VOS 4 AVIS Mercedes Sprinter

Ce Mercedes sprinter est un très bon moulin ! Il offre tout le sérieux de la marque Mercedes. La transmission par chaîne et non par courroie est vraiment appréciable. Un seul défaut : il n'a que 5 vitesses et quand vous êtes sur autoroute vous cherchez désespérément la 6ème car le moteur est à 3 500 tours, ce qui est vraiment fatigant !

fourgon sprinter acheté en 2010 avec 380 000 kms et aujourd'hui il affiche 907250 kms tourne impecable . De mémoire depuis que je l'ai j'ai fait une pompe injection , un embrayage et c'est a peu pres tout . Frein et pneus me font 120 000 km et la conso moyenne 9l/100 . Les écologistes me disent que je pollue mais à ce jour racheter un nouveau fourgon est hors de prix pour mon budget donc je vais le garder jusqu'au bout ( il devrait bien me faire 200 ou 300000 kms de plus...) Si je peux faire une petite critique c'est l'isolation phonique et l'absence de point d'attache dans le compartiment arrière.

Je possède ce véhicule depuis plus de 1 an maintenant et vraiment hyper content, il a actuellement 490 000 km ( oui vraiment) et le moteur n'a jamais été changer ! Je n'ai pas eut aucun problème, la mécanique est vraiment solide. Un défaut, la carrosserie, si vous pouvez le garer en intérieur faite le, pour mon par le véhicule a été extrêmement bien entretenue et il n'a aucun point de rouille sauve à l'intérieur dû à la condensation, mais fait juste appliqué de l'anti-rouille, mais à surveiller si vous souhaitez en acheter un. Moteur puissant et extrêmement couple, oui il consomme, mais on n'a rien sans rien. Je conseille ce véhicule, mais pas les génération suivante, pour en avoir eu dans la boîte où je travaille ils sont à éviter sauf si vous voulez vider votre portefeuille.

Super fourgon ! On a fait le tour d'Europe avec notre sprinter 211 aménagé VASP et aucun probleme. Très agréable à conduire lorsqu'il n'y a pas de vent même s'il manquait un limitateur de vitesse. Un des plus fiables avec les VW LT mais le sprinter est plus beau et la distribution par chaine, en plus il est pas surcoté comme les autres petits modèles... Attention tout de même à la rouille, il y est sensible alors vérifier les passages de roues, marches-pieds etc... Et le traiter à la cire corps creux tout les ans.