
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
16,6/20
(1 avis)
Mr 3 ROADSTER 1.8 VVT-I (2000)
Par AlExpert le 20 Décembre 2018 à 16h05
Une vraie voiture de sport, au comportement et freinage exceptionnels, fabriquée avec des éléments de grande série, donc avec un coût d'entretien de citadine.Je roulais précédemment en Lotus Exige cup, deux fois plus puissante, mais bien plus fatigante au quotidien, la MR est le compromis idéal entre comportement sportif et confort d'utilisation, et en termes de perfs...pour rouler à 80...140 cv suffisent amplement à se faire plaisir!!!Au niveau fiabilité, j'en suis au second "coulage" de bielle (consommation d'huile d'environ 0.5 l/1000), notons que la qualité du vilebrequin permet de rouler bielle coulée sans rien endommager. Il suffit de changer les coussinets et c'est reparti! En termes de conso, il faut compter entre 7.5 et 9l aux 100 suivant les circonstances, ce qui reste raisonnable en utilisation quotidienne ( je fais plus de 40 000 km/an ), le faible coût d'entretien par rapport à un diesel rendant la voiture réellement économique.Donc si vous aimez les vraies sportives (propulsion), sans filtres (pas d'ESP), légères et fun, utilisable au quotidien, roulez en MR !Lire la suite de l'avis»
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