. Vérifiez le fonctionnement du frein de stationnement. Vérifiez l'état et la sécurité des sièges et des ceintures de sécurité. Fonctionnement correct de l'antivol de direction (le cas échéant). Fonctionnement correct des mécanismes de réglage du siège et du volant. Le démarreur fonctionne sans bruit excessif et le moteur démarre facilement. Fonctionnement correct des lampes de défaut et des instruments. Vérifiez le fonctionnement de toutes les lampes, klaxons et indicateurs d'avertissement. Vérifier le fonctionnement des essuie-glaces de pare-brise et de phares et des gicleurs de lave-glace. La direction s'auto-centre à partir des verrous gauche et droit. Le véhicule ne tire ni ne se déplace d'un côté. Les freins ne tirent pas sur un côté mais fonctionnent sans à-coups sans bruit ni bruit. Les changements de vitesse sont fluides. Le régulateur de vitesse s'enclenche et se désengage correctement. Fonctionnement correct du système de climatisation. Pour les bruits indus du véhicule. Réinitialiser l'indicateur de service. Réinitialiser l'indicateur de niveau d'huile moteur. Approuver l'enregistrement du service. Signalez toute caractéristique inhabituelle de l'état du véhicule et les travaux supplémentaires requis. Coût de la main-d'œuvre comprise dans le temps estimé, sauf pour les éléments marqués d'un astérisque (*) Vidangez le réservoir DEF si le véhicule a parcouru moins de 24 000 km en 2 ans. * Remplissez le réservoir DEF. * Remplacez le liquide de frein. * Si le (s) voyant (s) de panne sont allumés, interrogez ce système à l'aide de l'équipement de diagnostic approuvé JLR et signalez les résultats. En bref, pas de grosse intervention, juste une vidange classique avec quelques points de vérif...

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