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Kia Sportage 5

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V (2) 1.6 HYBRIDE 239 4X4 ACTIVE BUSINESS BVA6 43 850 €

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V (2) 1.6 T-GDI 239 HYBRIDE 4X4 GT-LINE PREMIUM BVA6 5PL 51 050 €

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V 1.6 T-GDI 215 ISG HYBRIDE 4X2 GT-LINE PREMIUM BUSINESS BVA6 48 010 €

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V 1.6 T-GDI 215 ISG HYBRIDE 4X4 30 YEARS BUSINESS BVA6 44 960 €

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V 1.6 T-GDI 215 ISG HYBRIDE 4X4 GT-LINE BUSINESS BVA6 45 910 €

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V 1.6 T-GDI 230 HYBRIDE BVA6 4X4 GT-LINE PREMIUM BVA6 48 440 €

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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Kia Sportage 5

18,6 /20

Sportage 5 V 1.6 T-GDI 230 ISG HYBRIDE 4X2 GT-LINE PREMIUM BVA6 (2023)

Par  le 09/11/2023

J'ai choisis la Kia sportage pour les raisons suivantes:-Bonne habitabilité aux places arrières, coffre que l'on peut agrandir pour les départs en vacances en enlevant le bac en polystyrène du sous coffre,-Bonne tenue de la caisse, suspension ferme mais pas trop, en ville sur chaussée dégradée(plaques d'égouts, saignées)les défauts sont parfois ressentis, sur route et autoroute suspension agréable,-Finition et présentation tableau de bord très agréable à l'œil dans cette finition haute gt line, jolis sièges cuir/alcantara-Très haut niveau d'équipements dans cette finition, un point fort du véhicule,-Moteur très doux et agréable, seul point négatif la boite a parfois du mal à rétrograder en ville et maintien un régime moteur un peu élevé,-Consommation autour des 6 litres en ville ou route, par contre sur autoroute consommation un peu élevée qui tourne autour des 8 litres voir un peu plus si vent de face et si vous êtes chargés à 135Km/h.-Garantie 7ans ou 150 000km rassurante, à noter que les révisions semblent salées dans certaines concessions,En conclusion, voiture très homogène, tous les équipements modernes existants (phares matricielles, conduite sur autoroute avec centrage dans la voie...), moteur hybride très doux à conduire, conduite zen.

9,8 /20

Sportage 5 V 1.6 T-GDI 230 ISG HYBRIDE 4X2 DESIGN BVA6 (2022)

Par Matisieu le 04/08/2023

Nous avons acheté un véhicule Kia sportage l’année dernière et depuis nous vivons un cauchemar. Nous avons conduit un mois avec et aussitôt les problèmes ont commencé, elle démarrait une fois sur cinq pour au final ne plus démarrer du tout. Kia l’a conservé 5 mois pour un problème soit disant de calculateur…. Puis on l’a récupérée et elle ne démarrait de nouveau plus, cette fois problème de batterie… et là aujourd’hui elle ne démarre plus …. Merci kia et le service client est déplorable aucun dédommagement, rien…. Et aucun prêt de voiture … je ne conseille vraiment à personne d’acquérir un véhicule kia, fuyez…

17,2 /20

Sportage 5 V 1.6 T-GDI 230 ISG HYBRIDE 4X2 GT-LINE PREMIUM BVA6 (2022)

Par Mister Gé le 05/05/2023

Cela fait quasiment un an que nous avons cette Kia Sportage V.Elle n'a pas à rougir face à mon ancien Tiguan qui était aussi toutes options. Même au contraire, je trouve qu'elle fait mieux : meilleur habitabilité, console centrale du future avec plein de fonctionnalités, plus de places à l'arrière, meilleur rapport qualité/prix, ...Le tout avec une consommation qui baisse de 3-4 litres au 100 km (faut dire que mon ancienne voiture n'était pas hybride).J'ai adoré aussi l'idée d'afficher la caméra d’angle mort sur le tableau de bord à la place des compteurs dès qu'on active les clignotants.En somme, un SUV très confortable qui peut avaler les kilomètres en famille ou entre amis. Un plein tient environ 850-900 km (j'étais vers les 650-700 avec mon Tiguan de 2019...).

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Bruit

Par balpho le 06/12/2025 à 23:22

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