VOS 13 AVIS Nissan Almera 2

J'ai acheté cette Nissan Almera il y a près de 3 ans avec 132 000 km pour moins de 1 000€. Équipée d'un autoradio à cassette et de haut parleurs nuls. D'entrée de jeu, remplacement de pompe à eau et courroie/galets d'accessoires. La distribution est à chaine. Gourmande en carburant, les premiers tests on donné 7.5 litres /100 de E98. Passage à l'éthanol de suite - la conso est de 9.3l/100 sur les trajets mixtes (1/4 ville, 1/2 sur 4 voies et 1/4 route). descend à 8.5 sur des trajets de 300 km sur 4 voies. La boite de vitesse accrochait et une simple vidange l'a rendue presque agréable. Aujourd'hui 183 000 km, le seul soucis rencontré est un suintement d'huile au joint de cache culbuteur. Le freinage est correct, et les éléments semblent très durables, tout comme l'embrayage. Le moteur est vraiment très souple, il repart très bas dans les tours. Ce n'est certes pas une voiture de frime, mais sa conception simple et fiable me plait. Il ne lui manque qu'un régulateur de vitesse !

Belle voiture Et après avoir la version almera (2000) hiper fiable, je peux vous garantir que la fiabilité de ce model plus récent n'est plus la même. On voit très clair l'arrivé de Renault sur ce model ( plastiques partout ) et meme au niveaux du moteur (voiture avec 120000 kms) avec une consommation de 3 lits d'huile pour chaque 1000 kms!!!! (C'est pas une blague ) Elle a un autre défaut chronique pour laquelle j'ai déjà eu l'opportunité de constante vers des autres voitures toutes pareils : fuite de huile de direction (crémaillère ).

Bonjour, Je donne suite à mes précédents avis, je possède toujours cette voiture,elle a 451000 km au compteur et toujours aucun problème.Mon épouse possède également une Nissan Primera 2.2 dci (140 ch) moteur Nissan, elle a 260000 km sans aucun problème.Je tiens à préciser que ses deux véhicules ont été achetés d'occasion pour un prix de - de 6000 euros chacune.

Bonjour, je possède également une almera depuis de nombreuses années, elle a 420000 km au compteur.J'ai changé un étrier de frein arrière et depuis peu les courroies d'accessoires avec les galets.Le turbo est d'origine,le pot d'échappement d'origine,ainsi que l'embrayage.Je parcoure une centaine de kilomètres par jour pour me rendre à mon travaille.C'est une voiture à la fiabilité sans faille, confortable,bonne tenue de route,très bon rapport qualité/prix.Véhicule à recommander sans soucis.

Bonjour, je posséde une almera 2.2 vdi des années 2000, je l'ai acheté avec 70000 kms au compteur,aujourd'hui , elle a 403000 kms.Je précise que je viens juste de remplacer les amortisseurs, l'embrayage,le pot d'echappement toujours d'origine, j'ai juste changé un étrier arriére gauche.Je crois qu'il est inutile de vous dire que je suis trés satisfait de mon véhicule.

Acheté à 58.000km d'occasion pour remplacé ma petite Polo (190.000km) il y a 2 ans : elle en a 74.000 aujourd'hui. Je n'ai jamais eu de soucis, sonorité excellente contrairement à ma VW qui était un modèle essence également, pas de vibration, y'a juste la consommation qui est aux alentours de 9L/100km (beaucoup de ville) C'est le meilleure rapport qualité prix que j'ai pu trouver pour un petit budget de 2500€

Bonjour, je possède une Nissan Almera 2.2 VDI, depuis de nombreuses années( 12ans) , j'ai parcouru 375000 kms sans problème.J'ai juste changé un étrier arrière droit.Tout est d'origine, même l'échappement, ainsi que l'embrayage.Je recommande vivement ce véhicule à toute personne faisant de la route. Car en plus de sa fiabilité, elle est sobre environ 5 litres aux 100 kms( parcourt mixte)

Voilà 3 ans que je possède ce véhicule comme “déplaçoir“. Achetée avec 80mkm elle en a maintenant 165000. J'ai rencontré plusieurs petits pépins non immobilisant : voyant airbag allumé, antidemarrage qui fait des siennes parfois (il faut juste trouver le tour de main), petit souci d étanchéité par grosse pluie l eau s imfiltre par l antenne et suinte au niveau des lampes du plafonnier, contacteur de la vitre électrique passager HS. Elle consomme environ 6 l aux 100 et un peu d huile 1 litre tous les 10mkm. Démarre au 1/4 de tour EEntretien par moi même tous les 15000km. Aucun souci mécanique. Très bonne voiture. Un peu bruyante sur autoroute et a froid. Finition tekna bien équipée.

en 1 an et 25000 km je n'ai eu aucune panne . juste de l'entretien courant beaucoup d’équipements , un coffre assez grand . le seul équipement qui manque : c'est le régulateur de vitesse qui serait très utile avec la boite automatique 4 rapports . une conso un peu élevé sur autoroute mais raisonnable sur route et en ville .

Bonjour à tous. Je possède mon Alméra depuis 2009 et je n'ai connu aucun soucis majeur ou mineur avec cette voiture. Cela fait quelques mois que mon voyant air-bag est allumé et cela provient d'un faux contact sous le siège conducteur. N'ayant pas eus le temps de m'en occupé, c'est le seul soucis qui perdure sur la voiture. Sinon rien à signaler. C'est une voiture très fiable et agréable aussi bien en ville, sur autoroute ou routes sinueuses. C'est un dCi 112 cv pas gourmand (5,5 litres/100 km en moyenne). Quelques cv de plus seraient tout de même les bien venu. J'aimerai bien avoir des avis des propriétaires des versions 136 cv ! De plus avec le châssis sport, elle a un comportement très sain même en la chahutant quelque peu à condition d'avoir de bons pneus ! Comme j'habite une région frontalière, je me rends en Allemagne pour des pièces ou la révision de la climatisation car c'est nettement moins cher qu'en France chez Nissan...et même que les centres autos comme Feu Vert ou Norauto !!! De plus, il n'y a jamais de surprise au niveau du tarif ou des opérations effectuées sur la voiture. Ce qui est convenu est fait et ce qui est fait est payé. Aucune mauvaise surprise ! Pour conclure, c'est une voiture assez sympa, agréable et surtout le garagiste ne devient pas votre meilleur copain à force d'y aller comme c'est le cas d'autres marques de renom!!! Mdr ! Bonne lecture et j'espère que mes informations pourront vous être utiles.