VOS 15 AVIS Nissan Nv200

Ca va faire 8 ans que j'ai ma nissan NV200, et conclusion aprés 216 000 km, jamais aucune panne...Je roule beaucoup et fait pas mal de montagne et mis à part sa tenue de route qui demande d'adapter sa conduite (pneu 14 pouces et véhicule un peu trop léger pour sa taille) je n'ai rien à lui reprocher bien au contraire. Je fais en moyenne 6L/100 (trés peu d'autoroute). Je l'ai aménagé en van et sa taille est top pour passer partout. Véhicule facile à entretenir et coûte bien moins cher en entretien comparativement à ses homologues d'autres marques!

Voiture de 2012, Achetée à 60.000 km il y a 5 ans. Elle en a maintenant 120.000 et se porte comme un charme. Ce mini van est juste génial. J'ai construit un lit escamotable, un vrai lit 130 x 195. La voiture passe de 5 places au mode lit en une minute (donc oui, pas besoin d'enlever la banquette arrière - et la voiture garde une surface de rangement énorme sous le lit. J'ai même construit un lit enfant (simplement une plage arrière renforcée). J'ai longtemps cherché, à part les Bus de Volkswagen, aucune voiture n'offre autant de place - et les bus VW coutent 2,5 à 3 fois plus cher (pour la même année de fabrication et le même kilométrage), et sont plus longs de un mètre, ce qui est rédibitoire pour se garer en ville. Franchement je suis très content. Après, en conduite sur long trajet c'est pas la voiture la plus confortable du monde - dommage pour une voiture qui se prête autant au road-trip. Enfin, j'ai appris à conduire tranquille car la conso passe de 5l/100 à 110, à 6.5 à 120, à 7.7 à 130 et après c'est exponentiel - normal vu son aérodynamique. Après si besoin elle tape 180, mais on sent que c'est pas fait pour.

je ne comprend pas tous ces commentaires négatifs, le mien je l'ai depuis 5 ans acheté à 40000 km, je viens de le remplacer après 60000 km de bons et loyaux services en ayant trouver un plus récent et surtout peu kilométré car ils ne sont plus disponible depuis 2020. je le fais toujours bien fait chauffé, je fais réalisé un entretien tous les ans ou 10000 km avant le contrôle technique pour qu'il passe haut la main. je n'ai fais que des frais d'entretien courants, entretien, pneus ,freins pour 4000 € pour 60000 km, a ce jour c'est le meilleur utilitaire que j'ai eu et c'est pour cela que j'ai chercher le même en occasion pendant 8 mois. ensuite pour les critiques sur les rangements cabine on ne peut pas avoir un véhicule très compacte et espérer des milliers de rangements. Ensuite pour l'insonorisation ce n'est pas son point fort, mais même s'il existe en 7 places c'est à la base un utilitaire, à ne pas oublier.

Acheté en 2016 d'occasion, la durite turbo a lâché une 1ere fois avant 80000 km. Je viens de la changer à nouveau car elle fissurait dans le sens de la longueur, pas au niveau du raccord habituel( donc 2 fois 270euros) Le démarreur a été remplacé lui aussi ( 780euros) et en plus il est très mal placé: sous le remplissage d'huile moteur...inutile de dire où va l'huile qui passe à côté si le mecano tremble. L'embrayage a été détecté HS a 80000km. Depuis l'émetteur d'embrayage tiens avec un collier plastique sur la pedale ( coût de remplacement de l'embrayage:2300€ environ comprenant volant moteur, emmeteur/ récepteur, butée et embrayage) . Le bruit en cabine est affreux, les passagers arrière doivent Parler très fort pour les entendre. Tenue de route vraiment pas top, la position de conduite en hauteur elle est top. Rayon de braquage au top. Facile à garer.pas beaucoup de rangements, banquette arrière qui ne rentre pas dans le sol quand on veut tout le coffre pour déménager.levier de vitesse qui grince dans son logement qu'à d je passe les vitesses ( bruit de plastique) je nettoie et graisse régulièrement pour éviter le bruit. Alternateur remplace une première fois en juin 2022, ce qui a engendré des défaut d'esp, l'échange standard est une merde, du coup nissan France a pris en charge le remplacement de nouveau de l'alternateur par un neuf ( facture de base autour de 1000€). La, mon nv200 est bloqué a 400km de chez moi car encore en panne..fjite de liquide de refroidissement .le bocal se vide en moi s de 10km. Voiture de 176500km, je n'ai jamais eu autant de soucis avec un vehicule....bref, véhicule pratique que je ne conseil pas

Globalement super satisfait de ce véhicule acheté en 2016 avec 52 000 km, j'ai parcouru 70 000 km sans aucun problème mécanique. C'est un utilitaire économique en carburant, l'espace de chargement arrière est bien pensé. Bien chargé, il a un comportement routier à la hauteur malgré les 90cv. Il manque toutefois des rangements supplémentaires dans l'habitacle. Par ailleurs, la boite est étrangement étagée, la 1ère est très courte et il manque une sixième vitesse sur autoroute pour abaisser la consommation qui reste élevée à 130 km/h (7,5 l/100). Un trajet sur autoroute de 7 ou 8h d'affilé me font bourdonner les oreilles :-/ mais il est vrai que j'ai retiré le séparateur en tôle qui isole la caisse de l'habitacle...

Bonjour, Je ne comprends vraiment pas les notes si basses pour le NV200 !! J'ai acheté le mien d'occasion en décembre 2016 à 87000 km. Depuis j'ai fait quasi 100 000 km et j'ai eu ZÉRO ennuis avec !! Je dit bien ZÉRO ENNUIS... Mais premièrement, je fait la vidange tous les 10000 bornes avec filtre à huile et filtre à air / filtre à Gazole tous les 20 000 km...peut être que ça joue hein...enfin je dit ça, je dit rien . Deuxièmement, je respecte scrupuleusement les temps de chauffe en évitant de "taper dedans" à froid comme le font 90% des conducteurs et conductrices !! Dans les deux défauts majeurs, je dirais le manque de rangements astucieux pour un utilitaire (les vides poches latéraux sont ridicules par exemples) et les charnières de portes sous dimensionné pour le poids des portes, si bien que dès que l'on se trouve sur une route en dévers (même légèrement) les portes ne tiennent pas ouvertes et ont risque de se les prendre sur les pattes si l'on ne fait pas attention. Sinon, RAS comme dit plus haut, position de conduite excellente, rapport dimensions utiles/dimensions hors tout imbattable, etc . C'est bien simple, dans 2 ou 3 ans je rachèterais le même mais en DCI 110 boite 6 ;-) Et promis juré, je travaille pas chez Nissan !!

J'ai acheté un nissan nv 200 et fais les entretiens réguliers chez Nissan Fréjus. Première arnaque, j'ai payé 1800 € le changement des plaquettes et disques arrière. A 150 000 km, comme conseillé, j'ai changé la courroie de distribution (850 €) qui n'a tenu que 55000 km ! Résultat pistons endommagés et soupape cassée. Prix des réparations : 5500 € Aucune prise en charge nissan, aucun dédommagement, donc procès à suivre et plus jamais Nissan !!!!!!!

Régulateur de vitesse en panne afficheur de la radio en panne volant qui se désagrège serrure de porte défectueuse c’est du Renault déguisé c’est pas fiable l’immo Du véhicule c’est gênant il faut d’abord prendre rendez vous pour le diagnostic puis immobiliser le véhicule pendant 3jours pour les réparations Du temps perdu à ne pas travailler avec

Véhicule acheté neuf en 2014. Entretenu par Nissan uniquement et chaque année. Première casse de la durite vers le turbo en 2018 à 60000 km : plus de 300 euros de frais. Un an après en 2019, 80000 km, casse du turbo : 2700 € de réparation ! Nissan propose à peine une prise en charge de 1000 € ! Véhicule absolument pas fiable, je déconseille fortement son achat ! Je n'achèterai jamais plus chez Nissan. En bref : à fuir (regardez tous les avis sur le net, vous comprendrez) !

Bonjour, c'est mon 4éme Combi NV200 DCI 90cv que j'achète d'occasion, jamais eu le moindre problème, le dernier que j'ai revendu affichait 240.000 km, qu'en je l'avais acheté il avait 60.000, je ni ai rien fait, entretien courant, 1 embrayage point barre, le confort est en effet pas terrible (lames de ressort a l'arrière oblige), mais cette suspension a l'avantage de ne pas bronché quand ont met du poids a l'intérieur, suivant le bitume l'insonorité n'est pas premium mais ont si habitue et lorsque la radio est en marche on oubli complètement ce petit inconvenient, sont point fort est sont volume, sa fiabilité, sa consommation correct (5L/100) et sont espace vitré qui est idéale pour les manoeuvres en ville.