Le turbo Renault à l'honneur - Vidéo en direct de Rétromobile 2017

Mine de rien, le turbocompresseur est une partie de l'ADN de Renault qui a pris de la bouteille. Rétromobile va nous faire une jolie piqûre de rappel dans quelques mois avec une exposition des modèles turbo frappés du losange les plus mythiques qui ont été produits. 2017 n'est pas une date choisie au hasard pour cette exposition puisque la première Renault sportive à moteur turbo a fait son apparition en F1 en 1977, avec le V6 1.5.

Le turbo Renault à l'honneur - Vidéo en direct de Rétromobile 2017

  

 Vidéo tournée en direct de Rétromobile le 8 février 2017.

Il n'aura fallu que trois années pour que Renault n'applique la recette de la compétition sur ses modèles de série. Cela se matérialise par une certaine R5 turbo, présentée en 1980. La suite, nous la connaissons, avec un enchaînement régulier de voitures de sport de série à moteur turbo : R5 Alpine Turbo, Supercing GT Turbo, R9 et R11 Turbo, R18 Turbo, R21 2.0 Turbo, R5 V6 Turbo et enfin, la seule et unique vraie routière premium de luxe d'un constructeur français, j'ai nommé la Safrane Biturbo, sans oublier, au passage, une petite Alpine V6 TUrbo.

Ce sera évidemment un plaisir de retrouver tous ces modèles, dont certaines assez rares en bon état comme la Safrane biturbo qui n'aura été produite qu'à un peu plus de 800 exemplaires. De belles retrouvailles à faire dès le début du mois de février.