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16,8 /20

Avis Peugeot Partner 3 FourgonIII 1.6 BLUEHDI 100 650KG STAND ASPHALT (2019)

Par Sam69999 le 18 Octobre 2020 à 10h36

Esthétique intérieur et extérieur magnifique pour un utilitaire. Le gros point négatif sur ma version 1.6 100ch est la boite 5 vitesses qui rend le moteur tres bruyant a partir de 90km/hLes bruits de roulement sont egalement très présent dans l'habitacle comparé à l'ancien modele (bruit infra basse a partir de 40km/h)peut etre dû aux pneu d'origine monté en continental 15 pouceNiveau fiabilité, c'est du solide rien a dire.Globalement, je recommande ce modele mais en motorisation 1.5 130ch boite6

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7,4 /20

Avis Citroen Jumpy 3 FourgonIII TAILLE M BLUEHDI 120 S&S BUSINESS BV6 (2016)

Par Wbonnaud le 15 Octobre 2020 à 13h55

Je suis propriétaire d'un jumpy 3 toute option depuis environ 3 ans et je passe mon temps au garage.-Soufflé renforcer percé je le fait changer en concession 1 mois après au moment de la révision le soufflé est de nouveau à changer. ( À se demander s'il avait vraiment changé ou s'il sont manchots (300€ le soufflé !!!)-Câble de frein à main qui casse.-Voyant moteur défaut vanne EGR, Citroën me fait un devis de 1300€ et me dit qu'il faut tout changer, alors que le véhicule avais seulement 75000km. Pour moi elle etait juste un peut encrassé je récupère donc le véhicule et roule un peut en surrégime bref plus jamais eu de voyant.-Butée d'embrayage Hs à 130000km tout le kit embrayage à changer ( 2100€)-Aujourd'hui 135000km le voila encore une fois en panne il évoque la pompe à gazoil j'attend le verdict... Et je ne parle pas du temps passer au garage pour les 6 rappelles constructeur .( Il ont du oublier de les finir en usine!!!)Conclusion si vous êtes chef d'entreprise et que vous souhaitez éviter de passer votre temps à boire le café chez Citroën je vous déconseille l'achat de ce véhicule .

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17,6 /20

Avis Dacia Dokker VanVAN 1.5 DCI 75 DOKKER (2014)

Par scorpion noir le 30 Septembre 2020 à 10h00

Bonjour , après 70.000kms de bons et loyaux services : Entretien 1 vidange + tous les filtres /an > 60 euros Consommation 5.5l en campagne et montagne > Gasoil tout type avec coup de TOTAL de temps en temps 75cv DCI avec charge de 200-300 kg ça suffit surtout par les temps qui court A proscrire les jantes en 14 , prendre du 15 ( tenue de route) et tendance au roulis (sinon en 14 prendre du pneu renforcé ) Usure pneus AV 20.000 KMS AR 60.000 KMS > Poids sur l'avant Intérieur caisse équipé caoutchouc anti glisse avec plaque séparation cabine ( facile de nettoyage > KARCHER ) Freinage > rien à dire c'est pas mordant comme certains utilitaires mais ça fait largement son job Finition générale RAS sauf les clips moquette intérieur qui ont tendance à se barrer Tout chemin , 4 bons pneus neige ou TT et ça passe ( aussi bien qu'un C15 , si si ) après si vous êtes plantés c'est moins marrant c'est + lourd Prix des pièces chez DACIA (renseigner vous ailleurs > consommables , attache caravane .. etc) Confort > Siège et position au volant me conviennent parfaitement , amortissement d'origine c'est un utilitaire mais ça vaut beaucoup de citadines Méfiez vous des angles morts arrières et latéraux (bas de caisse) surtout si il n'est pas vitré Vieillit bien pas de points de rouille , joints caoutchouc ok , fermetures porte latérale , arrière et AV ok Moteur RAS Freins origine ECO machin gain 0.3 l mais moins de réactivité moteur ( désactivé à jamais) Bref un C15 moderne ☺pour ceux qui cherchent un utilitaire polyvalent efficace et économique

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probléme éclairage coffre

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