La Mistral est une auto importante pour Maserati puisque c＇est le premier véritable coupé de route vendu par la marque italienne depuis qu＇elle a commencé à commercialiser des autos pour les particuliers. Lancée en 1963 au salon de Turin, la Mistral est certainement l＇une des plus belles réalisations des années 60 chez Maserati. On doit notamment son dessin à Pietro Frua, un homme qui a longtemps travaillé sur les Maserati avant de travailler sur cette Mistral « Iniezione », qui signifie que l＇alimentation en carburant se faisait via une injection mécanique.Notre exemplaire du jour est un peu particulier, puisqu＇il est en quelques sortes l＇ultime évolution de la Mistral, avec le six cylindres culminant à quatre litres pour une puissances de 265 ch. L＇équipement était loin d＇être ridicule pour l＇époque avec quatre freins à disque, et même un différentiel à glissement limité en option. Malgré les presque 1500 kg de la bête, les performances sont tout de même là, avec un 0 à 100 km/h tournant autour des 6 secondes. Au final, cette Mistral est la dernière auto de l＇histoire de Maserati à bénéficier d＇un six cylindres en ligne avant le passage au V8 sur les générations suivantes.
