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Peugeot 309

Peugeot 309 d'occasion

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Avis Peugeot 309

17,6 /20

309 D VITAL 5P (1993)

Par Lolo01253970 le 11/08/2021

J'ai acheté ma 309 diesel Vital de 1993 en 2008, elle appartenait à un Commercial qui roulait très peu, elle avait seulement 63000 kms, comme neuve, elle m'a coûté 2500€. C'est un très bon prix, maintenant elle a 205000 kms, j'en suis très satisfait, elle consomme très peu : seulement 4.5 l pour 100 kms. Entretien : une vidange par an avec 1 filtre à huile pour seulement 20 €. Elle a le train arrière fragile comme les 205, la solution est de mettre 2 graisseurs et de bourrer de graisse, coût seulement 10€ et vous êtes tranquille à vie. C'est une voiture très fiable, dernièrement, j'étais dans le sud de la France, je remontais dans l'Ain, l'alternateur a commencé à faire des siennes, quelque fois la batterie oscillait entre 9.5 volts en roulant et 14 volts, j'ai réussi à rentrer sans tomber en panne. J'ai changé les 2 charbons, coût seulement 3€, depuis elle roule toujours très bien. Elle a les plastiques fragiles et est un peu bruyante, mais ce n'est pas grave, je vais la garder jusqu'au bout, certes elle n'a pas la climatisation ni les vitres électriques mais peu importe l'important c'est qu'elle roule et coûte pas cher. J'espère la monter à plus de 600000 kms, j'ai 50 ans, je la garderai jusqu'au bout.

16,8 /20

309 1.4 GR 5P (1989)

Par §Mat217Xd le 11/01/2020

Que dire de la Peugeot 309 et bien malgré la qualité de finition de l’intérieur laissant à désirer c’est une plus qu’une simple voiture c’est une aventure à vivre ce véhicule m’as procuré beaucoup de joie , en travaillant dessus je me suis découvert une vrai passion pour ce modèle sa conduite est amusante mais gare à l’absence D’aide à la conduite pour les non habitués.

14,6 /20

309 (1991)

Par §Cle356ZG le 01/11/2018

Je suis propriétaire d'une Peugeot 309 1.1 essence Océane. Je roule avec depuis 10 ans,et approche des 200 000 kms!! Jamais eu de soucis avec! Très rustique mais robuste. Elle se démarque des autres 309 par une moquette intérieur bleu océan, une sellerie tissu avec du bleu, des vitres semi teintées et pares chocs couleur carrosserie. La 309 Océane a connu qu'une seule couleur, le blanc ! Je ne veux pas la changer pour le moment et souhaite la Stoker un jour dans mon garage car elle deviendra une voiture "rétro" !!!

16 /20

309 GLD 5P (1987)

Par §mat804LP le 18/02/2018

Achetez par ma Maman en 1987 j'y roule depuis mon adolescence, elle n'a presque jamais bougé(dans mais souvenir une fois dans les années 1990). Jamais je ne la mettrait à la casse... Pour moi elle a toute mon admiration ; elle à jamais laissez tomber son maître. Il n'y aura plus de voiture comme celle-ci... Elle est unique en son genre

14 /20

309 GLD 5P (1989)

Par §tot346Cd le 24/01/2016

acheter occasion elle ne m'a jamais laissé tombé probablement la meilleur voiture occasion que j'ai eu intérieur spartiate pas de DA pas de VE mais alors 0 problème .hors mis l'entretien je n'ai rien déboursé dedans le coffre et très grand le moteur accessible j'ai même réussi a changer le tableau de bord tellement l'électronique et la mécanique et simple.voiture robuste on m'as rentré deux fois dedans la voiture n'as pas bougé un vrai tank.

15 /20

309 D VITAL 5P (1993)

Par §lio244fM le 06/02/2012

J'ai acquis ce véhicule neuf en 1993. C'est une voiture exceptionnelle, certes un peu dépassée, mais qui continue de ne m'apporter que des satisfactions. La voiture a 206000 km et tourne comme une horloge. Jamais de problèmes. Je fais les vidanges moi-même dans mon garage, sans pont ou élévateur. C'est ultra simple à faire. L'entretien annuel me coûte 20 € (huile +filtre). En longue distance, elle consomme moins de 5 litres au 100. Bien-sûr, ce n'est pas " sportive ". C'est un peu lent, un peu sonore mais quelle efficacité pour un coût quasi nul. J'ai un second véhicule neuf. L'entretien que je viens de faire faire chez le concessionnaire m'a coûté 200 € !!! Sans commentaires.

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