J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces

Publi info

Peugeot 505 Turbo

Peugeot 505 Turbo

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

VOS AVIS Peugeot 505 Turbo

Il n'y a pas encore d'avis pour ce modèle.

Soyez le premier à donner votre avis

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 505 Turbo

En occasion avec

PEUGEOT 505 TURBO

TURBO

1984162 000 KmManuelleessence

Toutes les annonces Peugeot 505 Turbo d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Citroen C5(2) 1.8 16S (2006)

Par tond le 13/12/2025

fiable et eternellement fiable comme une citroen d'epoqueaucun

Avis Jaguar Xj83.2 PACK CLASSIQUE BVA (1998)

Par le 11/12/2025

Du pur plaisir ! Une œuvre d’art ! Une classe exceptionnelle !

Avis Bmw Serie 5 F10(F10) (2) 530D 258 XDRIVE M SPORT BVA8 (2015)

Par le 07/12/2025

Rupture du croisillon avant sur l’arbre de transmission qui commande le train avant La voiture 107000km sortait depuis moins de 1500km de la grande révision (avec contrôle du véhicule pour 90€)Bilan : casse de l’arbre et du carter inférieur moteur d’où nécessité de contrôler le bas moteur (coussinets de bielles et de ligne d’arbre et remplacer par sécurité de la pompe à huile)Heureusement bien que le problème soit arrivé sur autoroute j’ai pu stopper en sécurité très rapidement. Coût de l’opération 6000€ et aucune prise en charge BMW et une confiance envers l’atelier de mon concessionnaire totalement rompue ( une révision chez Feu Vert aurait été aussi efficace d’autant plus que j’ai dû confier ma voiture à un atelier agréé ZF pour la vidange de la Boîte de vitesse, de transfert et des ponts. Et je ne parle pas du gps dont je me suis vu refuser la mise à jour. Heureusement, pour cette réparation je suis tomber sur une concession au top : BMW Lyon Venissieux du groupe Pautric , des personnes compétentes et serviables

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Peugeot 505 Turbo

Vendre une Occasion moteur pure tech 1.2

Par Calla01 le 29/12/2025 à 20:33

[Topic Officiel] Peugeot 306 (1993-2001)

Par lebubu le 29/12/2025 à 19:53

[Concours photos Peugeot] 01/26: Ma/Une Peugeot série 200 (1,2,3,4,5,6,7,8)

Par rainbow2b le 29/12/2025 à 18:47

Probleme demarrage 107

Par manmen le 29/12/2025 à 18:42

206 essence : Moteur chauffe et ventilateur qui ne se déclenche pas ?

Par tete de soupapes le 29/12/2025 à 09:31

Problème 508 sw 2015 ne démarre pas

Par tete de soupapes le 29/12/2025 à 09:25

Aller sur le forum 505 Turbo