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Rover 25

Tout sur Rover 25

Rover 25

Note des propriétaires

10,3/20

Commercialisé : de 1999 à 2007

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Avis (3)PrixFiches techniques (84)

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Avis Rover 25

3,2 /20

25 2.0 DI SE 5P (2005)

Par Yo9 le 03/04/2018

Voiture à éviter!!!!! Un vrai gouffre financier.... 2pompe de direction une crémaillère un embrayage et 2 étriers..... En 50000 km parcouru.... Cette voiture par à la casse dans quelques jours et c'est mieux ainsi.... La vitre qui sort de son logement en plus.... Une vrai m.... Enfin bien content de changer de véhicule.... J'ai refait tout les freins il y'a 3 mois et la je suis obliger changer tout le système arrière.....Je déconseille fortement.

13,4 /20

25 2.0 DI LSE 3P (2005)

Par §was588KJ le 16/01/2014

Voiture assez correcte. La silhouette est sympatique et la touche BMW y apporte quelque chose. Equipée d'un moteur 2 Di Turbo 8V de 115CV, c'est une voiture qui a du répondant et est agréable à conduire. Pas besoin de rétrograder, le couple est disponible dès 1500tr/min (voire un peu en dessous).Le cuir est agréable, mais peut s'user rapidement sur le flanc du siège conducteur (dû aux montées/descentes).Concernant les pièces de rechanges, je trouve mon bonheur sur des sites de ventes en ligne (avec des produits de grandes marques). Certains sites sont associés à des centres de montage sur toute la France, ce qui permet de ne pas passer le réseau de concessionnaires et de fournisseurs de la marque qui ont tendance à pratiquer des prix prohibitifs ...En ce qui concerne les problèmes que j'ai eu sur cette voiture ... Eh bien, ça a commencé avec à la pompe de direction assistée changée à 53000 km. une durite avait lachée. Une fois la durite remplacée, la pompe s'est mise à fuir. Au même moment, j'ai eu un trou dans le pot d'échappement qui m'a obligé à le remplacer. Mes dernières réparations sur cette voiture sont les courroies de distribution (oui il y en a 2 :)) à 60000km (à cause des 7 ans de durée de vie de la courroie) puis les disques de frein à 76000 km suite à un passage de contrôle technique ... malheureusement pour moi, les disques avaient encore 30000 km d'espérance de vie (dixit mon garagiste).Ma prochaine réparation sera surement l'embrayage ... en effet, il semblerait que sur certaines Rover 25, l'embrayage s'use prématurément (surtout que je fais beaucoup de ville :().Cependant à 150€ l'embrayage neuf et un peu de main d'oeuvre, je devrai m'en sortir sans trop de douleur.Finalement je ne suis pas trop mécontent de cette voiture (achetée neuve 11000€ en 2005 - avec les options cuir / clim / antibrouillard / détecteur d'obstacles et alarme).

14,4 /20

25 2.0 D TURBO PACK LUXE 3P (2004)

Par djodjo57 le 24/03/2011

Voiture correcte, bonne gueule, cuir confortable, bonne routière et on en croise peu donc ça change. J'en possède une depuis 4 ans et j'ai roulé de 22000km à 105000km. Seul problème technique rencontré : a 100000km cul du Neiman à changer car au démarrage la ventilation et l'autoradio ne fonctionnait plus.Sinon quelques creux dans les 2 premières vitesses mais ensuite ça part tout seul.

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