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Project One : Mercedes AMG veut lutter contre la spéculation

Project One : Mercedes AMG veut lutter contre la spéculation

Mercedes AMG, tout comme Ford et Aston Martin, veut protéger son hypercar, la Project One, de la spéculation. Pour y parvenir, la marque allemande aurait préparé un contrat spécial de vente, et les dirigeants sont à l'affût de petits plaisantins qui voudraient revendre immédiatement leur bien. Mais les effets pourraient être limités.

Selon nos confrères d'Auto Moto und Sport, Mercedes AMG aurait prévu un contrat spécial de vente pour son hypercar, la Project One, de manière à prévenir toute tentative de spéculation. Un phénomène grandissant ces dernières années dans l'automobile et qui tend à agacer de plus en plus les constructeurs.

Malheureusement, la clause spéciale qu'avait prévue Ford pour la GT n'avait guère eu d'impact sur le catcheur John Cena, qui avait revendu immédiatement sa sportive. Pour faire des profits ? Nul ne le sait, mais Ford avait tout de même réussi à trouver un terrain d'entente par la suite avec John Cena pour récupérer une certaine somme d'argent.

Mercedes AMG n'est en tout cas pas à l’abri de l'achat par des spéculateurs sur sa Project One, puisqu'un des clients, qui a déjà réservé un exemplaire, avait mis en vente son bon de commande pour un peu plus de 4 millions d'euros. L'offre avait été rapidement retirée, mais il sera certainement difficile, pour Mercedes, de contrôler tous les clients dès qu'ils auront été livrés, d'autant plus que la valeur légale d'un contrat de vente qui empêcherait l'acheteur de revendre rapidement est toujours très floue.

En savoir plus sur : Mercedes-amg Project One

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Commentaires (23)

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Les clients achètent un produit, ils en font ce qu'ils veulent. Ils veulent la réceptionner à coup de batte de baseball c'est LEUR problème, ils ont payer pour ça, bon courage pour faire tenir devant un tribunal le concept de la voiture en usufruit...

Pourtant c'est con de la part des constructeurs, les reventes au double du prix derrière c'est une SUPER pub pour le modèle, ça arrive même dans la presse mainstream.

Pis faut voir que si vraiment ça leur sort par les yeux de voir que leur acheteur ont gagné de l'argent grâce à eux, surement une impression de manque à gagner... Ben rien ne les empêche de les vendre plus cher ! On est dans l'ultra luxe, les clients sont pas à quelques millions près, la preuve y'a des acheteurs pour le double le du prix derrière, puisque les clients achètent une oeuvre d'art, pas un 0 à 100 ou du carbone au kilo.

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Le meilleur moyen de limiter la spéculation est de ne pas faire d'édition limitée et si possible, de ne pas faire attendre les clients pendant des années pour leur livrer leur commande.

Mercedes-Benz, comme d'autres constructeurs, joue les vierges effarouchées mais est bien content du battage médiatique autour de ce genre d'exclusivité.

Si édition limitée, ca fait mousser l'émir du coin qui sait que son voisin ne peut pas se payer la même caisse simplement en allant au centre Mercedes du quartier.

Par Profil supprimé

Mercedes est pas mal pour un généraliste:bien:

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En réponse à Profil supprimé

Le meilleur moyen de limiter la spéculation est de ne pas faire d'édition limitée et si possible, de ne pas faire attendre les clients pendant des années pour leur livrer leur commande.

Mercedes-Benz, comme d'autres constructeurs, joue les vierges effarouchées mais est bien content du battage médiatique autour de ce genre d'exclusivité.

Si édition limitée, ca fait mousser l'émir du coin qui sait que son voisin ne peut pas se payer la même caisse simplement en allant au centre Mercedes du quartier.

rien a ajouté faut arrêter de faire les naifs, les constructeurs veulent juste potentiellement gagner encore plus de tune avec un procès ou un arrangement après vente

Des multinationales qui se plaignent des requins ... à mourir de rire

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Très bon commentaire. Continue ainsi.

Par

En réponse à Profil supprimé

Le meilleur moyen de limiter la spéculation est de ne pas faire d'édition limitée et si possible, de ne pas faire attendre les clients pendant des années pour leur livrer leur commande.

Mercedes-Benz, comme d'autres constructeurs, joue les vierges effarouchées mais est bien content du battage médiatique autour de ce genre d'exclusivité.

Si édition limitée, ca fait mousser l'émir du coin qui sait que son voisin ne peut pas se payer la même caisse simplement en allant au centre Mercedes du quartier.

De toute manière, à ce niveau de prix, ils devraient proposer la personnalisation obligatoire plutôt qu'un nombre limité de modèles produits. Comme ça, chaque voiture est unique et selon les choix des clients, elles seront plus ou moins faciles à revendre. (Une project One rose ............)

Par

Ils ne peuvent rien faire contre cette spéculation sauf peut-être en ne vendant qu'à des proches de la marque comme les pilotes de F1. Mais comme ils provoquent eux même cette envolée des prix leur mascarade me fait plus rire qu'autre chose. Porsche étant une pointure dans le domaine avec la 911R, une affaire rondement menée et totalement prévisible.

Par

1ère phrase, 4 virgules mdr. Y'avait beaucoup plus simple mais osef. La spéculation existera toujours et comme dit plus haut, ça leur fera une bonne pub.

Par

La spéculation arrange les marques car ça permet de donner une valeur ajouté au prochain modèle (supposé futur collector).

Toutefois ça nuit à l'image de la marque car ça attire les spéculateurs et exclu les passionnés.

La solution : Soutenir implicitement la spéculation, et faire croire que l'on lutte contre =D

Pour éviter la spéculation il suffit de ne pas limité la production !!!!!!!!!!!!! Si tu annonces qu'il n'y aura que 4 exemplaires ni plus ni moins, tu fais rappliquer tous les spéculateurs !

Par

Z'ont qu'à pas les vendre mais les mettre en leasing uniquement.

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