VOS 13 AVIS Opel Astra 3 Gtc

Gros coup de coeur a l'achat,même si je suis la 3eme main avec un achat a 160000km On va commencer par le positif,très belle voiture et finition bien sympa, agréable a conduire même si c'est légèrement raide,tient la route et un jolie coffre Maintenant les bémol La vision arrière qui est assez étroite en comparaison d'une autre voiture Le prix exorbitant des réparations,on m'avait prévenue,Opel c'est chère ! Une durite de turbo et un soucis de démarrage a froid qui est du au transpondeur de clef a 190000km Un embrayage a 230000km Je me sépare de cette voiture non sans regret, j'espère trouver aussi bien !

Très bonne voiture dans l'ensemble. Elle a assez de puissance pour commencer a se faire plaisir. Cependant sur national elle consomme environ 7L mais des lors que l'on rentre en ville les consommation s'envole jusque 12L en ayant le pied léger. Néanmoins elle est très agréable à conduire sur tout type de route. Elle a un style qui est tout de même agréable avec une touche d'agressivité.

J'ai acheté cette voiture en 2010 (4ans) a 150000 km. Esthétiquement j'adore une coupe très belle qui passe encore très bien aujourd'hui. A 180000 km casse volant moteur changement volant moteur et embrayage grosse facture 2000e ensuite plus aucun probleme juste entretien habituel vidange pneu freins etc.. Courroie changée a 250000 km je m'en suis séparé a 300000 km elle roulait encore tres bien. Bonne tenue de route sans faire le dingue sinon elle glisse du train avant Bon moteur assez puissant Consommation moyenne 6.5l/100

J’ai acquis cette voiture suite à un coup de cœur Malheureusement j’ai eu trop de soucis Fap qui s’encrasse tous les 500 kms Voiture inconfortable, suspension trop ferme voir dur et « tape cul » Trop de frais mécanique ( volant moteur + embrayage, barre stabilisatrice, roulement boîte à vitesse, électrovanne turbo ) enfin bref, tout tombe en lambeau sur toute la voiture été il est difficile de savoir où donner de la tête parmi toutes ces pannes qui surgissent Réparations trop coûteuse

Voiture acheter il y a 2 à 80 000 elle maintenant 190 000. Tenu de route irréprochable ( bien sur avec dès pneux de qualité ) je suis ensuite monté en 18 pouce et tenu de route 2 fois mieux . La voiture et très fiable j aimais eu aucun soucis avec. Vidange faite tout les 10 à 12 mile . Finition de qualités voiture sportive et élégante .

bonjour je tien a exprimer mon entière satisfaction de se model, avec ces courbe assez sportive et c'est finitions intérieur on ne peut que tomber sous sont charme. Une tenue de route incroyable qui permer de profiter des courbes que la route peut proposer avec un joli bruit qui n'est pas des moindre surtout pour un diesel en bref cette voiture a vraiment tout pour elle même après 180 000km passer avec elle je ne ressent pas le besoin de changer de plus bloc moteur très solide

Véhicule acheté en mai 2015 à 86000kms, elle en a maintenant 107000kms. Je trouve que c'est un peu tôt pour juger réellement la voiture, mais je m'en sépare du fait des 3 portes. Dans les points positifs : - Finition GTC plutôt sympa. - Options : GPS Europe Couleur, Sièges semi-cuir, Rétroviseurs anti-reflets et nuit, phares et essuie-glace automatique (très pratique) - Boite 6 bien étalonnée, belle puissance pour un "petit" moteur. Et pour moi le plus gros point de cette voiture : la conso. En effet, je l'utilise pour aller bosser, donc j'ai le temps, donc je tire pas dedans, et je suis à 5,1/100 sur la totalité des 20000kms que j'ai parcourus avec. Voiture très très agréable sur autoroute (j'en reviens à ma conso, à 120kms/h = 3,5L …). Pour les points négatifs : - C'est une voiture robuste, qui tient bien la route, mais je garde un doute sur sa fiabilité sur le long terme malheureusement. Des petits éléments qui peuvent vous faire aller chez le garagiste assez souvent. Pour exemple : 81000kms :Vanne EGR qui pète (changée par l'ancien propriétaire) 87500kms : Embrayage qui lâche (un joint qui se décale qui bloque tout l'embrayage), la voiture avançait même en restant le pied sur l'embrayage. Du coup, remplacement embrayage, butée, disques, volant moteur = 1200€ … Pour moi, ce serait le seul problème réel sur cette voiture. Mais elle est agréable à conduire, tient très très bien la route, parcours toute distance, mais n'est pas fait pour une famille avec des enfants. C'est pourquoi je m'en sépare bientôt. Très bonne version, si budget, partir sur le Cosmo Panoramique en 150ch. Atention d'ailleurs : Moteur Fiat sur ces modèles. C'est con quand on pense qu'on achète de l'allemand.

j'ai acheter une opel astra gtc 200 ch en decembre 2015 , voiture qui est assez confortable pour un compact sportif pour moi le hic a ce jour c'est le manque de punch du moteur cette voiture est parfaite pour moi mais plus de couple et des bon coup de pieds au cul quand ont enfonce l'accelerateur c'est ce dont elle manque . l'installation audio d'origine est horrible cela manque énormément de belle basse ce qui pour ce genre de voiture et vue sont prix en neuf est une mascarade .

Bonjour, je suis à ce jour propriétaire d'une Opel Astra 3 GTC 1.7 de 125 cv que je rêvé d'avoir depuis 2008, j'en ai fait l'acquisition en août 2013 (3 ème main à 87 000 km) celle ci étant ma seconde voiture (première voiture Renault Megane 1 très déçu) J'ai parcouru plus de 40 000 km avec celle ci en 2 ans, je n'ai à ce jour jamais eu de problèmes avec, si ce n'est que des réparations dû à l'usure (Rétroviseurs, détecteur thermique) le tout pour moins de 200 € en 2 ans (hors entretien) ce qui est juste génial ! Avec un plein de 45 litres j'atteins environ 800 km d'autonomie ce qui est plutôt bien pour une citadine Les plus sont un confort à la conduite, souple, puissante, le pare-brise panoramique est sympa quand on veut prendre un bain de soleil (ou pas avec le rideau rabattable), moteur relativement silencieux, tableau de bord agréable, design extérieur fait avec soin ... Les moins sont peu de place à l'arrière notamment en hauteur (bon après je suis très grand : 2m) ne comptez pas vous mettre à 3 derrière sur des trajets moyen ou long ! Un petit manque de rangement (juste une boîte à gants et les portières, un accoudoir central aurait été appréciable mais bon, c'est pas ça qui me repousse) Dans l'ensemble une voiture comme j'ai toujours voulu avoir, pas de panne, ni de soucis de démarrage (hormis les hivers rude à dormir dehors où il faut s'y prendre à 2-3 fois pour la démarrer) Souhaitant passer à un plus gros modèle (Opel Insigna Tourer) j'ai néanmoins un pincement au coeur pour cette Astra car je n'ai vraiment eu aucun soucis technique avec, et j'ai peur d'en avoir avec un autre modèle (traumatisé avec une Renault Megane 1 qui tombé en panne tout les 2 mois ...) Sur ce, merci de m'avoir lu jusqu'au bout ! Un automobiliste heureux avec son Opel !

Bonjour Je suis l'heureux propriétaire d'un Opel Astra 1.6 Essence version Classic J'en suis trés content niveau qualité prix trés bien . Sauf pour la conso apart cela je ne regrette pas mon argent . Donc pour mois je suis et resterais dans la famille Opel pour longtemps . ..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................