VOS 20 AVIS Mercedes Classe Cls

Durant 30 ans j'ai été BMW jusqu'à ce que ma 535D a fumée détruisant les 2 turbos, je l'ai vendu pas cher, Durant trois ans j'ai reçu recherché un véhicule équivalent, le jour où j'ai vu cette voiture avec 135400km j'ai craqué, elle est magnifique, j'ai dû faire changer le lecteur de dvd et le cd-rom d’origine mercedes, la batterie auxiliaire avant, là ma révision est faite c'est parfait, je la garde jusqu'au bout c'est une voiture formidable.

Très belle ligne, une voiture pour parcourir de longue distance grand confort à l'arrière grand coffre Voiture pour passionné, à ne pas mettre dans tte les mains

pendant 30 ans j'ai roulé en classes E diesel, achetés d'occasion en concession à moins de 100 000 km., revendus 400 000 km. passés. Avec cette CLS 320 achetée à 60 000 km. je suis à 360 000 km. sans problèmes et bien parti pour tenter le million de km., car aucun autre véhicule ne me fait envie. J'ai tout: fiabilité, confort, puissance suffisante, raffinement intérieur, beauté de la robe. J'ai un chef d'atelier spécialiste de la marque qui voit cette CLS tous les 25 000 km. à qui je donne carte blanche pour changer les pièces dès les premiers signes d'usure. Coût total d'usage: 0.35 €/km dont carburant 0.07 , assurance 0.11 , dépréciation et TOUT entretien 0.18 . Mon seul regret: l'absence de peinture furtive ....... pour tromper les radars ....!

Bonjour j'ai acheté une Mercedes CLS V6 350 modèle 2005 immatriculation ( AY 079 NM) ,d'apparence très belle voiture intérieur cuir beige et couleur champagne en carrosserie encore à ce jour et ce depuis plus de 4 ans ma voiture est en panne je l'ai acheté 13000 € à un particulier elle avait 175000 km au bout de 4000 km le dystronic ne fonctionnait plus le toit ouvrant ce coincait le coffre arrière s'ouvrait une fois sur deux et le bouquet final la culasse a lâcher sans donner aucun signe d'alerte je suis très déçu de Mercedes je me retrouve aujourd'hui encore et avec une voiture en panne pour lequel je n'ai encore aujourd'hui en 2023 aucun moyen de la réparer financièrement ça fait plus de 4 ans qu'elle est en panne les réparations sont trop chères à aucun moment Mercedes m'a proposé de la prendre en charge quand je leur ai demandé de l'indulgence parce que je considérais Mercedes comme un outil Facom avec une garantie de solidité. Avant cette Mercedes j'avais une 607 Peugeot la 607 je l'ai amené à 420000 kilomètres. J'ai voulu me faire plaisir je me suis trompé!.

Franchement un véhicule exceptionnel que ce soit confort sécurité esthétique,elle est MAGNIFIQUE..ayant eu plusieurs mercedes celle-ci est unique,je ne m'en lasserai jamais elle a la classe et un charme et un design inimitable.le seul petit hic pas de connexion bluetooth,j'ai du acheter un adaptateur allumé cigare mais ceci n'est qu'un détail.Niveau consommation Grenoble-Murcia(Espagne)avec un plein..130km en France et 120 en Espagne..environ 1000km

Déjà 10 000km parcouru au volant de cette magnifique voiture, elle est incroyable tant sur le point des performances que le confort. Véhicule extrêmement agréable à conduire et qui ne laisse pas indifférent. Consommation mixte environ 10 litres, attention en ville on peut facilement arriver à 15 litres si ça bouchonne. Pour une voiture de bientôt 19 ans les matériaux ne vieillissent pas, c est du costaud, le cuir est résistant. Quelques soucis d'électronique (fuites de courant récurrente), prix de l'entretien chez mercedes délirant, un garagiste maîtrisant un minimum mercedes fera l'affaire pour 2 à 3 fois moins cher. J'aimerais passer sur un autre véhicule mais en comparaison des prix et qualités il est casiment impossible de trouver un équivalent.

Apres une C320cdi , un ML280cdi , la CLS me fassait de l'oeil , mais est ce raisonnable ? oui j'adore ce v6 , oui la 7Gtronic , bonne reprise du ML , alors on fonce pour une 350cdi 2010 136000kms garantie assez complete 3 ans . la ligne fabuleuse n'as pas vieillie, les voisins ne me regardent plus comme avant ( en plus en noir et vitres noires !! Dans ma benz .... redevennons serieux ). la finition , le confort ( et encore j'ai pas l'option pneumatique ) les performances , la conso reelle pour mon cas 11 a 12.5 litres en ville , c'est vallonnée et tres embouteillée , mixte 8 litres , autoroute la c'est top 6.5 litres aux vitesses legales , env 7 litres au dela des limites ... les vitres sans montants , le coffre gragantuesque , 4 places , le GPS multimedia de serie , colonne de direction automatique , etc... un peu longue 4.91m , mais facile a garer , les radars av et ar fonctionnent bien et sont precis , tarif entretien contenu hors reseau Lancez vous , la vie est courte faite vous plaisir , en plus les tarifs sont contenus pour cette qualité de vehicule .

très bonne voiture et en faisant l'entretien soi même on y gagne beaucoup. Le plus cher c'est l'huile 2 bidons de 5 litres. La vidange est un jeu d'enfant et le changement des bougies de préchauffage aussi il faut juste acheter une clef à bougies spéciales. Il suffit de regarder quelques tuto sur internet et son entretien et facile. Ca demande un peu de temps mais l'économie et vraiment hallucinant par rapport à un garage classic et un vrai plaisir de l'entretenie soi même

A l’époque, je cherchais une routière, mon choix était ciblé vers une 607 2.7 HDI, n’étant pas spécialement convaincu du moteur, j’ai alors décidé de m’orienter vers une C5 3.0 HDi mais au vu du tarif, je me suis dit que je pouvais avoir mieux. Étant un grand fan de Mercedes, je me mais a parcourir les berlines qui me plaisent, et mon choix se portait sur deux modèle : Classe E W204 CLS W219 J’ai très vite commencé à chercher une CLS au vu de la ligne époustouflante. Après environ 2 ans de recherches (oui 2 ans !) j’ai enfin trouvé le modèle qui me convenait. (Autant de temps car modèle peu répandu et beaucoup de configuration identique) Mes critères était ceux ci : Couleur grise Intérieur de couleur Toit ouvrant Sièges chauffant bienvenue et même ventilé

je possede cette CLS 320 cdi depuis oct 2014 elle avait 48500 km à l achat elle a aujourd'hui 160 000 km cette voiture est un régale ,confort silence , puissance,chaleur et beauté interieur ,tout cuir comme exterieur avec sa peinture nacrée, des jantes alu de 18 pouces et un toit ouvrant pour l'été ....que du bonheur .Le chef d atelier me demande à chaque entretien si je ne souhaite pas la remplacer ,je lui dis que je ne sais pas quoi reprendre !! j ai tout avec cette voiture ,je ne m en lasse pas et elle est fiable . Par contre l entretien doit etre suivis à la lettre comme toutes les voitures .Certaines personnes ont des problèmes moi perso je n ai pas eu grand chose jusqu'. à présent ,j ai une conduite calme permis à points oblige ...par exp sur autoroute 140/145 compteur ,le coyote pour les tirelires et ça passe bien .toujours 12 points . Si vous voulez vous faire plaisir allez y mais prenez une cls avec un entretien suivis chez Mercedes sinon ....J ai posé la question suivante dans deux garages :y a t-il qq choses de spéciale à changer lors d une vidange à part l huile bien sur et le filtre ;on ma répondu non . Et bien si il y a un joint à remplacer pour eviter que de l huile ne coule par suintement sur le M 55 (servomoteur d ouverture des papillions ) et le rendre HS car pour le remplacer il faut déposé le turbo ,compter une petite journée de travail ,donc l' entretien cher Mercedes c est mieux il connaisse bien leurs véhicules et les modifs constructeur pour moi c est plus rassurant . Pour la boite c est tous les 60 000 km impératif ,tres important il parait qu en Allemagne c est 80000 la mienne y va tous les 60000 donc dans un an ;prévoir 400 E ,je voie sur les forums que certain essaie de la faire eu meme ,il ne faut pas galérer avec ça c est particulier . Conclusion ;Voiture tres fiable , j espere qu elle ira comme ma vieille w 124 300D de 1991 que j ai gardé. 581 000 km et toujours prette à voyager avec une tres belle carosserie , toujours pareil ..tres bien entretenue et bien mené . Et comme on dit ;qui veut voyager loin ménage sa monture . Bonne route à toutes et à tous .