VOS 4 AVIS Peugeot 308 Affaire

Elle aura 10 ans en juin 2019 .Très bonne routière , Aucune panne, changé les disques et plaquette AV , AR en 2016 + les entretiens standard. 110 000 km a aujourd'hui. Seul bémol oxidation sur les broches (cosse masse) feu AR Droite et gauche .Symptôme plus de clignotant coté gauche , plus de courant feu de position , clignotant , anti brouillard , recul AR droit . Mode de réparation rajouté sur la platine (masse) un fil de masse relayer sur le câble de masse avant la broche du feu .Coté moteur le pousser de temps en temps a 3500tmn pendant 5mn c'est bon pour sa santé.

Etant jeune conducteur, j'ai eu comme première voiture une 308 pack BUISNESS (bluetooth clim etc). Absolument rien à redire en terme de finitions intérieures et extérieures. Ayant fait beaucoup d'autoroute avec (60 000kms en 9 mois) je me plais énormément dedans et à la conduire. Le 1,6 HDI est suffisant et une consommation de 5l/100 sur autoroute à 4 dedans coffre chargé. Je l'ai eu a 126 000 kms et zéro problème, seuls frais effectués : vidanges et la courroie de distribution 180 000 kms plus une recharge de clim et pneus arrières. Très agréable et une bonne insonorisation comparé à d'autres modèles équivalents. Un coffre très pratique et assez volumineux et le confort des sièges est parfait avec l'intérieur isofix pour avoir passé environ 8h sur autoroute sans arrêt. Une faible consommation en roulant raisonnablement (autonomie de 1200-1400 kms) ce qui est super pratique pour faire beaucoup de route. En bref, c'est une voiture confortable, faible consommation, et très fiable pur ma part.

pas de gros probleme sur cette voiture ,aujourd hui un peu plus de 100000km .mon vehicule est equipee d une boite 6 robotisee ,tres appreciable quand vous passez la journee sur les routes. ce modele est equipee d un gps navtek ,pas tres intuitif dans la moyenne pas plus Cote confort l amortissement arriere est un peu dur l ensemble est tres convenable.La puissance est largement suffisante 110cv,le freinage est tres correct mais attention a l usure avec la boite version auto Instrumentation bien possitioneret boite a gants refrigerer il parait que les turbo ont des problemes sur ses moteurs donc vidange et filtre a huile a faire souvent

Je me plais à dire que c'est une voiture avec 3 pédales et un volant. Tous les équipements existant de série sur les autres versions sont inexistants sur cette version. Seules sont proposées en option les jantes alu ! Autrement dit c'est une voiture adaptée à la crise que nous subissons !!!